| ■ 영문 제목 : Piston Connecting Rod Unit Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F40164 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장을 대상으로 합니다. 또한 피스톤 커넥팅 로드 장치의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장은 승용차, 상용차를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
피스톤 커넥팅 로드 장치 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 직경 ≥8mm, 직경 ≥6mm, 기타), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 피스톤 커넥팅 로드 장치에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
피스톤 커넥팅 로드 장치 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 직경 ≥8mm, 직경 ≥6mm, 기타
■ 용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
■ 지역별 및 국가별 글로벌 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Motorservice, De Amertek, Gelpha, Pièces Auto Traction 2D, Bitzer SE, Shanghai Changte Forging, Shvabe-Munich GmbH, Hatz, Fuzhou Shilin Motor
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 피스톤 커넥팅 로드 장치의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장 규모
3 장 : 피스톤 커넥팅 로드 장치 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 피스톤 커넥팅 로드 장치 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 피스톤 커넥팅 로드 장치 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Motorservice, De Amertek, Gelpha, Pièces Auto Traction 2D, Bitzer SE, Shanghai Changte Forging, Shvabe-Munich GmbH, Hatz, Fuzhou Shilin Motor Motorservice De Amertek Gelpha 8. 글로벌 피스톤 커넥팅 로드 장치 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 피스톤 커넥팅 로드 장치 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 피스톤 커넥팅 로드 장치 세그먼트, 2023년 - 용도별 피스톤 커넥팅 로드 장치 세그먼트, 2023년 - 글로벌 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장 개요, 2023년 - 글로벌 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 피스톤 커넥팅 로드 장치 매출, 2019-2030 - 글로벌 피스톤 커넥팅 로드 장치 판매량: 2019-2030 - 피스톤 커넥팅 로드 장치 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 피스톤 커넥팅 로드 장치 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 피스톤 커넥팅 로드 장치 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 피스톤 커넥팅 로드 장치 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 피스톤 커넥팅 로드 장치 가격 - 글로벌 용도별 피스톤 커넥팅 로드 장치 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 피스톤 커넥팅 로드 장치 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 피스톤 커넥팅 로드 장치 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 피스톤 커넥팅 로드 장치 가격 - 지역별 피스톤 커넥팅 로드 장치 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 피스톤 커넥팅 로드 장치 매출 시장 점유율 - 지역별 피스톤 커넥팅 로드 장치 매출 시장 점유율 - 지역별 피스톤 커넥팅 로드 장치 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 피스톤 커넥팅 로드 장치 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 피스톤 커넥팅 로드 장치 판매량 시장 점유율 - 미국 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 캐나다 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 멕시코 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 유럽 국가별 피스톤 커넥팅 로드 장치 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 피스톤 커넥팅 로드 장치 판매량 시장 점유율 - 독일 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 프랑스 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 영국 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 이탈리아 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 러시아 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 아시아 지역별 피스톤 커넥팅 로드 장치 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 피스톤 커넥팅 로드 장치 판매량 시장 점유율 - 중국 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 일본 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 한국 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 동남아시아 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 인도 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 남미 국가별 피스톤 커넥팅 로드 장치 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 피스톤 커넥팅 로드 장치 판매량 시장 점유율 - 브라질 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 아르헨티나 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 피스톤 커넥팅 로드 장치 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 피스톤 커넥팅 로드 장치 판매량 시장 점유율 - 터키 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 이스라엘 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 사우디 아라비아 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 아랍에미리트 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장규모 - 글로벌 피스톤 커넥팅 로드 장치 생산 능력 - 지역별 피스톤 커넥팅 로드 장치 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 피스톤 커넥팅 로드 장치 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 피스톤 커넥팅 로드 장치는 내연기관의 핵심 부품 중 하나로서, 연소실 내에서 발생하는 폭발 압력을 회전 운동으로 변환하는 중요한 역할을 수행합니다. 이 장치는 크게 피스톤, 커넥팅 로드, 그리고 크랭크축으로 구성되며, 각 부품은 정밀한 설계와 제작을 통해 효율적인 동력 전달을 가능하게 합니다. 피스톤은 연소실에서 생성된 고온, 고압의 가스 에너지를 직접적으로 받아 하강 운동을 하는 부품입니다. 피스톤의 상단부는 연소실을 밀봉하는 역할을 하며, 하단부에는 커넥팅 로드와 연결되는 피스톤 핀이 장착되어 있습니다. 피스톤의 표면에는 연소 가스의 누설을 방지하고 실린더 벽과의 마찰을 줄이기 위한 피스톤 링이 장착됩니다. 피스톤 링은 압축 링과 오일 스크래퍼 링으로 구성되며, 연소 가스의 밀봉과 실린더 벽에 묻은 오일의 제거를 담당합니다. 피스톤의 재질은 높은 온도와 압력을 견뎌야 하므로 주로 알루미늄 합금이나 강철이 사용되며, 엔진의 성능과 수명에 직접적인 영향을 미치는 중요한 요소입니다. 피스톤의 설계는 연소실의 형상, 압축비, 엔진의 회전 속도 등 다양한 요소를 고려하여 최적화됩니다. 커넥팅 로드는 피스톤의 직선 왕복 운동을 크랭크축의 회전 운동으로 전달하는 막대 형태의 부품입니다. 커넥팅 로드의 한쪽 끝은 피스톤 핀을 통해 피스톤과 연결되며, 다른 쪽 끝은 크랭크축의 크랭크 암에 연결됩니다. 이 연결부는 볼 베어링이나 플레인 베어링을 사용하여 부드러운 회전 운동을 보장합니다. 커넥팅 로드는 피스톤에서 전달되는 큰 힘을 견뎌야 하므로 강성과 내구성이 매우 중요합니다. 주로 단조강이나 합금강이 사용되며, 엔진의 종류와 요구되는 성능에 따라 다양한 형태로 설계됩니다. 커넥팅 로드의 길이는 엔진의 행정 거리와 크랭크 암의 길이에 영향을 미치며, 이는 엔진의 회전 질감과 효율에 중요한 영향을 미칩니다. 커넥팅 로드는 또한 피스톤의 무게와 회전하는 크랭크축의 원심력으로 인한 부하를 견뎌야 하므로, 강도와 강성뿐만 아니라 무게 절감 또한 중요한 설계 고려 사항입니다. 크랭크축은 커넥팅 로드로부터 전달된 동력을 회전 운동으로 바꾸어 최종적으로 구동축으로 전달하는 핵심 부품입니다. 크랭크축은 여러 개의 크랭크 암과 저널로 구성되어 있으며, 각 크랭크 암에는 커넥팅 로드가 연결됩니다. 크랭크축의 회전은 엔진의 흡입, 압축, 폭발, 배기 과정을 순환시키며 동력을 발생시킵니다. 크랭크축은 고속으로 회전하면서도 큰 부하를 견뎌야 하므로 매우 높은 강성과 내구성이 요구됩니다. 주로 단조강이나 특수 합금강으로 제작되며, 균형추를 통해 회전 시 발생하는 원심력을 상쇄하여 진동을 최소화하고 부드러운 회전을 보장합니다. 크랭크축의 설계는 엔진의 실린더 배치, 폭발 순서, 회전 속도 등 다양한 요소를 고려하여 이루어지며, 엔진의 성능과 수명에 지대한 영향을 미칩니다. 피스톤 커넥팅 로드 장치의 주요 특징으로는 높은 온도와 압력을 견뎌야 하는 환경에서 작동하며, 끊임없이 반복되는 직선 왕복 운동과 회전 운동을 효율적으로 변환해야 한다는 점입니다. 또한, 각 부품 간의 정밀한 조립과 윤활이 필수적입니다. 이 장치의 효율성과 내구성은 엔진의 전반적인 성능, 연비, 배출가스 규제 준수 여부에 직접적인 영향을 미치므로, 현대 자동차 및 기계 산업에서 지속적인 연구 개발이 이루어지고 있습니다. 피스톤 커넥팅 로드 장치의 종류는 엔진의 작동 방식, 실린더 수, 엔진의 크기 및 용도에 따라 다양하게 분류될 수 있습니다. 예를 들어, 휘발유 엔진과 디젤 엔진은 연소 방식의 차이로 인해 피스톤의 설계나 커넥팅 로드의 강성에 차이가 있을 수 있습니다. 또한, 일렬 엔진, V형 엔진, 수평 대향 엔진 등 실린더 배열에 따라서도 커넥팅 로드의 설계나 크랭크축의 구조가 달라질 수 있습니다. 소형 엔진의 경우 경량화에 중점을 두어 알루미늄 합금 소재를 적극적으로 사용하기도 하며, 고성능 스포츠카나 상용차 엔진의 경우 더욱 강성이 높고 내구성이 뛰어난 소재와 설계를 적용합니다. 피스톤 커넥팅 로드 장치의 용도는 매우 광범위합니다. 가장 대표적인 용도는 자동차, 오토바이, 선박, 항공기 등 다양한 종류의 내연기관 차량 및 장비에 사용되는 것입니다. 또한, 발전기, 산업용 기계, 건설 장비 등 동력 생산이 필요한 다양한 분야에서 핵심적인 역할을 수행합니다. 특히, 엔진의 효율성을 높이고 배출가스를 저감하기 위한 기술 개발이 활발히 진행됨에 따라, 피스톤 커넥팅 로드 장치의 설계 및 소재 또한 끊임없이 발전하고 있습니다. 피스톤 커넥팅 로드 장치와 관련된 기술로는 엔진의 성능 향상을 위한 경량화 기술, 마찰 감소 기술, 내마모성 향상 기술 등이 있습니다. 피스톤의 경우, 무게를 줄이기 위해 하부에 스커트리스 디자인을 적용하거나, 알루미늄 합금에 특정 원소를 첨가하여 강성을 높이는 기술이 개발되고 있습니다. 커넥팅 로드는 단조 공정의 정밀도를 높이거나, 탄소 섬유 복합 소재와 같은 신소재를 적용하여 무게를 줄이고 강성을 확보하는 연구가 진행 중입니다. 또한, 각 부품의 표면 처리를 통해 마찰을 줄이고 내구성을 높이는 기술도 중요합니다. 예를 들어, 피스톤 링에는 특수 코팅을 적용하거나, 커넥팅 로드 베어링에는 마찰 저감 소재를 사용하는 등의 기술이 있습니다. 엔진의 효율성 증대와 배출가스 규제 강화 추세에 따라 피스톤 커넥팅 로드 장치의 설계는 더욱 정밀해지고 있으며, 최신 기술로는 다음과 같은 것들이 있습니다. **1. 경량화 기술:** 엔진의 전체적인 무게를 줄이는 것은 연비 향상과 성능 개선에 매우 중요합니다. 피스톤의 경우, 기존의 알루미늄 합금보다 더 가볍고 강성이 높은 합금을 사용하거나, 스커트 부분을 최소화하는 설계를 적용하고 있습니다. 커넥팅 로드 역시 재료 선택과 단조 공정의 최적화를 통해 무게를 줄이고 있습니다. 예를 들어, 특정 스포츠카 엔진에서는 티타늄 합금이나 탄소 섬유 복합재를 커넥팅 로드에 적용하여 극단적인 경량화를 실현하기도 합니다. 이러한 경량화는 회전 질량을 감소시켜 엔진의 응답성을 향상시키는 효과도 가져옵니다. **2. 마찰 감소 기술:** 엔진 내부의 마찰은 동력 손실의 주요 원인 중 하나입니다. 피스톤과 실린더 벽 사이의 마찰을 줄이기 위해 피스톤 스커트에 특수 코팅을 적용하거나, 피스톤 링의 형상 및 재질을 최적화하는 기술이 개발되었습니다. 또한, 커넥팅 로드 베어링의 재질을 개선하고 표면 처리 기술을 발전시켜 마찰 저항을 줄이는 노력이 이루어지고 있습니다. 저마찰 코팅 기술은 엔진의 내구성 향상에도 기여하여 소모품 교체 주기를 늘릴 수 있습니다. **3. 내구성 및 강성 향상 기술:** 높은 온도와 압력, 그리고 반복적인 하중을 견뎌야 하는 피스톤 커넥팅 로드 장치의 특성상, 내구성과 강성 향상은 엔진의 수명을 결정짓는 중요한 요소입니다. 고강도 합금강의 사용, 열처리 공정의 최적화, 단조 공정의 정밀도 향상 등을 통해 부품의 강도를 높이고 있습니다. 또한, 특수 코팅 기술을 적용하여 내마모성과 내열성을 향상시키는 연구도 활발히 진행되고 있습니다. 예를 들어, 고성능 엔진의 피스톤 크라운 부분에는 세라믹 코팅을 적용하여 연소 시 발생하는 열을 효과적으로 제어하고 내구성을 높이기도 합니다. **4. 윤활 기술의 발전:** 엔진 오일은 각 부품의 원활한 작동과 냉각, 그리고 마모 방지에 필수적입니다. 피스톤 링과 실린더 벽, 커넥팅 로드와 크랭크축 저널 사이의 윤활 상태를 최적화하기 위한 엔진 오일의 성능 향상과 함께, 오일 공급 시스템의 정밀한 제어 기술 또한 중요하게 다루어지고 있습니다. 가변 오일 펌프 등을 통해 엔진의 작동 조건에 따라 적절한 양의 오일을 공급함으로써 윤활 효율을 높이고 불필요한 동력 손실을 줄일 수 있습니다. **5. 재료 과학의 발전:** 항공우주 산업이나 고성능 자동차 분야에서는 기존의 금속 소재를 넘어선 첨단 소재의 적용도 모색되고 있습니다. 예를 들어, 세라믹 복합재나 특수 고분자 소재를 활용하여 초경량화 및 초내열성, 초고강성을 달성하려는 연구가 진행 중입니다. 이러한 신소재의 적용은 엔진의 성능을 한 단계 끌어올릴 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 이처럼 피스톤 커넥팅 로드 장치는 단순한 기계적 부품을 넘어, 첨단 재료 공학, 열역학, 유체 역학 등 다양한 과학 기술이 집약된 핵심 부품이라 할 수 있으며, 끊임없이 발전하는 기술과 함께 더욱 효율적이고 친환경적인 엔진 개발에 기여하고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 피스톤 커넥팅 로드 장치 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F40164) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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