| ■ 영문 제목 : Railroad Friction Material Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F43723 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 철도 마찰재 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 철도 마찰재 시장을 대상으로 합니다. 또한 철도 마찰재의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 철도 마찰재 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 철도 마찰재 시장은 지하철/경전철, 철도 차, 철도 객차, 철도 기관차, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 철도 마찰재 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 철도 마찰재 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
철도 마찰재 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 철도 마찰재 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 철도 마찰재 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 브레이크 패드, 팬터그래프 스트립), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 철도 마찰재 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 철도 마찰재 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 철도 마찰재 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 철도 마찰재 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 철도 마찰재 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 철도 마찰재 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 철도 마찰재에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 철도 마찰재 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
철도 마찰재 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 브레이크 패드, 팬터그래프 스트립
■ 용도별 시장 세그먼트
– 지하철/경전철, 철도 차, 철도 객차, 철도 기관차, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 철도 마찰재 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Knorr-Bremse, Wabtec Corporation, Tianyi Group, Akebono Brake Industry, Bremskerl, Tribo, Escorts Group, PURAN, CRRC Qishuyan Locomotive Co., Ltd., Flertex, Beijing Railway Star Fortune High-Tech Co.,Ltd, BOSUN, Guangdong Huatie Tongda High-speed Railway Equipment Corporation, Youcaitec Material Co., Ltd., JiLing Dongbang, Schunk Carbon
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 철도 마찰재의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 철도 마찰재 시장 규모
3 장 : 철도 마찰재 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 철도 마찰재 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 철도 마찰재 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 철도 마찰재 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Knorr-Bremse, Wabtec Corporation, Tianyi Group, Akebono Brake Industry, Bremskerl, Tribo, Escorts Group, PURAN, CRRC Qishuyan Locomotive Co., Ltd., Flertex, Beijing Railway Star Fortune High-Tech Co.,Ltd, BOSUN, Guangdong Huatie Tongda High-speed Railway Equipment Corporation, Youcaitec Material Co., Ltd., JiLing Dongbang, Schunk Carbon Knorr-Bremse Wabtec Corporation Tianyi Group 8. 글로벌 철도 마찰재 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 철도 마찰재 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 철도 마찰재 세그먼트, 2023년 - 용도별 철도 마찰재 세그먼트, 2023년 - 글로벌 철도 마찰재 시장 개요, 2023년 - 글로벌 철도 마찰재 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 철도 마찰재 매출, 2019-2030 - 글로벌 철도 마찰재 판매량: 2019-2030 - 철도 마찰재 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 철도 마찰재 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 철도 마찰재 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 철도 마찰재 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 철도 마찰재 가격 - 글로벌 용도별 철도 마찰재 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 철도 마찰재 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 철도 마찰재 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 철도 마찰재 가격 - 지역별 철도 마찰재 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 철도 마찰재 매출 시장 점유율 - 지역별 철도 마찰재 매출 시장 점유율 - 지역별 철도 마찰재 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 철도 마찰재 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 철도 마찰재 판매량 시장 점유율 - 미국 철도 마찰재 시장규모 - 캐나다 철도 마찰재 시장규모 - 멕시코 철도 마찰재 시장규모 - 유럽 국가별 철도 마찰재 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 철도 마찰재 판매량 시장 점유율 - 독일 철도 마찰재 시장규모 - 프랑스 철도 마찰재 시장규모 - 영국 철도 마찰재 시장규모 - 이탈리아 철도 마찰재 시장규모 - 러시아 철도 마찰재 시장규모 - 아시아 지역별 철도 마찰재 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 철도 마찰재 판매량 시장 점유율 - 중국 철도 마찰재 시장규모 - 일본 철도 마찰재 시장규모 - 한국 철도 마찰재 시장규모 - 동남아시아 철도 마찰재 시장규모 - 인도 철도 마찰재 시장규모 - 남미 국가별 철도 마찰재 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 철도 마찰재 판매량 시장 점유율 - 브라질 철도 마찰재 시장규모 - 아르헨티나 철도 마찰재 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 철도 마찰재 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 철도 마찰재 판매량 시장 점유율 - 터키 철도 마찰재 시장규모 - 이스라엘 철도 마찰재 시장규모 - 사우디 아라비아 철도 마찰재 시장규모 - 아랍에미리트 철도 마찰재 시장규모 - 글로벌 철도 마찰재 생산 능력 - 지역별 철도 마찰재 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 철도 마찰재 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 철도 마찰재: 안전하고 효율적인 열차 운행의 핵심 철도 마찰재는 열차의 제동 시스템에서 제동력을 발생시키는 데 사용되는 핵심 부품입니다. 열차의 안전하고 효율적인 운행을 위해서는 신뢰할 수 있는 마찰 성능을 가진 마찰재가 필수적입니다. 본 글에서는 철도 마찰재의 개념과 그 중요성, 그리고 주요 특징, 다양한 종류, 적용 분야, 관련 기술 등에 대해 심도 있게 다루고자 합니다. 철도 마찰재의 기본적인 정의는 다음과 같습니다. 열차 바퀴(륜) 또는 제동 디스크와 접촉하여 마찰력을 발생시켜 열차의 속도를 줄이거나 정지시키는 역할을 하는 재료입니다. 이 마찰력은 운동 에너지를 열 에너지로 변환시켜 열차를 제어하는데, 이 과정에서 사용되는 재료가 바로 마찰재입니다. 단순히 마찰력을 발생시키는 것 이상으로, 마찰재는 다양한 환경 조건에서도 안정적인 성능을 유지해야 하며, 승차감, 소음, 마모 등 여러 복합적인 요소를 고려하여 설계 및 제조됩니다. 철도 마찰재가 갖추어야 할 주요 특징은 다음과 같습니다. 첫째, **우수한 마찰 성능**입니다. 이는 건조한 조건뿐만 아니라 습기, 눈, 먼지 등 다양한 외부 환경에서도 일관된 마찰 계수를 유지하는 것을 의미합니다. 열차의 제동 시 급격한 속도 변화나 미끄러짐 없이 안정적으로 감속하기 위해서는 높은 마찰 계수와 함께 넓은 온도 범위에서도 안정적인 마찰 특성을 유지하는 것이 중요합니다. 둘째, **내구성**입니다. 마찰재는 열차 운행 중 지속적으로 마모되기 때문에 장기간 사용에도 성능 저하가 적어야 합니다. 이는 교체 주기를 늘려 유지보수 비용을 절감하고, 갑작스러운 성능 저하로 인한 안전 문제를 예방하는 데 필수적입니다. 셋째, **낮은 마모 특성**입니다. 마찰재 자체의 마모뿐만 아니라, 마찰재와의 접촉면인 바퀴 또는 디스크의 마모도 최소화해야 합니다. 과도한 마모는 부품 수명을 단축시키고 교체 비용을 증가시킬 뿐만 아니라, 마찰 과정에서 발생하는 분진 문제를 야기할 수 있습니다. 넷째, **열 안정성**입니다. 제동 과정에서 발생하는 높은 열에 마찰재가 변형되거나 성능이 저하되지 않아야 합니다. 고온에서도 안정적인 마찰 특성을 유지하고 열 균열 발생을 억제하는 것이 중요합니다. 다섯째, **낮은 소음 및 진동 발생**입니다. 승객의 쾌적한 승차감을 위해 제동 시 발생하는 소음과 진동을 최소화하는 것이 요구됩니다. 여섯째, **환경 친화성**입니다. 최근에는 유해 물질 배출을 최소화하고 재활용 가능한 재료를 사용하는 등 환경 규제에 부합하는 마찰재 개발이 중요시되고 있습니다. 철도 마찰재는 그 재료의 구성과 적용 방식에 따라 다양하게 분류될 수 있습니다. 과거에는 석면이 주요 재료로 사용되었으나, 인체에 유해하다는 사실이 밝혀지면서 현재는 거의 사용되지 않습니다. 현재 주로 사용되는 철도 마찰재의 종류는 다음과 같습니다. 첫째, **유기 마찰재(Organic Friction Material)**입니다. 이는 합성수지, 섬유 강화재, 충진재, 마찰 조정제 등을 혼합하여 제조됩니다. 섬유 강화재로는 아라미드 섬유, 탄소 섬유, 유리 섬유 등이 사용되며, 마찰 조정제로는 다양한 광물질이나 금속 분말 등이 사용됩니다. 유기 마찰재는 비교적 가볍고, 소음 및 진동 발생이 적으며, 초기 마찰 성능이 우수하다는 장점을 가집니다. 또한, 제조 공정이 비교적 간편하고 비용 효율적입니다. 하지만 고온에서의 성능 저하나 마모 특성 측면에서는 일부 한계를 가질 수 있어, 제동 시스템의 특성과 운행 조건에 맞춰 최적의 재료 조성이 결정됩니다. 현대의 고성능 철도 차량에 널리 사용되고 있습니다. 둘째, **금속 마찰재(Metallic Friction Material)**입니다. 이는 금속 분말을 소결하거나, 금속 섬유를 이용하여 제조됩니다. 주로 강철, 구리, 주석, 아연 등의 합금이 사용되며, 추가적인 마찰 성능 향상을 위해 세라믹 입자나 다른 금속 산화물 등이 첨가되기도 합니다. 금속 마찰재는 뛰어난 내구성과 고온에서의 안정적인 마찰 성능을 자랑합니다. 특히 제동 시 발생하는 열을 효과적으로 흡수하고 방출하는 데 유리하며, 강한 제동력이 필요한 고속 열차나 무거운 화물 열차에 적합합니다. 하지만 유기 마찰재에 비해 소음과 진동이 크고, 마모 특성 측면에서 바퀴나 디스크에 더 큰 부담을 줄 수 있다는 단점도 있습니다. 셋째, **세라믹 마찰재(Ceramic Friction Material)**입니다. 이는 세라믹 분말을 주요 성분으로 하여 제조됩니다. 세라믹 마찰재는 매우 높은 내열성과 뛰어난 내마모성을 가지며, 금속 마찰재와 유사하게 강한 제동력을 발휘합니다. 특히 고속 주행 환경이나 가파른 경사 구간에서의 제동에 효과적입니다. 하지만 제조 공정이 복잡하고 비용이 많이 들며, 특정 조건에서는 소음 발생이 문제가 될 수 있습니다. 최근에는 이러한 단점을 극복하기 위한 연구가 활발히 진행되고 있으며, 특수 용도로 사용되는 경우가 많습니다. 이 외에도 다양한 복합 재료를 이용한 마찰재들이 연구 개발되고 있습니다. 예를 들어, 유기 마찰재에 세라믹 입자를 첨가하여 내열성과 내마모성을 향상시키거나, 금속 마찰재에 특정 유기 성분을 첨가하여 소음 및 진동을 줄이는 방식입니다. 철도 마찰재의 주요 용도는 다음과 같습니다. 첫째, **제동 시스템**입니다. 이는 가장 핵심적인 용도로, 열차의 속도를 줄이거나 정지시키는 제동 장치에 사용됩니다. 제동 패드(Brake Pad) 또는 제동 라이닝(Brake Lining) 형태로 제작되어 제동 캘리퍼와 함께 작동하며, 제동 디스크나 레일과의 마찰을 통해 제동력을 발생시킵니다. 현대적인 제동 시스템에서는 블록 형태의 패드뿐만 아니라 디스크 로터에 직접 접촉하는 디스크 브레이크용 패드 형태도 많이 사용됩니다. 둘째, **미끄럼 방지 시스템(Anti-slip System)**입니다. 열차 운행 중 선로의 상태나 날씨 등 다양한 요인으로 인해 바퀴가 미끄러질 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 마찰재의 일부를 사용하여 바퀴와 레일 사이의 마찰력을 증대시키는 데 활용되기도 합니다. 이는 열차의 견인력 확보와 안전 운행에 기여합니다. 셋째, **견인력 조절 시스템**입니다. 일부 특수한 용도의 마찰재는 열차의 가속이나 제동 시 발생하는 미끄러짐을 감지하고 이를 제어하여 최적의 견인력을 유지하는 데 사용되기도 합니다. 이는 특히 가파른 경사 구간이나 악천후 조건에서 중요합니다. 철도 마찰재와 관련된 기술은 끊임없이 발전하고 있습니다. 주요 관련 기술들은 다음과 같습니다. 첫째, **재료 과학 및 엔지니어링**입니다. 새로운 고성능 재료의 개발, 기존 재료의 특성 개선, 다양한 재료 간의 최적 배합을 통해 마찰 성능, 내구성, 내열성 등을 향상시키는 연구가 지속적으로 이루어지고 있습니다. 나노 기술을 이용한 강화재 첨가, 복합 재료 설계 등이 활발히 진행 중입니다. 둘째, **제조 공정 기술**입니다. 균일하고 안정적인 품질의 마찰재를 대량 생산하기 위한 최신 제조 공정 기술이 중요합니다. 고온 고압 성형, 압출 성형, 소결 공정 등의 최적화와 함께 생산 자동화 및 품질 관리 시스템 구축이 필수적입니다. 셋째, **시뮬레이션 및 분석 기술**입니다. 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 마찰재의 성능을 예측하고 다양한 운행 조건에서의 거동을 분석하여 최적의 설계를 도출합니다. 유한 요소 해석(FEA) 등을 통해 열 응력 분포, 마모율 등을 예측하고 이를 바탕으로 재료 및 설계 개선이 이루어집니다. 넷째, **시험 및 평가 기술**입니다. 개발된 마찰재의 성능을 실제 운행 조건과 유사한 환경에서 정확하게 측정하고 평가하는 기술이 중요합니다. 마찰 시험기, 내마모 시험기, 열 사이클 시험기 등을 이용하여 다양한 성능 지표를 검증합니다. 또한, 실제 열차에 장착하여 현장 테스트를 수행함으로써 실질적인 성능을 확인합니다. 다섯째, **센서 기술 및 스마트 마찰재**입니다. 마찰재에 센서를 내장하여 실시간으로 마모 상태, 온도, 마찰 계수 등을 측정하고 데이터를 전송함으로써, 예측 정비를 가능하게 하고 성능 저하를 사전에 감지하여 안전성을 높이는 기술입니다. 이는 향후 철도 유지보수 방식에 큰 변화를 가져올 것으로 기대됩니다. 결론적으로, 철도 마찰재는 열차의 제동이라는 기본적인 기능을 넘어, 안전성, 효율성, 승차감, 경제성 등 열차 운행 전반에 걸쳐 지대한 영향을 미치는 중요한 부품입니다. 급변하는 철도 산업의 요구와 기술 발전에 발맞추어, 더욱 우수한 성능과 신뢰성을 갖춘 철도 마찰재의 개발은 앞으로도 지속적으로 이루어질 것입니다. 이는 궁극적으로 더욱 안전하고 편안하며 효율적인 철도 운송 시스템을 구축하는 데 핵심적인 역할을 수행할 것입니다. |
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