| ■ 영문 제목 : South Korea Automotive Exhaust System Market Overview, 2030 | |
 | ■ 상품코드 : BNA25JL092 ■ 조사/발행회사 : Bonafide Research ■ 발행일 : 2025년 5월 ■ 페이지수 : 78 ■ 작성언어 : 영문 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2영업일) ■ 조사대상 지역 : 한국 ■ 산업 분야 : 자동차 및 운송 |
| Single User (1명 열람) | USD2,450 ⇒환산￦3,307,500 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Team License (5명 열람) | USD2,950 ⇒환산￦3,982,500 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Corporate License (열람인수 무제한) | USD3,450 ⇒환산￦4,657,500 | 견적의뢰/구입/질문 |
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한국의 자동차 배기 시스템은 엔진에서 연소 가스를 배출하고 독성 배출을 최소화하며 차량 소음을 제어하는 동시에 엔진 효율을 최적화하는 통합 부품 네트워크를 말합니다. 한국의 배기 시스템의 역사는 20세기 후반 현대와 기아 같은 글로벌 브랜드의 부상과 함께 번성하기 시작한 자동차 산업의 급속한 산업 성장과 궤를 같이합니다. 전 세계적으로 환경 규제가 강화되면서 한국은 유로 규범에 부합하는 엄격한 배기 가스 배출 기준을 채택했고, 이에 따라 배기 기술도 크게 발전했습니다. 한국의 첨단 배기 시스템에 대한 주요 수요는 밀집된 도시 환경, 차량 인구 증가, 지속 가능성 및 친환경 혁신에 대한 국가적 노력에서 비롯됩니다. 주요 시장 동인으로는 정부 주도의 친환경 모빌리티 이니셔티브, 전기화 및 하이브리드화에 대한 강력한 추진, 수출 지향적 자동차 생산 등이 있습니다. 한국은 연구 개발에 중점을 두어 로봇 용접, 맨드릴 벤딩, 정밀 금속 스탬핑과 같은 부품 가공 기술의 혁신을 주도하고 있습니다. 이러한 방법은 최신 차량 성능에 필수적인 일관성, 경량 구조 및 내구성을 보장합니다. 한국의 품질 관리 및 테스트는 매우 정교하며, 자동차 제조업체들은 최첨단 배기가스 실험실, 음향 테스트 챔버, 도로 시뮬레이션 시설에 투자하고 있습니다. 배출가스 성능은 국내 기준에 따라 테스트될 뿐만 아니라 미국, 유럽, 동남아시아 등 주요 수출 대상국의 규제 요건을 충족하도록 보정됩니다.
보나파이드 리서치가 발표한 연구 보고서 ‘한국 자동차 배기 시스템 시장 개요, 2030’에 따르면 한국 자동차 배기 시스템 시장은 2025년에 11억 6천만 달러 이상의 가치를 지닌 것으로 나타났습니다. 주요 업체로는 현대모비스, S&T모티브, 세종공업 등이 있으며, 이들은 한국의 주요 자동차 제조업체에 공급할 뿐만 아니라 합작 투자 및 OEM 계약을 통해 글로벌 브랜드에도 서비스를 제공하고 있습니다. 스마트 배기 시스템과 센서 및 제어 모듈을 통합하여 실시간으로 배기가스를 최적화하는 것이 일반적인 추세입니다. 전기 파워트레인으로의 전환은 공급업체에게 플러그인 하이브리드용 소형 촉매 컨버터 및 열효율 머플러와 같은 하이브리드 호환 배기 부품을 개발할 수 있는 특별한 기회를 제공합니다. 설계 및 개발 측면에서 한국 제조업체들은 특히 소형 및 전기차 아키텍처에서 모듈화, 공간 최적화, 공기역학적 통합을 강조합니다. 원자재 선택은 연비와 수명을 향상시키는 데 중요한 경량성과 내식성을 제공하는 고성능 합금과 복합 소재에 점점 더 집중되고 있습니다. 공급망이 더욱 지역화됨에 따라 스테인리스 스틸, 세라믹, 고급 코팅의 현지 소싱이 주목받고 있습니다. 첨단 자동화, AI 기반 모니터링, 린 제조 원칙을 통해 생산 효율성을 달성함으로써 한국 공급업체는 비용 경쟁력과 프리미엄 품질 간의 균형을 맞출 수 있습니다. 다양한 글로벌 시장에 서비스를 제공하기 위해서는 맞춤화와 유연성이 핵심입니다. 스포츠 세단의 배기음 프로파일 튜닝부터 도심 배송 차량의 배기가스 최소화까지, 한국 제조업체들은 최첨단 엔지니어링을 기반으로 한 맞춤형 솔루션을 제공합니다.
디젤 미립자 필터(DPF)는 특히 대기 질이 국가적 관심사인 서울과 같은 도심에서 디젤 차량의 미세 입자 물질을 줄이는 데 핵심적인 역할을 합니다. 국내 제조업체들은 능동 재생 및 저압강하 기능을 갖춘 첨단 DPF를 개발하여 상용 차량의 내구성과 성능을 개선하고 있습니다. 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템은 버스와 화물차를 포함한 대형 디젤 차량의 질소산화물(NOx) 저감을 위한 솔루션으로 자리 잡았습니다. OEM은 SCR을 실시간 모니터링 센서 및 고급 요소 도징 시스템과 통합하여 다양한 주행 조건에서도 효율적으로 사용할 수 있습니다. 승용차와 하이브리드 모두에서 가솔린 직분사 엔진의 사용이 증가함에 따라 가솔린 미립자 필터(GPF)의 중요성이 점점 더 커지고 있습니다. 자동차 제조업체들은 기존 가솔린 차량에서 간과되는 초미세먼지 배출 문제를 해결하기 위해 새로운 차량 라인에 GPF를 적극적으로 도입하고 있습니다. 이 필터는 소형 엔진 베이에 맞도록 컴팩트한 구조로 설계되어 소형화, 고효율 엔진을 추구하는 한국의 추세에 필수적인 기능입니다. 3방향 촉매 변환기(TWC)는 가솔린 차량의 배기가스 제어의 초석으로, CO, NOx 및 탄화수소 감소의 균형을 유지합니다. 한국 기업들은 희토류 코팅과 최적화된 기판 설계를 통해 촉매 효율을 높이고, 엄격한 배기관 배출 기준을 충족하면서 긴 수명을 보장하는 데 주력하고 있습니다. 린 녹스 트랩(LNT) 기술은 아직 널리 보급되지는 않았지만 공간과 무게가 제한된 경유 차량과 하이브리드 플랫폼에 적용하기 위해 연구되고 있습니다. LNT 시스템은 수동 작동과 통합 유연성으로 인해 도심 주행 환경에서 특히 매력적입니다. 배기가스 재순환(EGR), 암모니아 슬립 촉매, 전기 가열 촉매와 같은 다른 기술도 탄력을 받고 있습니다. EGR은 특히 SCR 시스템과 함께 실린더 내 질소산화물을 줄이는 데 여전히 중요한 역할을 합니다. 암모니아 슬립 촉매는 초저공해 구역 준수를 위해 개선되고 있으며, EHC는 추운 겨울철에 더욱 필요한 기능인 콜드 스타트 시 신속한 촉매 소등을 지원하기 위해 개발되고 있습니다.
매니폴드는 엔진과 배기 시스템 사이의 중요한 연결 고리 역할을 하며 압력 손실을 최소화하면서 배기 가스를 배출합니다. 공급업체들은 특히 내수 및 수출 차량에 널리 사용되는 터보차저 엔진의 경우 열 효율과 컴팩트한 디자인에 중점을 둡니다. 다운 파이프는 매니폴드에서 촉매 컨버터로 배기가스가 원활하게 흐르도록 설계됩니다. 다운 파이프는 첨단 스테인리스강 합금을 사용하여 제조되며, 극한의 온도와 부식을 견디면서 흐름 효율을 높이기 위해 CFD(전산 유체 역학) 시뮬레이션을 통해 최적화되는 경우가 많습니다. 촉매 컨버터는 국내 배기 시스템에서 가장 기술적으로 진보된 부품 중 하나입니다. 국내 제조업체들은 백금족 금속 코팅이 된 고성능 세라믹 및 금속 기판을 사용하여 높은 변환 효율을 보장합니다. 소음 억제에 필수적인 머플러는 규제 요건뿐만 아니라 조용하고 세련된 승차감에 대한 소비자의 기대치를 충족하도록 설계되고 있습니다. 공급업체들은 첨단 음향 모델링 도구를 사용하여 소음 감소와 최적의 가스 흐름의 균형을 맞추는 이중 목적의 머플러를 개발하기도 합니다. 테일파이프는 성능뿐만 아니라 디자인 측면에서도 혁신을 거듭하고 있습니다. 많은 차량이 미적 매력을 강화하는 스타일리시한 테일파이프 마감을 선보이고 있습니다. 다양한 날씨와 도로 조건에서 내구성을 보장하기 위해 부식 방지 처리가 광범위하게 적용됩니다. 산소, 질소산화물 및 온도 센서를 포함한 센서는 최신 배기 시스템에서 필수적인 구성 요소가 되었습니다. 행거는 기능은 단순하지만 시스템 안정성을 유지하는 데 매우 중요합니다. 특히 전기 및 하이브리드 모델에서 수명을 연장하고 승차감을 개선하기 위해 진동 흡수 고무 화합물과 내열성 소재로 제작되는 경우가 많습니다. 공진기, 개스킷, 파이프와 같은 다른 필수 구성 요소도 보조적이면서도 중요한 역할을 합니다. 공진기는 특정 차량 음향에 맞게 미세 조정되고 개스킷은 밀폐된 연결을 보장하며 배기관 시스템은 경량과 내구성을 위해 최적화됩니다.
현대, 기아, 제네시스 등 세계적으로 인정받는 한국의 자동차 브랜드에 힘입어 OEM(주문자상표부착생산) 부문이 시장을 주도하고 있습니다. 이들 기업은 국내 1차 공급업체와 긴밀히 협력하여 현지 규제 기준과 국제 배기가스 규범을 모두 충족하는 통합 배기 솔루션을 개발합니다. OEM 공급업체는 내연기관 및 하이브리드 차량 모두를 충족하는 경량 고효율 시스템을 제공하는 혁신에 대한 헌신으로 잘 알려져 있습니다. 설계 단계부터 참여하여 차량 아키텍처와의 원활한 통합을 보장하며, 이는 오늘날의 비좁은 엔진룸에서 성능 및 배기가스 배출 목표를 달성하는 데 매우 중요합니다. 애프터마켓 부문은 노후화된 차량과 점점 더 기술에 정통해지는 소비자들을 대상으로 합니다. 차량의 보증 기간이 만료됨에 따라 머플러, 촉매 변환기, 센서와 같은 배기 부품 교체에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 애프터마켓은 고성능 및 배기가스 규정을 준수하는 부품을 요구하는 품질에 민감한 고객들로 특징지어집니다. 자동차 서비스의 디지털 혁신에 힘입어 독립 정비소, 서비스 센터, 온라인 플랫폼이 중요한 유통 채널로 부상하고 있습니다. 또한 도시 지역의 깨끗한 공기를 위한 정부의 규제에 따라 노후 디젤 차량에 매연저감장치(DPF)와 업그레이드된 배기가스 제어장치를 장착하려는 수요도 급증하고 있습니다. 젊은 소비자들 사이에서 차량 커스터마이징이 주목받으면서 사운드, 미학, 주행 역동성을 향상시키는 고성능 배기 시스템에 대한 애프터마켓이 더욱 활성화되고 있습니다.
■ 보고서 목차목차 1. 경영진 요약 그림 목록 그림 1: 가치별 한국 자동차 배기 시스템 시장 규모(2019년, 2019년 및 2025F) (미화 백만 달러) 표 목록 표 1: 자동차 배기 시스템 시장 영향 요인, 2019 |
| ※본 조사보고서 [한국의 자동차 배기 시스템 시장 규모 (~2030년) : 디젤 미립자 필터 (DPF), 선택적 촉매 환원 (SCR), 가솔린 미립자 필터 (GPF), 기타] (코드 : BNA25JL092) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [한국의 자동차 배기 시스템 시장 규모 (~2030년) : 디젤 미립자 필터 (DPF), 선택적 촉매 환원 (SCR), 가솔린 미립자 필터 (GPF), 기타] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
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