| ■ 영문 제목 : Super High Torque (Above 10kNm) Planetary Reducer Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2406B10016 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 기계&장치 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장을 대상으로 합니다. 또한 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장은 로봇 산업, 공작 기계 산업, 항공 우주 산업, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 동축, 직교축, 병렬축, 기타), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 동축, 직교축, 병렬축, 기타
■ 용도별 시장 세그먼트
– 로봇 산업, 공작 기계 산업, 항공 우주 산업, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Bonfiglioli, REDEX, VOGEL, Apex Dynamics, Rossi, NGC （China Transmission）, Tulsa Winch, Varitron Eng, PMP Industries S.p.A., Bosch Rexroth, JIE Drive Technology Co. Ltd, ZOLLERN, DESCH, SUMITOMO Drive Technologies, Sunus Tech Co., Ltd., ABB Motors Drives and Power Electronics, John Deere Power Systems, Hangzhou Chinabase Machinery Co., Ltd., Eickhoff Antriebstechnik GmbH, Brevini Power Transmission, WITTENSTEIN SE, Yilmaz Reduktor, GOIZPER, INI Hydraulic Co.,Ltd, Kngear
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장 규모
3 장 : 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
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■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Bonfiglioli, REDEX, VOGEL, Apex Dynamics, Rossi, NGC （China Transmission）, Tulsa Winch, Varitron Eng, PMP Industries S.p.A., Bosch Rexroth, JIE Drive Technology Co. Ltd, ZOLLERN, DESCH, SUMITOMO Drive Technologies, Sunus Tech Co., Ltd., ABB Motors Drives and Power Electronics, John Deere Power Systems, Hangzhou Chinabase Machinery Co., Ltd., Eickhoff Antriebstechnik GmbH, Brevini Power Transmission, WITTENSTEIN SE, Yilmaz Reduktor, GOIZPER, INI Hydraulic Co.,Ltd, Kngear Bonfiglioli REDEX VOGEL 8. 글로벌 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 세그먼트, 2023년 - 용도별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 세그먼트, 2023년 - 글로벌 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장 개요, 2023년 - 글로벌 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 매출, 2019-2030 - 글로벌 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 판매량: 2019-2030 - 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 가격 - 글로벌 용도별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 가격 - 지역별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 매출 시장 점유율 - 지역별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 매출 시장 점유율 - 지역별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 판매량 시장 점유율 - 미국 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 캐나다 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 멕시코 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 유럽 국가별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 판매량 시장 점유율 - 독일 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 프랑스 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 영국 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 이탈리아 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 러시아 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 아시아 지역별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 판매량 시장 점유율 - 중국 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 일본 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 한국 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 동남아시아 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 인도 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 남미 국가별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 판매량 시장 점유율 - 브라질 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 아르헨티나 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 판매량 시장 점유율 - 터키 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 이스라엘 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 사우디 아라비아 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 아랍에미리트 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장규모 - 글로벌 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 생산 능력 - 지역별 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 초고 토크 유성 감속기: 거대한 힘을 제어하는 정밀 기어 시스템 초고 토크(Super High Torque) 유성 감속기는 일반적인 산업용 감속기를 훨씬 뛰어넘는, 10kNm(킬로뉴턴미터) 이상의 매우 큰 회전력을 전달하고 제어하기 위해 특별히 설계된 기어 시스템입니다. 유성 기어 메커니즘의 기본적인 원리를 활용하지만, 초고 토크를 감당하기 위한 강화된 구조 설계와 재료 선택, 그리고 정밀한 제조 공정이 요구되는 고성능 부품입니다. 유성 감속기는 중앙의 태양 기어(Sun Gear), 태양 기어를 중심으로 회전하는 여러 개의 유성 기어(Planet Gears), 그리고 유성 기어들을 내부에서 지지하며 외부와 연결되는 유성 기어 캐리어(Planet Carrier), 마지막으로 유성 기어들과 맞물려 회전을 받아들이는 링 기어(Ring Gear) 또는 외부 기어(Annulus Gear)로 구성됩니다. 이러한 구조 덕분에 유성 감속기는 상대적으로 작은 공간에서 높은 토크 전달 능력과 우수한 기어비 변환을 동시에 구현할 수 있다는 장점을 지닙니다. 초고 토크 유성 감속기는 이러한 기본적인 유성 기어의 장점을 극한으로 끌어올린 형태라고 할 수 있습니다. 초고 토크 유성 감속기의 가장 두드러진 특징은 바로 그 압도적인 토크 전달 능력입니다. 일반적인 산업용 감속기가 수백 Nm에서 수천 Nm 수준의 토크를 다루는 반면, 초고 토크 유성 감속기는 10kNm를 넘어 100kNm 이상, 심지어 수백 kNm에 이르는 극도로 높은 토크를 안정적으로 전달할 수 있습니다. 이러한 강력한 토크를 감당하기 위해 기어의 치형 설계, 재료의 강도 및 경도, 그리고 베어링의 지지 능력 등이 기존 유성 감속기에 비해 훨씬 강화되었습니다. 구조적인 측면에서도 여러 가지 특징을 찾아볼 수 있습니다. 첫째, 기어의 모듈(Module, 치아의 크기를 나타내는 단위)이 커지고 치폭(Face Width)이 넓어집니다. 이는 단위 면적당 가해지는 응력을 분산시켜 파손을 방지하고 더 높은 토크를 견딜 수 있도록 합니다. 둘째, 사용되는 재료의 강성과 내마모성이 매우 중요합니다. 일반적으로 고강도 합금강, 표면 경화 처리된 강철, 또는 특수 코팅된 재료가 사용되어 장시간 고부하 운전에도 성능 저하 없이 견딜 수 있도록 합니다. 셋째, 유성 기어 캐리어와 링 기어의 강성이 매우 높아 기어 간의 정확한 맞물림을 유지하고 변형을 최소화하는 것이 중요합니다. 넷째, 고하중을 지지할 수 있는 고성능 베어링이 사용되며, 베어링의 배치와 윤활 시스템 또한 초고 토크 환경에 최적화되어야 합니다. 마지막으로, 소음과 진동을 효과적으로 제어하기 위한 정밀한 기어 가공 및 조립 기술이 필수적입니다. 초고 토크 유성 감속기는 그 특성상 매우 높은 동력 전달 효율을 유지해야 합니다. 거대한 에너지를 다루는 만큼, 기어 손실로 인한 에너지 낭비를 최소화하는 것이 중요하며, 이를 위해 정밀한 기어 치형 설계와 고품질 윤활 시스템이 적용됩니다. 또한, 높은 토크를 다루기 때문에 온도 상승을 효과적으로 관리하는 것도 중요한 과제입니다. 이를 위해 효율적인 냉각 시스템이나 열 축적을 최소화하는 설계가 적용될 수 있습니다. 초고 토크 유성 감속기는 그 용도가 매우 전문적이고 특수한 분야에 집중되어 있습니다. 가장 대표적인 용도 중 하나는 **대형 선박의 추진 시스템**입니다. 거대한 선박을 움직이기 위해서는 엔진에서 발생되는 막대한 회전력을 프로펠러에 효과적으로 전달해야 하는데, 이때 초고 토크 유성 감속기가 핵심적인 역할을 수행합니다. 수천 kW 이상의 엔진 출력을 프로펠러에 맞는 속도로 낮추면서도 엄청난 토크를 전달할 수 있어야 하기 때문입니다. 또한, **대형 산업용 설비의 구동부**에서도 널리 사용됩니다. 예를 들어, 대형 크레인이나 굴삭기 등 중장비의 윈치(Winch) 시스템, 제철소나 중화학 공장의 대형 롤링 밀(Rolling Mill) 또는 압연기, 그리고 터널 굴착 장비(TBM, Tunnel Boring Machine)의 회전 날(Cutter Head) 구동 시스템 등이 초고 토크 유성 감속기를 필요로 하는 대표적인 사례입니다. 이러한 설비들은 무거운 하중을 들어 올리거나, 거대한 암반을 파쇄하는 등 막대한 힘을 필요로 하며, 이를 위한 구동력의 핵심이 바로 초고 토크 유성 감속기입니다. 최근에는 **재생 에너지 분야**, 특히 **대형 풍력 발전기**의 나셀(Nacelle) 내부에 장착되어 터빈 블레이드의 회전력을 발전기에서 전기로 변환하는 과정에도 중요한 역할을 하고 있습니다. 수십 메가와트(MW)급의 대형 풍력 터빈은 블레이드의 회전 속도가 비교적 느리지만, 발생하는 토크는 매우 크기 때문에 초고 토크 유성 감속기가 필수적으로 사용됩니다. 관련 기술로는 우선 **고강도 합금강 재료 공학**이 있습니다. 초고 토크를 견디기 위해서는 기어의 재료 자체가 매우 높은 강도와 경도를 가져야 하며, 이를 위해 특수 열처리 공정이나 표면 경화 기술이 적용됩니다. 예를 들어, 침탄 질화 처리(Carburizing and Nitriding), 질화 처리(Nitriding), 또는 고온 진공 질화 처리와 같은 기술들이 사용되어 기어 치면의 내마모성과 피로 강도를 극대화합니다. 둘째, **정밀 기어 설계 및 제조 기술**이 중요합니다. 초고 토크 환경에서는 기어 치형의 미세한 오차도 큰 응력 집중이나 진동을 유발할 수 있습니다. 따라서 최신 CNC(Computer Numerical Control) 장비를 이용한 정밀 연삭 가공, 비선형 치형 최적화 설계(예: 프로파일 시프트 적용 등), 그리고 기어 간의 간극 및 물림 상태를 최적화하는 기술이 요구됩니다. 셋째, **고성능 베어링 기술**입니다. 초고 토크 유성 감속기는 태양 기어, 유성 기어, 그리고 링 기어 모두에 매우 높은 하중이 가해지므로, 이를 지지하는 베어링의 성능이 매우 중요합니다. 대형 롤링 베어링(Roller Bearing), 특히 테이퍼 롤러 베어링(Tapered Roller Bearing)이나 원통 롤러 베어링(Cylindrical Roller Bearing) 등이 사용되며, 이러한 베어링 역시 고하중, 저속 회전 환경에 최적화된 설계와 재료를 사용해야 합니다. 넷째, **윤활 및 냉각 시스템 설계 기술**입니다. 고부하 운전 시 발생하는 열을 효과적으로 관리하고 기어 및 베어링의 마모를 최소화하기 위한 정밀한 윤활 시스템이 필수적입니다. 유막 강도를 높이기 위한 고점도 윤활유의 사용, 강제 급유 시스템, 그리고 경우에 따라서는 외부 냉각 장치와의 연동 등도 고려될 수 있습니다. 마지막으로, **진동 및 소음 제어 기술**입니다. 비록 초고 토크 유성 감속기는 일반적으로 저속으로 운전되는 경우가 많지만, 막대한 에너지를 전달하는 과정에서 발생하는 진동이나 소음은 다른 시스템에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 기어 치형의 미세 조정, 특수 코팅 적용, 또는 감쇠재 사용 등 다양한 기술을 통해 진동 및 소음 발생을 최소화하는 노력이 이루어집니다. 이러한 복합적인 기술들이 유기적으로 결합될 때 비로소 10kNm 이상의 초고 토크를 안정적이고 효율적으로 전달하는 유성 감속기가 구현될 수 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 초고 토크 (10kNm 이상) 유성 감속기 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2406B10016) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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