세계의 트럭 서스펜션 시스템 시장 (2023년-2032년) : 차급별 (중형차, 대형차), 판매 채널별 (OEM, 애프터 마켓), 종류별 (스프링, 이퀄라이저 빔, 에어 스프링 서스펜션, 기타)

■ 영문 제목 : Truck Suspension System Market By Class (Medium Duty, Heavy Duty), By Sales Channel (OEM, Aftermarket), By Type (Spring, Equalizer Beam, Air Spring Suspension, Others): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032

Allied Market Research 회사가 출판한 조사자료로, 코드는 ALD24FEB031 입니다.■ 상품코드 : ALD24FEB031
■ 조사/발행회사 : Allied Market Research
■ 발행일 : 2023년 11월
   최신판(2025년 또는 2026년)은 문의주세요.
■ 페이지수 : 234
■ 작성언어 : 영어
■ 보고서 형태 : PDF
■ 납품 방식 : E메일
■ 조사대상 지역 : 세계
■ 산업 분야 : 자동차
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1. 소개
2. 개요
3. 시장 개요
4. 세계의 트럭 서스펜션 시스템 시장 규모 : 종류별
5. 세계의 트럭 서스펜션 시스템 시장 규모 : 판매 채널별
6. 세계의 트럭 서스펜션 시스템 시장 규모 : 유형별
7. 세계의 트럭 서스펜션 시스템 시장 규모 : 지역별
8. 경쟁 현황
9. 기업 정보
■ 보고서 개요

본 연구 보고서는 트럭에 사용되는 서스펜션 유형과 트럭 서스펜션 시스템에 대한 지역별 수요에 초점을 맞춘 글로벌 트럭 서스펜션 시스템 시장에 대한 조사를 담고 있습니다. 트럭 서스펜션 시스템은 트럭이 무게를 지탱하고 편안한 승차감을 제공하는 데 도움이되는 시스템이며, 서스펜션 시스템은 차량의 바퀴 사이의 전체 무게 분배에 도움이되므로 차량의 핸들링을 향상시킵니다. 마찬가지로 트럭 서스펜션은 장거리 여행 중에 무거운 짐을 운반하는 트럭에 안정성을 제공합니다. 현재 새로운 기술 발전과 업계 플레이어 간의 전략적 제휴가 시장에 성장 기회를 제공할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2023년 7월 5일 ZF Friedrichshafen AG는 차세대 모빌리티를 개발하고 업계가 무공해 및 무사고로 전환하는 것을 지원하기 위해 Volta Trucks와 파트너십을 맺었습니다. 이번 제휴를 통해 ZF Friedrichshafen AG는 Volta Trucks에 브레이크, 서스펜션, 조향 시스템 등 주요 부품을 공급하고 Volta Trucks는 연구개발 비용을 절감하고 시장 출시 시간을 단축할 수 있게 됐습니다.

시장 성장을 촉진하는 요인은 차량 현대화 및 편안함과 안전에 대한 요구 증가, 물류 산업의 성장, 트럭 및 상용차 생산 및 판매 증가 등입니다. 그러나 표준화의 부족은 시장 성장을 저해하는 요인입니다. 또한, 경량 서스펜션 시스템에 대한 수요 증가와 유지보수 비용 절감은 이 시장에서 활동하는 플레이어들에게 시장 기회를 창출할 것으로 예상됩니다.
분석을 위해 글로벌 트럭 서스펜션 시스템 시장은 클래스, 판매 채널, 유형 및 지역에 따라 세분화됩니다. 차종별로 시장은 중형과 대형으로 나뉘어져 있습니다. 판매 채널별로는 OEM과 애프터마켓으로 세분화됩니다. 유형별로는 스프링, 이퀄라이저 빔, 에어 스프링 서스펜션 및 기타로 분류됩니다. 지역별로는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 중남미로 분석됩니다.

트럭 서스펜션 시스템 시장에서 활동하는 주요 기업으로는 Link Manufacturing, Ltd, VDL Groep BV, Continental AG, ZF Friedrichshafen AG, simard suspensions, Sogefi SpA, Meritor, Inc, SAF-SpA, Meritor, Inc, SAF-HOLLAND SE, Hendrickson, NHK SPRING Co. 등이 있습니다.

이해관계자를 위한 주요 이점
이 연구 보고서는 2022 년부터 2032 년까지 트럭 서스펜션 시스템 시장 분석의 시장 부문, 현재 동향, 예측 및 역학에 대한 정량적 분석을 제공하여 트럭 서스펜션 시스템 시장의 지배적 인 기회를 식별합니다.
시장 조사는 주요 촉진 요인, 억제 요인 및 기회에 대한 정보와 함께 제공됩니다.
Porter의 Five Forces 분석은 이해 관계자가 이익 지향적 인 비즈니스 의사 결정을 내리고 공급 업체 및 구매자 네트워크를 강화할 수 있도록 구매자와 공급 업체의 잠재력을 강조합니다.
트럭 서스펜션 시스템 시장 세분화에 대한 자세한 분석은 일반적인 시장 기회를 결정하는 데 도움이됩니다.
각 지역의 주요 국가는 세계 시장에 대한 수익 기여도에 따라 매핑됩니다.
시장 플레이어의 포지셔닝은 벤치마킹을 용이하게하고 시장 플레이어의 현재 위치에 대한 명확한 이해를 제공합니다.
트럭 서스펜션 시스템의 지역 및 글로벌 시장 동향, 주요 기업, 시장 부문, 응용 분야 및 시장 성장 전략에 대한 분석을 포함합니다.

본 보고서의 맞춤화 가능
지역별 신규 진입/예비 진입 기업
시장 진입 전략
주요 기업의 신제품 개발 / 제품 매트릭스
SWOT 분석

주요 시장 세그먼트

차급별
중형차
대형차

판매 채널별
OEM
애프터마켓

유형별
스프링
이퀄라이저 빔
에어 스프링 서스펜션
기타

지역별
북미
미국
캐나다
멕시코
유럽
독일
프랑스
영국
러시아
기타 유럽
아시아 태평양
중국
인도
일본
호주
기타 아시아 태평양
중남미
중동
아프리카

주요 시장 플레이어
Simard Suspensions
Link Manufacturing, Ltd
Continental AG
Sogefi SpA
Meritor, Inc
Hendrickson
NHK SPRING Co.,Ltd
VDL Groep BV.
ZF Friedrichshafen AG
SAF-HOLLAND SE

■ 보고서 목차

CHAPTER 1: INTRODUCTION
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO Perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.3.1. Moderate bargaining power of suppliers
3.3.2. High threat of new entrants
3.3.3. Moderate threat of substitutes
3.3.4. Moderate intensity of rivalry
3.3.5. Moderate bargaining power of buyers
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.1.1. Fleet Modernization and Increase in Demand for Comfort and Safety
3.4.1.2. Growth of the logistics industry
3.4.1.3. Rise in production and sales of trucks and commercial vehicles.
3.4.2. Restraints
3.4.2.1. Lack of standardization
3.4.3. Opportunities
3.4.3.1. Increasing demand for lightweight suspension system
3.4.3.2. Reducing maintenance costs
CHAPTER 4: TRUCK SUSPENSION SYSTEM MARKET, BY CLASS
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. Medium Duty
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. Heavy Duty
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: TRUCK SUSPENSION SYSTEM MARKET, BY SALES CHANNEL
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. OEM
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. Aftermarket
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: TRUCK SUSPENSION SYSTEM MARKET, BY TYPE
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast
6.2. Spring
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by region
6.2.3. Market share analysis by country
6.3. Equalizer Beam
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by region
6.3.3. Market share analysis by country
6.4. Air Spring Suspension
6.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2. Market size and forecast, by region
6.4.3. Market share analysis by country
6.5. Others
6.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.5.2. Market size and forecast, by region
6.5.3. Market share analysis by country
CHAPTER 7: TRUCK SUSPENSION SYSTEM MARKET, BY REGION
7.1. Overview
7.1.1. Market size and forecast By Region
7.2. North America
7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2. Market size and forecast, by Class
7.2.3. Market size and forecast, by Sales Channel
7.2.4. Market size and forecast, by Type
7.2.5. Market size and forecast, by country
7.2.5.1. U.S.
7.2.5.1.1. Market size and forecast, by Class
7.2.5.1.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.2.5.1.3. Market size and forecast, by Type
7.2.5.2. Canada
7.2.5.2.1. Market size and forecast, by Class
7.2.5.2.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.2.5.2.3. Market size and forecast, by Type
7.2.5.3. Mexico
7.2.5.3.1. Market size and forecast, by Class
7.2.5.3.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.2.5.3.3. Market size and forecast, by Type
7.3. Europe
7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2. Market size and forecast, by Class
7.3.3. Market size and forecast, by Sales Channel
7.3.4. Market size and forecast, by Type
7.3.5. Market size and forecast, by country
7.3.5.1. Germany
7.3.5.1.1. Market size and forecast, by Class
7.3.5.1.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.3.5.1.3. Market size and forecast, by Type
7.3.5.2. France
7.3.5.2.1. Market size and forecast, by Class
7.3.5.2.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.3.5.2.3. Market size and forecast, by Type
7.3.5.3. UK
7.3.5.3.1. Market size and forecast, by Class
7.3.5.3.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.3.5.3.3. Market size and forecast, by Type
7.3.5.4. Russia
7.3.5.4.1. Market size and forecast, by Class
7.3.5.4.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.3.5.4.3. Market size and forecast, by Type
7.3.5.5. Rest of Europe
7.3.5.5.1. Market size and forecast, by Class
7.3.5.5.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.3.5.5.3. Market size and forecast, by Type
7.4. Asia-Pacific
7.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2. Market size and forecast, by Class
7.4.3. Market size and forecast, by Sales Channel
7.4.4. Market size and forecast, by Type
7.4.5. Market size and forecast, by country
7.4.5.1. China
7.4.5.1.1. Market size and forecast, by Class
7.4.5.1.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.4.5.1.3. Market size and forecast, by Type
7.4.5.2. India
7.4.5.2.1. Market size and forecast, by Class
7.4.5.2.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.4.5.2.3. Market size and forecast, by Type
7.4.5.3. Japan
7.4.5.3.1. Market size and forecast, by Class
7.4.5.3.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.4.5.3.3. Market size and forecast, by Type
7.4.5.4. Australia
7.4.5.4.1. Market size and forecast, by Class
7.4.5.4.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.4.5.4.3. Market size and forecast, by Type
7.4.5.5. Rest of Asia-Pacific
7.4.5.5.1. Market size and forecast, by Class
7.4.5.5.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.4.5.5.3. Market size and forecast, by Type
7.5. LAMEA
7.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.2. Market size and forecast, by Class
7.5.3. Market size and forecast, by Sales Channel
7.5.4. Market size and forecast, by Type
7.5.5. Market size and forecast, by country
7.5.5.1. Latin America
7.5.5.1.1. Market size and forecast, by Class
7.5.5.1.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.5.5.1.3. Market size and forecast, by Type
7.5.5.2. Middle East
7.5.5.2.1. Market size and forecast, by Class
7.5.5.2.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.5.5.2.3. Market size and forecast, by Type
7.5.5.3. Africa
7.5.5.3.1. Market size and forecast, by Class
7.5.5.3.2. Market size and forecast, by Sales Channel
7.5.5.3.3. Market size and forecast, by Type
CHAPTER 8: COMPETITIVE LANDSCAPE
8.1. Introduction
8.2. Top winning strategies
8.3. Product mapping of top 10 player
8.4. Competitive dashboard
8.5. Competitive heatmap
8.6. Top player positioning, 2022
CHAPTER 9: COMPANY PROFILES
9.1. Meritor, Inc
9.1.1. Company overview
9.1.2. Key executives
9.1.3. Company snapshot
9.1.4. Operating business segments
9.1.5. Product portfolio
9.1.6. Business performance
9.1.7. Key strategic moves and developments
9.2. VDL Groep BV.
9.2.1. Company overview
9.2.2. Key executives
9.2.3. Company snapshot
9.2.4. Operating business segments
9.2.5. Product portfolio
9.2.6. Business performance
9.3. Continental AG
9.3.1. Company overview
9.3.2. Key executives
9.3.3. Company snapshot
9.3.4. Operating business segments
9.3.5. Product portfolio
9.3.6. Business performance
9.3.7. Key strategic moves and developments
9.4. ZF Friedrichshafen AG
9.4.1. Company overview
9.4.2. Key executives
9.4.3. Company snapshot
9.4.4. Operating business segments
9.4.5. Product portfolio
9.4.6. Business performance
9.4.7. Key strategic moves and developments
9.5. SAF-HOLLAND SE
9.5.1. Company overview
9.5.2. Key executives
9.5.3. Company snapshot
9.5.4. Operating business segments
9.5.5. Product portfolio
9.5.6. Business performance
9.5.7. Key strategic moves and developments
9.6. Simard Suspensions
9.6.1. Company overview
9.6.2. Key executives
9.6.3. Company snapshot
9.6.4. Operating business segments
9.6.5. Product portfolio
9.7. Hendrickson
9.7.1. Company overview
9.7.2. Key executives
9.7.3. Company snapshot
9.7.4. Operating business segments
9.7.5. Product portfolio
9.7.6. Key strategic moves and developments
9.8. Sogefi SpA
9.8.1. Company overview
9.8.2. Key executives
9.8.3. Company snapshot
9.8.4. Operating business segments
9.8.5. Product portfolio
9.8.6. Business performance
9.9. NHK SPRING Co.,Ltd
9.9.1. Company overview
9.9.2. Key executives
9.9.3. Company snapshot
9.9.4. Operating business segments
9.9.5. Product portfolio
9.9.6. Business performance
9.10. Link Manufacturing, Ltd
9.10.1. Company overview
9.10.2. Key executives
9.10.3. Company snapshot
9.10.4. Operating business segments
9.10.5. Product portfolio

제1장: 서론

1.1. 보고서 설명
1.2. 주요 시장 부문
1.3. 이해관계자를 위한 주요 이점
1.4. 연구 방법론
1.4.1. 1차 연구
1.4.2. 2차 연구
1.4.3. 분석 도구 및 모델
제2장: 요약
2.1. CXO 관점

제3장: 시장 개요

3.1. 시장 정의 및 범위

3.2. 주요 결과
3.2.1. 주요 영향 요인

3.2.2. 주요 투자 분야

3.3. 포터의 5가지 경쟁력 분석

3.3.1. 공급업체의 협상력은 보통 수준

3.3.2. 신규 진입자의 위협은 높음

3.3.3. 대체재의 위협은 보통 수준

3.3.4. 경쟁 강도는 보통 수준

3.3.5. 구매자의 적당한 협상력
3.4. 시장 동향
3.4.1. 성장 동인
3.4.1.1. 차량 현대화 및 편의성과 안전성에 대한 수요 증가
3.4.1.2. 물류 산업의 성장
3.4.1.3. 트럭 및 상용차 생산 및 판매 증가
3.4.2. 제약 요인
3.4.2.1. 표준화 부족
3.4.3. 기회
3.4.3.1. 경량 서스펜션 시스템에 대한 수요 증가
3.4.3.2. 유지 보수 비용 절감
제4장: 트럭 서스펜션 시스템 시장 (차종별)
4.1. 개요
4.1.1. 시장 규모 및 전망
4.2. 중형 트럭
4.2.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회
4.2.2. 4.2.3. 지역별 시장 규모 및 전망

4.3. 국가별 시장 점유율 분석

4.3. 중장비

4.3.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회

4.3.2. 지역별 시장 규모 및 전망

4.3.3. 국가별 시장 점유율 분석
제5장: 트럭 서스펜션 시스템 시장 (판매 채널별)

5.1. 개요

5.1.1. 시장 규모 및 전망

5.2. OEM

5.2.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회

5.2.2. 지역별 시장 규모 및 전망

5.2.3. 국가별 시장 점유율 분석

5.3. 애프터마켓

5.3.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회

5.3.2. 지역별 시장 규모 및 전망
5.3.3. 국가별 시장 점유율 분석
제6장: 트럭 서스펜션 시스템 시장(유형별)

6.1. 개요

6.1.1. 시장 규모 및 전망

6.2. 스프링 서스펜션

6.2.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회

6.2.2. 지역별 시장 규모 및 전망

6.2.3. 국가별 시장 점유율 분석

6.3. 이퀄라이저 빔 서스펜션

6.3.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회

6.3.2. 지역별 시장 규모 및 전망

6.3.3. 국가별 시장 점유율 분석

6.4. 에어 스프링 서스펜션

6.4.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회

6.4.2. 지역별 시장 규모 및 전망

6.4.3. 국가별 시장 점유율 분석

6.5. 기타 서스펜션

6.5.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회

6.5.2. 지역별 시장 규모 및 전망
6.5.3. 국가별 시장 점유율 분석
제7장: 지역별 트럭 서스펜션 시스템 시장

7.1. 개요

7.1.1. 지역별 시장 규모 및 전망

7.2. 북미

7.2.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회

7.2.2. 등급별 시장 규모 및 전망

7.2.3. 판매 채널별 시장 규모 및 전망

7.2.4. 유형별 시장 규모 및 전망

7.2.5. 국가별 시장 규모 및 전망

7.2.5.1. 미국

7.2.5.1.1. 등급별 시장 규모 및 전망

7.2.5.1.2. 판매 채널별 시장 규모 및 전망

7.2.5.1.3. 유형별 시장 규모 및 전망

7.2.5.2. 캐나다
7.2.5.2.1. 시장 규모 및 전망(등급별)

7.2.5.2.2. 시장 규모 및 전망(판매 채널별)

7.2.5.2.3. 시장 규모 및 전망(유형별)

7.2.5.3. 멕시코

7.2.5.3.1. 시장 규모 및 전망(등급별)

7.2.5.3.2. 시장 규모 및 전망(판매 채널별)

7.2.5.3.3. 시장 규모 및 전망(유형별)

7.3. 유럽

7.3.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회

7.3.2. 시장 규모 및 전망(등급별)

7.3.3. 시장 규모 및 전망(판매 채널별)

7.3.4. 시장 규모 및 전망(유형별)

7.3.5. 시장 규모 및 전망(국가별)

7.3.5.1. 독일

7.3.5.1.1. 시장 규모 및 전망(등급별)
7.3.5.1.2. 시장 규모 및 전망(판매 채널별)

7.3.5.1.3. 시장 규모 및 전망(유형별)

7.3.5.2. 프랑스

7.3.5.2.1. 시장 규모 및 전망(등급별)

7.3.5.2.2. 시장 규모 및 전망(판매 채널별)

7.3.5.2.3. 시장 규모 및 전망(유형별)

7.3.5.3. 영국

7.3.5.3.1. 시장 규모 및 전망(등급별)

7.3.5.3.2. 시장 규모 및 전망(판매 채널별)

7.3.5.3.3. 시장 규모 및 전망(유형별)

7.3.5.4. 러시아

7.3.5.4.1. 시장 규모 및 전망(등급별)

7.3.5.4.2. 시장 규모 및 전망(판매 채널별)

7.3.5.4.3. 시장 규모 및 전망(유형별)
7.3.5.5. 유럽 기타 지역
7.3.5.5.1. 시장 규모 및 전망(등급별)

7.3.5.5.2. 시장 규모 및 전망(판매 채널별)

7.3.5.5.3. 시장 규모 및 전망(유형별)

7.4. 아시아 태평양 지역

7.4.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회

7.4.2. 시장 규모 및 전망(등급별)

7.4.3. 시장 규모 및 전망(판매 채널별)

7.4.4. 시장 규모 및 전망(유형별)

7.4.5. 시장 규모 및 전망(국가별)

7.4.5.1. 중국

7.4.5.1.1. 시장 규모 및 전망(등급별)

7.4.5.1.2. 시장 규모 및 전망(판매 채널별)

7.4.5.1.3. 시장 규모 및 전망(유형별)

7.4.5.2. 인도
7.4.5.2.1. 시장 규모 및 전망(등급별)

7.4.5.2.2. 시장 규모 및 전망(판매 채널별)

7.4.5.2.3. 시장 규모 및 전망(유형별)

7.4.5.3. 일본

7.4.5.3.1. 시장 규모 및 전망(등급별)

7.4.5.3.2. 시장 규모 및 전망(판매 채널별)

7.4.5.3.3. 시장 규모 및 전망(유형별)

7.4.5.4. 호주

7.4.5.4.1. 시장 규모 및 전망(등급별)

7.4.5.4.2. 시장 규모 및 전망(판매 채널별)

7.4.5.4.3. 시장 규모 및 전망(유형별)

7.4.5.5. 기타 아시아 태평양 지역

7.4.5.5.1. 시장 규모 및 전망(등급별)

7.4.5.5.2. 판매 채널별 시장 규모 및 전망
7.4.5.5.3. 유형별 시장 규모 및 전망
7.5. LAMEA(라틴 아메리카, 중동 및 아프리카)

7.5.1. 주요 시장 동향, 성장 요인 및 기회

7.5.2. 등급별 시장 규모 및 전망

7.5.3. 판매 채널별 시장 규모 및 전망

7.5.4. 유형별 시장 규모 및 전망
7.5.5. 국가별 시장 규모 및 전망
7.5.5.1. 라틴 아메리카

7.5.5.1.1. 등급별 시장 규모 및 전망

7.5.5.1.2. 판매 채널별 시장 규모 및 전망

7.5.5.1.3. 유형별 시장 규모 및 전망
7.5.5.2. 중동

7.5.5.2.1. 등급별 시장 규모 및 전망

7.5.5.2.2. 판매 채널별 시장 규모 및 전망
7.5.5.2.3. 시장 규모 및 전망(유형별)
7.5.5.3. 아프리카

7.5.5.3.1. 시장 규모 및 전망(클래스별)

7.5.5.3.2. 시장 규모 및 전망(판매 채널별)

7.5.5.3.3. 시장 규모 및 전망(유형별)
제8장: 경쟁 환경

8.1. 소개

8.2. 주요 성공 전략

8.3. 상위 10개 업체 제품 구성

8.4. 경쟁 현황

8.5. 경쟁 히트맵

8.6. 2022년 주요 업체 포지셔닝
제9장: 기업 프로필

9.1. Meritor, Inc.

9.1.1. 회사 개요

9.1.2. 주요 임원

9.1.3. 회사 개요

9.1.4. 사업 부문

9.1.5. 제품 포트폴리오

9.1.6. 사업 성과

9.1.7. 주요 전략적 움직임 및 발전

9.2. VDL Groep BV.

9.2.1. 회사 개요

9.2.2. 주요 임원

9.2.3. 회사 현황

9.2.4. 사업 부문

9.2.5. 제품 포트폴리오

9.2.6. 사업 성과

9.3. Continental AG

9.3.1. 회사 개요

9.3.2. 주요 임원

9.3.3. 회사 현황

9.3.4. 사업 부문

9.3.5. 제품 포트폴리오

9.3.6. 사업 성과

9.3.7. 주요 전략적 움직임 및 발전
9.4. ZF Friedrichshafen AG

9.4.1. 회사 개요

9.4.2. 주요 임원

9.4.3. 회사 현황

9.4.4. 사업 부문

9.4.5. 제품 포트폴리오
9.4.6. 사업 실적
9.4.7. 주요 전략적 움직임 및 개발
9.5. SAF-HOLLAND SE

9.5.1. 회사 개요
9.5.2. 주요 임원
9.5.3. 회사 현황
9.5.4. 사업 부문
9.5.5. 제품 포트폴리오
9.5.6. 사업 실적
9.5.7. 주요 전략적 움직임 및 개발
9.6. Simard Suspensions
9.6.1. 회사 개요
9.6.2. 주요 임원
9.6.3. 회사 현황
9.6.4. 사업 부문
9.6.5. 제품 포트폴리오
9.7. Hendrickson
9.7.1. 회사 개요
9.7.2. 주요 임원
9.7.3. 회사 현황
9.7.4. 사업 부문
9.7.5. 제품 포트폴리오

9.7.6. 주요 전략적 움직임 및 개발
9.8. Sogefi SpA

9.8.1. 회사 개요

9.8.2. 주요 임원

9.8.3. 회사 현황

9.8.4. 사업 부문

9.8.5. 제품 포트폴리오

9.8.6. 사업 실적

9.9. NHK SPRING Co.,Ltd

9.9.1. 회사 개요

9.9.2. 주요 임원

9.9.3. 회사 현황

9.9.4. 사업 부문

9.9.5. 제품 포트폴리오

9.9.6. 사업 실적

9.10. Link Manufacturing, Ltd

9.10.1. 회사 개요

9.10.2. 주요 임원

9.10.3. 회사 현황

9.10.4. 사업 부문

9.10.5. 제품 포트폴리오
※참고 정보

트럭 서스펜션 시스템은 차량의 주행 퍼포먼스를 증대시키기 위해 설계된 중요한 구성 요소로서, 주로 트럭과 같은 중량 차량에서 필수적입니다. 서스펜션 시스템은 도로의 불규칙함으로부터 차량을 완충시키고, 차량의 안정성을 유지하며, 화물이 안전하게 운반될 수 있도록 돕습니다. 이 시스템은 차량의 하중을 효과적으로 분산시켜주며, 차량의 조작성을 높이고 승차감을 향상시키는 역할을 합니다.
트럭 서스펜션 시스템은 기본적으로 스프링, 댐퍼, 링크 및 차체와 같은 여러 부품으로 구성됩니다. 스프링은 차량의 하중을 지탱하고 충격을 흡수하는 역할을 하며, 댐퍼는 스프링의 진동을 통제하여 승차감을 높이는 역할을 합니다. 링크는 차량의 차체와 바퀴 사이의 연결 고리로, 서스펜션의 기하학적 구조를 형성하여 차량의 안정성과 조작성을 유지합니다. 서스펜션 시스템은 도로와 차량 간의 상호작용을 최적화하여 핸들링을 개선하고, 무게의 중심을 적절히 유지함으로써 차량의 전반적인 성능을 향상시킵니다.

트럭 서스펜션의 종류는 크게 두 가지로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 리프 스프링 서스펜션으로, 상용차량에 많이 사용되는 형태입니다. 리프 스프링은 여러 개의 강판이 엮여져 있는 구조로, 뛰어난 하중 지지력을 제공합니다. 이는 중량 트럭과 적재 중인 화물의 하중을 효과적으로 분산시켜 주므로 매우 실용적입니다. 두 번째로 공기 서스펜션 시스템이 있습니다. 이는 공기를 이용해 하중을 조절하고 진동을 흡수하는 시스템으로, 승차감이 우수하고 조정이 용이합니다. 공기압을 조절하여 차체의 높이를 변화시킬 수 있어 다양한 도로 상황에 적응할 수 있는 장점이 있습니다.

트럭 서스펜션 시스템의 용도는 매우 다양하며, 주로 물류 운송, 건설 현장, 농업 기계 등에서 사용됩니다. 특히, 화물 운송 차량에서는 짐의 무게와 부피에 따라 서스펜션의 성능이 직결되므로 적절한 서스펜션 선택이 중요합니다. 서스펜션 기술은 차량 안전성과 직접적인 연관이 있기 때문에, 교통 사고의 가능성을 줄이고 운전자의 피로를 최소화하는 데 기여합니다.

서스펜션 시스템과 관련된 최신 기술도 주목받고 있습니다. 전자 제어식 서스펜션 시스템(ESP)는 다양한 주행 조건에 맞춘 자동 조정 기능을 제공하며, 이를 통해 차량의 성능이 더욱 향상됩니다. 또한, 세미 액티브 서스펜션 시스템은 실시간으로 도로 상태를 분석하여 차량의 서스펜션 세팅을 최적화하는 기능을 지니고 있습니다.

결론적으로, 트럭 서스펜션 시스템은 현대 운송 산업에서 필수적인 요소로, 차량의 안정성과 승차감 개선, 화물의 안전한 이동 등을 보장하는 중요한 역할을 합니다. 다양한 종류의 서스펜션과 최신 기술의 발전을 통해 트럭의 성능은 계속해서 개선되고 있으며, 이는 물류와 운송의 효율성을 더욱 높이는 데 기여하고 있습니다.
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※본 조사보고서 [세계의 트럭 서스펜션 시스템 시장 (2023년-2032년) : 차급별 (중형차, 대형차), 판매 채널별 (OEM, 애프터 마켓), 종류별 (스프링, 이퀄라이저 빔, 에어 스프링 서스펜션, 기타)] (코드 : ALD24FEB031) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요.
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