| ■ 영문 제목 : Turboprop Engines Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F53901 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 3월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 터보프롭 엔진 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 터보프롭 엔진 시장을 대상으로 합니다. 또한 터보프롭 엔진의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 터보프롭 엔진 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 터보프롭 엔진 시장은 군용 항공기, 민간 항공기를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 터보프롭 엔진 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 터보프롭 엔진 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
터보프롭 엔진 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 터보프롭 엔진 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 터보프롭 엔진 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 축류식 터보프롭 엔진, 원심식 터보프롭 엔진), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 터보프롭 엔진 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 터보프롭 엔진 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 터보프롭 엔진 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 터보프롭 엔진 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 터보프롭 엔진 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 터보프롭 엔진 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 터보프롭 엔진에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 터보프롭 엔진 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
터보프롭 엔진 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 축류식 터보프롭 엔진, 원심식 터보프롭 엔진
■ 용도별 시장 세그먼트
– 군용 항공기, 민간 항공기
■ 지역별 및 국가별 글로벌 터보프롭 엔진 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– GE AVIATION, MOTOR SICH, PBS VELKA BITES, PRATT & WHITNEY, ROLLS-ROYCE
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 터보프롭 엔진의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 터보프롭 엔진 시장 규모
3 장 : 터보프롭 엔진 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 터보프롭 엔진 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 터보프롭 엔진 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 터보프롭 엔진 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 GE AVIATION, MOTOR SICH, PBS VELKA BITES, PRATT & WHITNEY, ROLLS-ROYCE GE AVIATION MOTOR SICH PBS VELKA BITES 8. 글로벌 터보프롭 엔진 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 터보프롭 엔진 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 터보프롭 엔진 세그먼트, 2023년 - 용도별 터보프롭 엔진 세그먼트, 2023년 - 글로벌 터보프롭 엔진 시장 개요, 2023년 - 글로벌 터보프롭 엔진 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 터보프롭 엔진 매출, 2019-2030 - 글로벌 터보프롭 엔진 판매량: 2019-2030 - 터보프롭 엔진 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 터보프롭 엔진 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 터보프롭 엔진 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 터보프롭 엔진 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 터보프롭 엔진 가격 - 글로벌 용도별 터보프롭 엔진 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 터보프롭 엔진 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 터보프롭 엔진 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 터보프롭 엔진 가격 - 지역별 터보프롭 엔진 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 터보프롭 엔진 매출 시장 점유율 - 지역별 터보프롭 엔진 매출 시장 점유율 - 지역별 터보프롭 엔진 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 터보프롭 엔진 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 터보프롭 엔진 판매량 시장 점유율 - 미국 터보프롭 엔진 시장규모 - 캐나다 터보프롭 엔진 시장규모 - 멕시코 터보프롭 엔진 시장규모 - 유럽 국가별 터보프롭 엔진 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 터보프롭 엔진 판매량 시장 점유율 - 독일 터보프롭 엔진 시장규모 - 프랑스 터보프롭 엔진 시장규모 - 영국 터보프롭 엔진 시장규모 - 이탈리아 터보프롭 엔진 시장규모 - 러시아 터보프롭 엔진 시장규모 - 아시아 지역별 터보프롭 엔진 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 터보프롭 엔진 판매량 시장 점유율 - 중국 터보프롭 엔진 시장규모 - 일본 터보프롭 엔진 시장규모 - 한국 터보프롭 엔진 시장규모 - 동남아시아 터보프롭 엔진 시장규모 - 인도 터보프롭 엔진 시장규모 - 남미 국가별 터보프롭 엔진 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 터보프롭 엔진 판매량 시장 점유율 - 브라질 터보프롭 엔진 시장규모 - 아르헨티나 터보프롭 엔진 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 터보프롭 엔진 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 터보프롭 엔진 판매량 시장 점유율 - 터키 터보프롭 엔진 시장규모 - 이스라엘 터보프롭 엔진 시장규모 - 사우디 아라비아 터보프롭 엔진 시장규모 - 아랍에미리트 터보프롭 엔진 시장규모 - 글로벌 터보프롭 엔진 생산 능력 - 지역별 터보프롭 엔진 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 터보프롭 엔진 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 터보프롭 엔진은 제트 엔진의 일종으로, 터빈의 힘을 이용하여 프로펠러를 회전시켜 추진력을 얻는 항공기 엔진입니다. 터보제트 엔진이 터빈에서 발생한 배기 가스의 힘으로 직접 항공기를 추진하는 것과는 달리, 터보프롭 엔진은 터빈 축에 감속기어를 연결하여 프로펠러 속도를 항공기 비행에 적합한 속도로 낮추는 독특한 구조를 가지고 있습니다. 이러한 구조적 특징 덕분에 터보프롭 엔진은 터보제트 엔진에 비해 저속 및 중속 비행 영역에서 높은 효율성과 뛰어난 연비 성능을 자랑하며, 짧은 이착륙 거리 확보에도 유리합니다. 터보프롭 엔진의 핵심 구성 요소는 크게 가스 발생기 부분과 프로펠러 구동 부분으로 나눌 수 있습니다. 가스 발생기 부분은 터보제트 엔진과 유사하게 공기를 압축하는 압축기, 연료를 분사하고 연소시키는 연소기, 그리고 연소 가스의 팽창력을 이용하여 터빈을 회전시키는 터빈으로 구성됩니다. 이 과정에서 발생하는 고온 고압의 가스가 터빈을 힘차게 돌리게 되는데, 이 터빈의 회전 에너지는 가스 발생기 자체의 작동뿐만 아니라, 별도의 동력 터빈을 추가로 구동하는 데 사용됩니다. 프로펠러 구동 부분은 가스 발생기의 터빈 축과 연결된 감속기어 박스와 이 기어 박스에 의해 회전하는 프로펠러로 이루어집니다. 터빈의 고속 회전력을 감속기어 박스를 통해 적절한 프로펠러 회전 속도로 바꾸어 주는 것이 핵심적인 역할입니다. 프로펠러는 공기를 뒤로 밀어내면서 뉴턴의 제3법칙에 따라 앞으로 나아가는 추진력을 발생시키며, 항공기를 앞으로 나아가게 하는 주된 동력이 됩니다. 프로펠러의 크기나 개수는 엔진의 출력, 항공기의 종류 및 운용 목적에 따라 다양하게 설계됩니다. 예를 들어, 더 큰 프로펠러는 더 많은 공기를 밀어낼 수 있어 저속에서 더 큰 추력을 발생시키는 데 유리하며, 여러 개의 프로펠러를 사용하는 경우도 있습니다. 터보프롭 엔진의 가장 두드러진 특징은 바로 연료 효율성입니다. 제트 엔진의 다른 형태인 터보팬 엔진과 비교했을 때, 특히 순항 속도가 시속 500~700km 이하의 저속 및 중속 영역에서 터보프롭 엔진은 훨씬 뛰어난 연비 성능을 보여줍니다. 이는 프로펠러가 공기를 밀어내는 방식이 제트 엔진의 배기 가스를 분출하는 방식보다 저속에서 더 효율적이기 때문입니다. 또한, 터보프롭 엔진은 상대적으로 적은 양의 연료로도 충분한 추력을 얻을 수 있어 장거리 비행이나 연료 소모가 많은 운항 환경에서 경제적인 이점을 제공합니다. 또 다른 중요한 특징은 짧은 이착륙 거리 확보 능력입니다. 프로펠러는 저속에서도 강력한 추력을 발생시킬 수 있어, 항공기가 활주로에서 충분한 속도를 얻지 못한 상태에서도 이륙할 수 있도록 돕습니다. 마찬가지로 착륙 시에도 프로펠러를 역추진(propeller reverse)시켜 제동 효과를 극대화함으로써 더욱 짧은 거리에서 안전하게 착륙할 수 있습니다. 이러한 장점 때문에 터보프롭 엔진은 활주로 길이가 짧거나 비포장 활주로에서도 운용해야 하는 지역 항공기나 군용기에 매우 적합합니다. 출력 측면에서는, 터보프롭 엔진은 저고도 및 저속 환경에서 높은 출력 밀도를 제공합니다. 이는 엔진의 무게 대비 더 많은 힘을 낼 수 있다는 것을 의미하며, 이는 항공기 설계에 있어 중요한 고려 사항입니다. 또한, 터보프롭 엔진은 비교적 간단하고 견고한 구조를 가지고 있어 유지보수가 용이하고 신뢰성이 높다는 장점도 있습니다. 이러한 특징들은 터보프롭 엔진이 오랜 기간 동안 다양한 항공 분야에서 널리 사용되어 온 이유를 설명해 줍니다. 터보프롭 엔진은 크게 고정축 터보프롭 엔진(fixed-shaft turboprop)과 터보샤프트 엔진(turboshaft engine)으로 나눌 수 있습니다. 하지만 항공기 엔진의 맥락에서는 일반적으로 터보프롭 엔진이라고 하면 프로펠러를 직접 구동하는 형태를 지칭합니다. 다른 관점에서 보면, 터보프롭 엔진은 동력 터빈이 하나인 단축 터보프롭(single-shaft turboprop)과 동력 터빈이 두 개 이상인 복축 터보프롭(multi-shaft turboprop)으로 구분될 수도 있습니다. 단축 터보프롭은 터빈과 프로펠러가 같은 축에 연결되어 회전 속도가 직접적으로 연동되는 반면, 복축 터보프롭은 별도의 동력 터빈과 기어박스를 통해 프로펠러 회전 속도를 더욱 유연하게 제어할 수 있습니다. 최근에는 이러한 엔진의 성능 향상과 효율 증대를 위해 다양한 방식의 터보프롭 엔진이 개발되고 있습니다. 터보프롭 엔진은 다양한 용도로 활용되고 있습니다. 가장 대표적인 용도는 역시 민항기 분야입니다. 특히 단거리 및 지역 항공편에 투입되는 터보프롭 항공기는 뛰어난 연료 효율성과 짧은 이착륙 능력으로 인해 많은 공항에서 운용이 가능하며, 승객들에게 경제적인 운송 수단을 제공합니다. 대표적인 터보프롭 항공기로는 ATR 42/72, 퀘스트코디악(Quest Kodiak), 세스나 캐러밴(Cessna Caravan) 등이 있습니다. 군용기 분야에서도 터보프롭 엔진은 중요한 역할을 수행합니다. 수송기, 훈련기, 정찰기 등 다양한 종류의 군용기에 탑재되어 임무를 수행합니다. 터보프롭 엔진의 낮은 소음과 뛰어난 저속 기동성은 정찰 및 감시 임무에 적합하며, 강력한 추력은 무장 탑재 능력을 향상시켜 공격기로도 활용될 수 있습니다. 대표적인 군용 터보프롭기로는 C-130 허큘리스(Hercules), PZL Mielec 안토노프(Antonov) An-28, 록히드 마틴(Lockheed Martin) C-130J 슈퍼 허큘리스 등이 있습니다. 특히 C-130 허큘리스는 오랜 기간 동안 전 세계적으로 사용되며 터보프롭 엔진의 우수한 성능을 입증한 대표적인 항공기입니다. 농업 항공 분야에서도 터보프롭 엔진은 필수적입니다. 농약 살포나 파종과 같은 농업 작업은 종종 저고도에서 정밀한 조작을 요구하는데, 터보프롭 엔진의 안정적인 저속 비행 성능과 강력한 추력은 이러한 작업에 매우 적합합니다. 또한, 특수 목적의 항공기, 예를 들어 해상 초계기나 소형 화물기 등에서도 터보프롭 엔진의 장점을 활용하여 운용되고 있습니다. 터보프롭 엔진과 관련된 주요 기술로는 프로펠러 제어 기술, 연료 제어 시스템, 엔진 통합 시스템 등이 있습니다. 프로펠러 제어 기술은 프로펠러의 피치(pitch)를 조절하여 엔진 출력과 항공기 속도를 최적화하는 기술로, 엔진의 효율성을 극대화하고 조종사의 조작 부담을 줄여줍니다. 최근에는 자동화된 프로펠러 제어 시스템이 개발되어 더욱 정밀하고 효율적인 운항이 가능해졌습니다. 연료 제어 시스템은 엔진에 공급되는 연료량을 정밀하게 조절하여 엔진의 성능과 연비를 최적화하는 역할을 합니다. 현대적인 터보프롭 엔진은 전자식 연료 제어(FADEC: Full Authority Digital Engine Control) 시스템을 채택하여 엔진의 모든 작동을 디지털 방식으로 제어함으로써 최적의 성능을 유지하고 오류를 최소화합니다. 엔진 통합 시스템은 엔진과 항공기 시스템 간의 원활한 연동을 담당합니다. 이는 항공기의 안전하고 효율적인 운항을 위해 필수적이며, 엔진의 상태를 실시간으로 모니터링하고 각종 데이터를 종합하여 조종사에게 제공하는 역할을 합니다. 또한, 터보프롭 엔진은 점차적으로 친환경 기술을 도입하고 있습니다. 연료 효율성을 높이는 설계 변경, 배출가스 저감 기술 적용 등은 환경 규제가 강화됨에 따라 더욱 중요해지고 있습니다. 미래의 터보프롭 엔진은 더욱 향상된 연료 효율성, 저소음, 그리고 다양한 환경 조건에서의 운용 능력 확보를 목표로 발전할 것으로 예상됩니다. 새로운 복합 재료의 적용으로 엔진 및 프로펠러의 무게를 줄이고, 공기역학적 설계를 최적화하여 효율을 높이는 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 또한, 지속 가능한 항공 연료(SAF: Sustainable Aviation Fuel) 사용을 위한 기술 개발도 터보프롭 엔진의 미래를 밝게 하고 있습니다. 이러한 기술 발전은 터보프롭 엔진이 앞으로도 항공 산업에서 중요한 역할을 수행할 수 있도록 할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 터보프롭 엔진 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F53901) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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