| ■ 영문 제목 : Ultralight & Light Aircraft Market by Propulsion (Electric/Hybrid, Conventional), System (Aerostructures, Avionics, Cabin Interiors), Technology (Manned, Unmanned), Flight Operation (CTOL, VTOL), Point of Sale End Use, Material - Global Forecast to 2029 | |
| ■ 상품코드 : AS 3897 ■ 조사/발행회사 : MarketsandMarkets ■ 발행일 : 2024년 11월 최신판(2025년 또는 2026년)은 문의주세요. ■ 페이지수 : 299 ■ 작성언어 : 영문 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : Email (주문후 24시간내 납품) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 항공우주&방위 | |
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“초경량&소형 항공기 시장은 2024년에 101억 7000만 달러로 추정되며, 예측 기간 중 연평균 성장률은 11.2%로 2029년에는 172억 9000만 달러에 이를 것으로 전망” 항공기는 관광, 캠핑, 낚시 등 레크리에이션 비행에 많이 사용되고 있습니다. 또한 개인 통근 등의 교통수단으로도 이용되고 있습니다. 초경량 항공기나 경비행기는 유지 및 운용도 저렴합니다.
“초경량 항공기의 저비용 운용 및 유지보수가 초경량&소형 항공기 시장을 견인”
저비용 운용과 유지보수가 초경량&소형 항공기 시장의 2대 성장 요인입니다. 초경량·경량 항공기는 대형기에 비해 설계가 간단하고 연료 소비량이 적으며 기계적 복잡성도 적어 운용 비용이 대폭 절감됩니다. 이 때문에 개인 소유주와 레크리에이션 조종사부터 비행 학교와 소규모 상업 사업자에 이르기까지 다양한 사용자를 매료시키고 있습니다. 경비행기는 훈련과 단거리 임무에 경제적인 대안을 제공함으로써 보다 폭넓은 항공 접근을 가능하게 하고 있습니다. 더 가벼운 무게에 더해 연비가 좋은 엔진은 유지보수 빈도를 줄일 수 있기 때문에 개인과 직업에 관계없이 더 많은 사람들에게 어필할 수 있습니다.
“비행 운용에 따르면 CTOL 세그먼트가 예측 기간 동안 가장 큰 시장 규모를 차지할 것”
비행 운용에 따르면 초경량&소형 항공기 시장은 기존형 이착륙(CTOL)과 수직 이착륙(VTOL)으로 구분됩니다. 또한 CTOL기는 가장 발달된 인프라를 제공하며, 비교적 저렴하고 다양한 용도로 사용되기 때문에 초경량 소형 항공기 시장의 대부분을 차지할 것으로 예상됩니다. CTOL기는 활주로만 있으면 착륙 또는 이륙이 가능하기 때문에 현재 소규모 지방 공항의 분포는 특정 독자적인 인프라를 필요로 하지 않고 통합하기에 적합합니다. VTOL기는 일반적으로 특히 도시 환경에서 안전한 운행을 위해 새로운 시설이나 개조가 필요하기 때문에 이것은 VTOL기에 대한 장점 중 하나입니다.
CTOL 기계의 개발, 제조, 운용에 드는 비용은 최신 VTOL 기계에 비해 상대적으로 낮게 유지되고 있습니다. 이는 CTOL의 조작 절차가 그리 복잡하지 않고, 알려진 기술 기반이 관련되어 있기 때문에 항공기의 신뢰성이 보장되고 유지 비용이 낮기 때문입니다. 이러한 요인으로 인해 이 항공기는 개인 조종사, 레크리에이션 조종사, 비행 학교, 중소기업에 매력적인 항공기입니다.
“시스템에 따르면 항공기 시스템 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상”
시스템에 따라 초경량&소형 항공기 시장은 항공 구조, 항공 전자 공학, 항공기 시스템, 객실 내장으로 구분됩니다. 항공기 시스템은 성능, 안전성, 사용자 경험 향상에 중요한 역할을 하기 때문에 초경량&소형 항공기 시장을 지배하게 될 것입니다. 자동 조종, 안정 제어, 안전 기능은 디지털 기술의 발전과 소형화로 인해 더욱 복잡해지고 손에 닿을 수 있는 수준이 되고 있습니다. 예를 들어, 이전에는 고급 민간 항공기에만 탑재되었던 디지털 항공 전자 공학 및 유리 조종석은 현재 많은 소형 항공기 및 초경량 비행기에서 사용할 수 있습니다. 이 기능에는 내비게이션, 날씨 및 엔진 성능에 대한 정보를 직접 시야를 통해 조종사에게 전달하는 실시간 피드가 포함되어 있어 이전보다 훨씬 높은 상황 인식을 제공하여 조종사의 조종을 용이하게 합니다.
“기술에 근거하면 예측 기간 동안 무인 부문이 가장 높은 CAGR로 성장”
초경량 소형 항공기 시장은 기술에 따라 유인 부문과 무인 부문으로 구분됩니다. UAV는 안전성, 비용, 편의성과 관련된 모든 용도에서 유인기보다 현저한 이점이 있기 때문에 무인기 부문이 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예측됩니다. 이러한 항공기는 감시, 농업 감시, 수색 및 구조, 환경 조사 등 인간 조종사에게 너무 위험하거나 실용적이지 않은 조건에서도 작업하고 활동할 수 있습니다. 따라서 매우 정확하고 효율적인 작동을 제공하기 위해 농업 작업, 인프라 검사 및 공공 안전의 모든 분야에서 무인 항공기의 용도를 찾고 있습니다.
“예측 기간 동안 아시아 태평양 지역이 2위 시장 점유율을 차지할 것으로 예측”
아시아 태평양 지역은 높은 경제 성장, 가처분 소득 증가, 항공에 대한 관심 증가 등 몇 가지 강력한 요인으로 인해 2위 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이들 국가가 경제를 계속 확장할수록 더 많은 사람들과 기업이 저렴한 가격으로 항공기를 이용할 수 있는 선택지에 주목하게 되고, 개인, 레크리에이션, 상업 목적으로 사용되는 경비행기에 대한 수요가 증가할 것입니다.
또한 많은 섬과 외딴 지역으로 이루어진 이 지역의 광대한 지형은 기존의 교통수단이 제한될 수 있는 지역에서 경비행기가 필수적인 연결성을 제공하는 독특한 기회를 제공합니다. 또 다른 새로운 트렌드는 에어택시, 화물용 드론 등 도시형 에어 모빌리티 솔루션이 인구밀도가 높은 도시에서 보급되면서 수요를 더욱 자극하고 있다는 점입니다.
초경량 소형 항공기 시장의 주요 진입 기업 프로필 분석:
– 기업 유형별: 1등급: 49%, 2등급: 37%, 3등급: 14
– 직급별 C급: 55%, 이사급: 27%, 기타: 18
– 지역별 북미 32%, 유럽 32%, 아시아 태평양 지역 16%, 중동 및 아프리카 10%, 중남미 10
초경량 소형 항공기 시장에 진출한 주요 기업은 Cirrus Aircraft (미국), Costruzioni Aeronautiche TECNAM SpA (이탈리아), Textron Inc. (미국), Pilatus Aircraft (미국), Piper Aircraft, Inc. (미국), Evektor Aerotechnik (체코), American Legend Aircraft Co. (미국), Thrust Aircraft Private Limited (인도), Air Tractor (미국), P&M Aviation (인도), Quicksilver Aircraft (미국), Flight Design General Aviation GmbH (독일), Aeropro (캐나다), Autogyro GmbH (독일), Vulcanair (이탈리아), Honda Aircraft Company (일본).
조사 범위
이 조사 보고서는 초경량&소형 항공기 시장을 판매 지점별(OEM과 애프터마켓), 최종 용도별(민간·상업용과 군용), 비행 운용별(CTOL과 VTOL), 기술별(유인 및 무인), 추진력별(기존형 연료와 전기 하이브리드)로 분류 하고 있습니다. 이러한 세그먼트의 재료(알루미늄, 복합 재료, 기타 재료), 시스템(항공 구조, 항공 전자 공학, 객실 내장, 항공기 시스템)은 주요 지역(북미, 유럽, 아시아 태평양 지역, 중동 및 아프리카, 중남미)에서 매핑됩니다.
주요 업계 플레이어를 상세히 분석하여 사업 개요, 솔루션 및 서비스, 주요 전략, 항공기 건강 모니터링 시장과 관련된 합의, 제휴, 신제품 발표, 계약, 확장, 인수, 파트너십에 대한 통찰력을 제공합니다. 초경량 및 소형 항공기 시장의 생태계에서 향후 신흥 기업의 경쟁 분석도 다룹니다.
이 보고서를 구매해야 하는 이유
본 보고서는 초경량 및 소형 항공기 시장 전체와 하위 세그먼트의 수익 수에 대한 가장 근접한 근사치에 대한 정보를 제공함으로써 시장 리더/신규 진입자에게 도움이 됩니다. 본 보고서는 이해관계자가 경쟁 상황을 이해하고, 자사의 비즈니스를 더 잘 포지셔닝하고, 적절한 시장 진입 전략을 계획하기 위한 더 많은 통찰력을 얻는 데 도움이 됩니다. 또한 본 보고서는 이해관계자가 시장의 맥박을 이해하는 데 도움이 되며, 주요 시장 촉진 요인, 억제 요인, 과제, 기회에 대한 정보를 제공합니다.
본 보고서에서는 다음 사항에 대해 심도 있게 고찰하고 있습니다.
– 보고서 대상 범위에서는 추진 요인(초경량 항공기의 저비용 운용 및 유지보수, 다양한 군사 작전에서 UAV 사용 확대, 항공 학교에서 경비행기 사용 확대, 개인 비행 및 레크리에이션 비행 수요 확대), 억제 요인(항공기 납품 지연, 초경량 및 소형 항공기 운항에 있어 안전성 고려), 과제(초경량&소형 항공기의 장점을 능가하는 개발 비용, 초경량 항공기의 항속거리와 페이로드 제한), 기회(기존 항공기 추진력의 발전, 여객용 드론과 UAV 페이로드의 발전)가 있으며, 초경량&소형 항공기 시장의 성장에 영향을 미치고 있습니다.
-시장 침투: 시장 최고의 기업이 제공하는 초경량·경량 항공기에 대한 포괄적인 정보.
-제품 개발/혁신: 초경량 소형 항공기 시장의 향후 기술, 연구개발 활동, 신제품 및 서비스 발표에 대한 심층적인 통찰력.
– 시장 개발: 유리한 시장에 대한 포괄적인 정보 – 이 보고서는 다양한 지역의 항공기 건강 모니터링 시장을 분석합니다.
– 시장 다각화: 신제품 및 서비스, 미개척 지역, 최근 개발, 초경량 및 경량 항공기 시장에서의 투자에 대한 자세한 정보
– 경쟁 평가: 초경량 및 소형 항공기 시장의 주요 기업의 시장 점유율, 성장 전략, 서비스 제공에 대한 자세한 평가
1. 서론 5.5 생태계 분석 66 8 초경량・소형 항공기 시장(시스템별) 106 14.4.3 인도 181 1.1 조사 목적 34 1.2 시장의 정의 35 1.3 조사 범위 35 1.3.1 대상 시장 35 1.3.2 고려한 연수 36 1.4 대상 범위와 제외 36 1.5 고려한 통화 37 1.6 이해관계자 38 1.7 변경사항의 정리 38 2 조사방법 39 2.1 조사자료 39 2.1.1 2차자료 41 2.1.1.1 2차자료에서 주요자료 41 2.1.2 1차자료 42 2.1.2.1 1차자료에서 주요자료 42 2.1.2.2 주요 1차 자료 42 2.2 요인 분석 43 2.2.1 도입 43 2.2.2 수요측 지표 43 2.2.2.1 세계 항공 여객 및 화물 운송량 증가 43 2.2.3 공급측 지표 43 2.3 시장 범위 44 2.3.1 초경량&소형 항공기 시장, 유형별 44 2.3.2 초경량&소형 항공기 시장: 최종 용도별 44 2.3.3 초경량&소형 항공기 시장: 추진기별 44 2.4 조사 접근법과 방법론 44 2.4.1 상향식 접근법 45 2.4.1.1 초경량&소형 항공기의 지역별 시장 45 2.4.1.2 초경량&소형 항공기 시장의 세그먼트 규모 45 2.4.1.3 초경량&소형 항공기 시장, 최종 용도별 45 2.4.1.4 초경량&소형 항공기 시장: 하이브리드 전기 모터별 45 2.4.2 가격 분석 46 2.4.3 하향식 접근 46 2.4.4 기존의 초경량 및 소형 항공기 시장, 지역 및 국가별 47 2.4.5 하이브리드 전기식 초경량 및 경량 항공기 시장: 지역별, 국가별 47 2.4.6 초경량 및 소형 항공기 전체 시장: 지역별, 국가별 47 지역별, 국가별 47 2.4.7 초경량 및 소형 항공기 전체 시장: 지역별, 국가별 47 2.4.8 초경량 및 소형 항공기 전체 시장: 지역별, 국가별 47 2.5 시장 내역과 데이터 삼각측량 48 2.6 조사 전제 50 2.6.1 종래형 초경량・소형 항공기 50 2.6.2 하이브리드 전기식 초경량・경량 항공기 50 2.6.3 초경량・소형 항공기 애프터마켓 50 2.6.4 기타 전제 50 2.7 연구의 한계 52 2.8 리스크 분석 3 요약 보고서 4 프리미엄 인사이트 56 4.1 초경량 및 소형 항공기 시장의 매력적인 기회 56 4.2 초경량 및 소형 항공기 시장: OEM별 56 4.3 초경량 소형 항공기 시장: 비행 조작별 57 4.4 초경량 경량 항공기 시장: 재료별 57 4.5 초경량 소형 항공기 시장: 최종 용도별 58 5 시장 개요 5.1 서론 5.2 시장 역학 59 5.2.1 추진 요인 60 5.2.1.1 초경량 항공기의 저비용 운용 및 유지 60 5.2.1.2 다양한 군사 작전에서 UAV 사용 증가 61 5.2.1.3 항공 학교에서 경비행기 사용 증가 61 5.2.1.4 개인 비행 및 레크리에이션 비행 수요 증가 62 5.2.2 억제 요인 62 5.2.2.1 항공기 납품 지연 62 5.2.2.2 초경량&소형 항공기 운항에 있어서의 안전성 배려 62 5.2.3 기회 63 5.2.3.1 종래의 항공기 추진력의 진보 63 5.2.3.2 승객용 드론과 UAV 페이로드의 진보 64 5.2.4 과제 64 5.2.4.1 개발 비용이 초경량 및 경량 항공기의 장점을 능가함 64 5.2.4.2 초경량 항공기의 항속거리 및 탑재량 제한 64 5.3 가치사슬 분석 65 5.4 고객 비즈니스에 영향을 미치는 트렌드/혼란 66 5.5 생태계 분석 66 5.5.1 유명 기업 66 5.5.2 민간 기업 및 중소기업 67 5.5.3 최종 사용자 67 5.6 하이브리드 추진력과 전기 추진력의 기술 동향 68 5.6.1 연료 전지 68 5.6.2 리튬황(Li-S) 68 5.6.3 분산형 전기추진(DEP) 69 5.6.4 고에너지 경량 내하중 저장용 다기능 구조(M 쉘) 69 5.6.5 전기항공기용 리튬공기전지의 통합계산 실험개발 69 5.7 가격분석 69 5.7.1 경비행기의 평균판매가격 69 5.7.2 주요 기업의 초경량&소형 항공기 평균 판매가격 70 5.7.3 초경량·경량 항공기 지역별 평균 판매가격 71 5.8 사례연구 분석 72 5.8.1 사례연구 1: VTOL 비즈니스 제트기 72 5.8.2 사례연구 2: 에프터의 첫 유인 시험 72 5.8.3 사례 연구 3: 농업용 Eftol 73 5.9 무역 분석(2019-2023년) 73 5.10 주요 회의 및 행사(2025년) 74 5.11 규제 상황 75 5.11.1 북미 75 5.11.2 유럽 76 5.11.3 규제기관, 정부기관, 기타 조직 76 5.12 구매 프로세스에 있어서의 주요 이해관계자 78 5.13 기술 분석 79 5.13.1 주요 기술 79 5.13.1.1 배터리 및 에너지 저장 솔루션 79 5.13.1.2 하이브리드 파워트레인 79 5.13.2 보완 기술 80 5.13.2.1 선진적 코팅 기술과 방청 기술 80 5.13.2.2 경량 태양광 패널 80 5.14 비즈니스 모델 80 5.15 투자와 자금 조달 시나리오 83 5.16 제너레이티브 AI/AI의 영향 83 5.16.1 도입 83 5.16.2 상위 국가에 의한 민간 항공기에 대한 제너레이티브 AI의 채용 84 5.17 부품표 86 5.18 기술 로드맵 88 5.19 거시경제 전망 89 5.19.1 북미 89 5.19.2 유럽 89 5.19.3 아시아 태평양 89 5.19.4 중동 90 5.19.5 라틴아메리카 90 5.19.6 아프리카 90 6 업계 동향 91 6.1 서론 91 6.2 기술 분석 91 6.2.1 여객용 드론 91 6.2.2 전투용 드론 91 6.2.3 에프톨 항공기 92 6.2.4 어반 에어 모빌리티 92 6.2.5 첨단 항공 전자 공학 93 6.3 메가 트렌드의 영향 93 6.3.1 전기 추진 93 6.3.1.1 하이브리드 전기 추진 시스템 설계 93 6.3.1.2 전전기 추진 시스템 설계 94 6.3.2 자율형 항공기 94 6.3.3 첨단 재료와 제조 94 6.4 기술 혁신과 특허 등록 95 7 초경량 및 경량 항공기 시장, 판매 지점별 98 7.1 도입 99 7.2 OEM 100 7.2.1 초경량 항공기 101 7.2.1.1 지속가능한 항공기술의 진보가 시장을 견인 101 7.2.1.2 400kg 미만의 중량기 101 7.2.1.3 총중량 400~600kg 102 7.2.2 경비행기 102 7.2.2.1 자가용 및 비즈니스 항공 수요 증가가 시장을 견인 102 7.2.3 600~2,500kg의 총 톤수 102 7.2.4 2,500~5,700kg의 대형 화물선 103 7.3 애프터마켓 104 7.3.1 MRO 105 7.3.1.1 규제 요건의 증가가 시장을 견인 105 7.3.2 부품 교환 105 7.3.2.1 최신화와 규제 준수의 중시가 시장을 견인 105 8 초경량・소형 항공기 시장(시스템별) 106 8.1 도입 107 8.2 항공기 구조 108 8.2.1 경량 소재 수요가 시장을 견인 108 8.3 항공전자 108 8.3.1 승객의 안전을 확보하기 위한 실시간 데이터와 상황 인식의 필요성이 시장을 견인 108 8.4 항공기 시스템 108 8.4.1 전기 추진의 기술적 진보가 시장을 견인 108 8.5 객실 인테리어 108 8.5.1 비즈니스 항공기용 기내 엔터테인먼트 시스템의 수요 증가가 시장을 견인 108 9 초경량&소형 항공기 시장(운항 방법별) 109 9.1 도입 110 9.2 재래식 이착륙(CTOL) 111 9.2.1 개인용 제트기, 비행 훈련, 근거리 이동에 최적 111 9.3 수직 이착륙(VTOL) 111 9.3.1 활주로 인프라가 없는 환경에 최적 111 10 초경량 소형 항공기 시장, 기술별 112 10.1 도입 113 10.2 유인 114 10.2.1 상업 및 농업용 수요 증가가 시장을 견인 114 10.3 무인 114 10.3.1 미리 정해진 자동화된 명령으로 작동 114 11 초경량・소형 항공기 시장: 추진력별 115 11.1 도입 116 11.2 전기・하이브리드 117 11.2.1 하이브리드 118 11.2.1.1 태양광 118 11.2.1.1.1 제로에미션 항공기 수요 증가가 시장을 견인 118 11.2.1.2 배터리 118 11.2.1.2.1 하이브리드 전기 항공기 모델의 인기가 시장을 견인 118 11.2.1.3 연료 전지 118 11.2.1.3.1 연료 소비량과 배출량 감소의 필요성이 시장을 견인 118 11.2.2 완전 전기 119 11.2.2.1 연구개발에 대한 막대한 투자가 시장을 견인 119 11.3 기존형 연료 119 11.3.1 터보프롭 120 11.3.1.1 기존 제트 엔진보다 우수한 연료 효율이 시장을 견인 120 11.3.2 피스톤 엔진 120 11.3.2.1 저비용과 고성능이 시장을 견인 120 12 초경량・소형 항공기 시장(최종 용도별) 121 12.1 서론 122 12.2 민간 및 상업 123 12.2.1 여객기 124 12.2.1.1 경비즈니스기의 운항 및 유지보수 비용의 감소가 시장을 견인 124 12.2.1.2 사용 예: 여객 전세 서비스에 사용되는 피라타스 PC-12 124 12.2.2 개인용 124 12.2.2.1 출장용 소형 항공기 조달 증가가 시장을 견인 124 12.2.2.2 사용 예: 임원의 출장용 Piper Navajo Chieftain 124 12.2.3 상업 화물 125 12.2.3.1 원거리 지역으로의 화물 운송에 유용 125 12.2.3.2 사용 예: 화물 수송에 사용되는 Cessna 208 Caravan 125 12.2.4 훈련 125 12.2.4.1 시장의 원동력이 되는 일정한 파일럿 훈련 수요 125 12.2.4.2 사용 사례: 웨스턴 미시간 대학교의 파일럿 훈련용 TRAC20 G7 125 12.2.5 농업 126 12.2.5.1 다양한 농작업 수요가 시장을 견인 126 12.2.5.2 사용 예: 농업 살포용 에어 트랙터 AT-802 126 12.2.6 조사 연구 126 12.2.6.1 시장 견인을 위한 중요 데이터 수집의 필요성 126 12.2.6.2 사용 예: 환경 조사에 사용되는 Dornier 228 126 12.2.7 의료 127 12.2.7.1 응급 서비스에서의 사용 127 12.2.7.2 사용 예: Med-Trans Corporation과 Beechcraft King Air 350 127 12.3 군사 127 12.3.1 첩보, 감시, 정찰(ISR) 128 12.3.1.1 정찰을 통한 전투 정보 수집 128 12.3.1.2 유스케이스: 대테러 작전에서의 ISR 지원 128 12.3.2 수색 및 구조 128 12.3.2.1 조난 시 지원 제공 128 12.3.2.2 유스케이스 산악 지대에서의 수색 및 구조 활동 128 12.3.3 군용 화물 129 12.3.3.1 기밀성이 높은 군사 기지로의 화물 수송 129 12.3.3.2 사용 예: 원격지의 전투 전초기지에서의 신속한 보급 129 12.3.4 훈련 129 12.3.4.1 군사 비행을 위한 조종사 훈련 실시 129 12.3.4.2 사용 예: 미 공군 조종사 훈련 프로그램 129 13 초경량&소형 항공기 시장, 소재별 130 13.1 도입 131 13.2 알루미늄 132 132.2.1 경량 고강도 재료 132 13.3 복합 재료 132 133.3.1 알루미늄보다 가볍다는 장점 132 13.4 기타 재료 132 14 초경량 및 경량 항공기 시장: 지역별 133 14.1 서론 134 14.2 북미 135 14.2.1 유봉 분석 136 14.2.2 미국 142 14.2.2.1 개인용 항공 수요 증가가 시장을 견인 142 14.2.3 캐나다 145 14.2.3.1 레크리에이션 항공에 대한 관심 증가가 시장을 견인 145 14.3 유럽 147 14.3.1 페스텔 분석 147 14.3.2 영국 155 14.3.2.1 기술의 진보와 지속가능한 항공에 대한 관심 증가가 시장을 견인 155 14.3.3 프랑스 157 14.3.3.1 그린항공의 연구개발이 시장을 견인 157 14.3.4 독일 160 14.3.4.1 정부의 환경정책이 시장을 견인 160 14.3.5 러시아 162 14.3.5.1 농촌지역에서의 경비행기 도입 증가가 시장을 견인 162 14.3.6 이탈리아 164 14.3.6.1 녹색 항공기술 연구개발에 대한 정부의 인센티브가 시장을 견인 164 14.3.7 스페인 166 14.3.7.1 항공연구개발에 대한 투자가 시장을 견인 166 14.3.8 기타 유럽 169 14.4 아시아 태평양 지역 171 14.4.1 유봉 분석 171 14.4.2 중국 179 14.4.2.1 규제 개혁과 국내 항공우주 기술에 대한 투자 증가가 시장을 견인 179 14.4.3 인도 181 14.4.3.1 지역 항공 여행을 위한 UDAN 제도가 시장을 견인 181 14.4.4 일본 183 14.4.4.1 항공우주 혁신이 시장을 견인 183 14.4.5 호주 185 14.4.5.1 유리한 항공 규제가 시장을 견인 185 14.4.6 한국 188 14.4.6.1 민간 항공에 대한 관심 증가가 시장을 견인 188 14.4.7 기타 아시아 태평양 지역 190 14.5 중동 192 14.5.1 페스텔 분석 198 14.5.2 GCC 199 14.5.2.1 UAE 199 14.5.2.1.1 사막 관광의 인기가 시장을 견인 199 14.5.2.2 사우디아라비아 201 14.5.2.2.1 항공 접근성 확대가 시장을 견인 201 14.5.3 기타 중동 지역 203 14.6 아프리카 206 14.6.1 페스트르 분석 212 14.6.2 남아프리카 213 14.6.2.1 정비된 항공 생태계가 시장을 견인 213 14.6.3 기타 아프리카 215 14.7 라틴아메리카 217 14.7.1 유봉 분석 218 14.7.2 브라질 225 14.7.2.1 원격지 연결성을 향상시키는 정부의 항공 프로그램이 시장을 견인 225 14.7.3 멕시코 227 14.7.3.1 활황을 이룬 관광산업이 시장을 견인 227 14.7.4 기타 라틴아메리카 229 15 경쟁 환경 232 15.1 서론 232 15.2 주요 플레이어의 전략/승리의 권리(2020~2024년) 232 15.3 수익 분석, 2020~2023년 234 15.4 시장 점유율 분석, 2023년 235 15.5 기업 평가 매트릭스: 주요 플레이어, 2023년 237 15.5.1 스타 기업 237 15.5.2 신흥 리더 237 15.5.3 침투형 플레이어 237 15.5.4 참여 기업 237 15.5.5 기업 풋프린트 239 15.6 기업 평가 매트릭스: 신흥 기업/SM(2023년) 243 15.6.1 선진 기업 243 15.6.2 대응력 있는 기업 243 15.6.3 역동적인 기업 243 15.6.4 스타팅 블록 243 15.6.5 경쟁 벤치마킹 245 15.7 기업 평가와 재무지표 247 15.8 브랜드/제품 비교 248 15.9 경쟁 시나리오 248 15.9.1 제품 출시 248 15.9.2 거래 249 15.9.3 기타 진전 251 16 기업 프로필 255 Cirrus Aircraft (미국) Costruzioni Aeronautiche TECNAM SpA (이탈리아) Textron Inc. (미국) Pilatus Aircraft (미국) Piper Aircraft Inc. (미국) Evektor Aerotechnik (체코) American Legend Aircraft Co. (미국) Thrust Aircraft Private Limited (인도) Air Tractor (미국) P&M Aviation (인도) Quicksilver Aircraft (미국) Flight Design General Aviation GmbH (독일) Aeropro (캐나다) Autogyro GmbH (독일) Vulcanair (이탈리아) Honda Aircraft Company (Japan) 17 부록 292 17.1 토론 가이드 292 17.2 지식 저장소: Marketsandmarkets 구독 포털 295 17.3 맞춤 옵션 297 17.4 관련 보고서 297 17.5 저자 세부 사항 298 |
| ※참고 정보 초경량 항공기(Ultralight Aircraft)와 소형 항공기(Light Aircraft)는 경량 비행기의 한 유형으로, 일반적으로 비행훈련, 레크리에이션 비행, 스포츠 및 개인용 항공수단으로 널리 사용되며, 항공기 설계와 기술 발전에 따라 계속 진화하고 있습니다. 초경량 항공기는 특히 비행기 안전성과 효율성을 고려하여 체계적으로 규제되고 있으며, 주로 120kg 이하의 비행 중량을 기준으로 합니다. 이러한 항공기는 일반적으로 엔진과 바디의 경량화, 튼튼한 재료의 사용을 통해 설계됩니다. 소형 항공기는 일반적으로 초경량 항공기의 무게 기준을 초과하지만, 경량화와 저비용 운영을 고려한 항공기로, 최대 이륙 중량이 약 5,700kg 이하에 해당합니다. 소형 항공기는 비행 거리가 상대적으로 길고, 다양한 기능을 수행할 수 있는 능력을 갖추고 있어, 지역 교통이나 경비행 훈련, 일반적인 항공 서비스에 사용됩니다. 초경량 항공기와 소형 항공기의 용도는 다양합니다. 초경량 항공기는 주로 비행 훈련, 여가 활동, 경량 비행 스포츠(패러글라이딩, 스카이다이빙 등)에 사용되며, 일반 사용자가 간편하게 조종할 수 있도록 설계되어 있습니다. 소형 항공기는 지역 내 단거리 교통, 출장 비행, 농업(작물 조사, 방제 등), 항공 촬영 및 탐사 등 여러 가지 용도로 활용됩니다. 이러한 항공기는 비행 승무원의 교육 및 경험 요건이 적은 편이며, 간단한 기초 지식만 있으면 비교적 쉽게 조종할 수 있는 장점이 있습니다. 따라서 많은 사람들이 개인 비행기를 소유하고 싶어하는 이유 중 하나입니다. 또한, 초경량 비행기는 비교적 저렴한 운영 비용과 유류 소비율이 낮아 경제적인 선택지로 각광받고 있습니다. 이와 관련된 기술도 지속적으로 발전하고 있습니다. 초경량 및 소형 항공기의 설계는 항공역학, 유체역학과 같은 기초 과학에 바탕을 두며, 최신 재료 기술이 접목돼 무게를 줄이면서도 강도는 유지하는 혁신이 이루어집니다. 탄소 섬유, 알루미늄 합금과 같은 경량 재료가 많이 사용되며, 항공기 엔진도 더욱 효율적이고 저소음의 전기 엔진, 연료 효율성을 높인 내부 연소 엔진 등이 개발되고 있습니다. 안전성 또한 중요한 요소입니다. 초경량 및 소형 항공기 사용자는 비행 전 점검, 항공기 관리 및 조종 기술을 숙지해야 하며, 각국의 항공 규제를 준수해야 합니다. 특히, 초경량 비행기는 사고 시 피해를 최소화하기 위한 다양한 안전 장치가 필요해, 비상 낙하산, 자동 비상 착륙 시스템 등의 기술이 적용되고 있습니다. 결론적으로, 초경량 및 소형 항공기는 개인의 이동 수단으로서, 취미와 여가 활동을 위한 엔진 기반 비행기와 같은 독특한 위치를 차지하고 있으며, 안정성과 효율성을 더해가며 발전하고 있습니다. 이들 항공기는 개인의 삶의 질을 더욱 높이고, 다양한 산업에 기여하는 중요한 교통수단으로 자리 잡고 있습니다. |

| ※본 조사보고서 [세계의 초경량&소형 항공기 시장 (~2029년) : 추진력별 (전기/하이브리드, 기존형), 시스템별 (항공 구조, 항공 전자 공학, 객실 내장), 기술별 (유인, 무인), 비행 운용별 (CTOL, VTOL), 판매처별, 소재별] (코드 : AS 3897) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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