| ■ 영문 제목 : Vehicle Supplemental Restraint System Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F55533 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 3월 (2025년 또는 2026년) 갱신판이 있습니다. 문의주세요. ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 차량 보조 구속 시스템 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 차량 보조 구속 시스템 시장을 대상으로 합니다. 또한 차량 보조 구속 시스템의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 차량 보조 구속 시스템 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 차량 보조 구속 시스템 시장은 승용차, 상용차를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 차량 보조 구속 시스템 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 차량 보조 구속 시스템 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
차량 보조 구속 시스템 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 차량 보조 구속 시스템 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 차량 보조 구속 시스템 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 운전석 및 조수석 앞 에어백, 앞 좌석 장착 에어백, 커튼 사이드 임팩트 에어백, 안전벨트 프리텐셔너, 기타), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 차량 보조 구속 시스템 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 차량 보조 구속 시스템 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 차량 보조 구속 시스템 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 차량 보조 구속 시스템 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 차량 보조 구속 시스템 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 차량 보조 구속 시스템 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 차량 보조 구속 시스템에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 차량 보조 구속 시스템 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
차량 보조 구속 시스템 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 운전석 및 조수석 앞 에어백, 앞 좌석 장착 에어백, 커튼 사이드 임팩트 에어백, 안전벨트 프리텐셔너, 기타
■ 용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
■ 지역별 및 국가별 글로벌 차량 보조 구속 시스템 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Autoliv, Zf Trw, Toyoda Gosei, Hyundai Mobis, Nihon Plast, Ashimori, East Joy Long, Denso, Volvo, Key Safety Systems, Ford, Honda
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 차량 보조 구속 시스템의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 차량 보조 구속 시스템 시장 규모
3 장 : 차량 보조 구속 시스템 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 차량 보조 구속 시스템 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 차량 보조 구속 시스템 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 차량 보조 구속 시스템 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Autoliv, Zf Trw, Toyoda Gosei, Hyundai Mobis, Nihon Plast, Ashimori, East Joy Long, Denso, Volvo, Key Safety Systems, Ford, Honda Autoliv Zf Trw Toyoda Gosei 8. 글로벌 차량 보조 구속 시스템 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 차량 보조 구속 시스템 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 차량 보조 구속 시스템 세그먼트, 2023년 - 용도별 차량 보조 구속 시스템 세그먼트, 2023년 - 글로벌 차량 보조 구속 시스템 시장 개요, 2023년 - 글로벌 차량 보조 구속 시스템 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 차량 보조 구속 시스템 매출, 2019-2030 - 글로벌 차량 보조 구속 시스템 판매량: 2019-2030 - 차량 보조 구속 시스템 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 차량 보조 구속 시스템 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 차량 보조 구속 시스템 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 차량 보조 구속 시스템 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 차량 보조 구속 시스템 가격 - 글로벌 용도별 차량 보조 구속 시스템 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 차량 보조 구속 시스템 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 차량 보조 구속 시스템 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 차량 보조 구속 시스템 가격 - 지역별 차량 보조 구속 시스템 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 차량 보조 구속 시스템 매출 시장 점유율 - 지역별 차량 보조 구속 시스템 매출 시장 점유율 - 지역별 차량 보조 구속 시스템 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 차량 보조 구속 시스템 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 차량 보조 구속 시스템 판매량 시장 점유율 - 미국 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 캐나다 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 멕시코 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 유럽 국가별 차량 보조 구속 시스템 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 차량 보조 구속 시스템 판매량 시장 점유율 - 독일 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 프랑스 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 영국 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 이탈리아 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 러시아 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 아시아 지역별 차량 보조 구속 시스템 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 차량 보조 구속 시스템 판매량 시장 점유율 - 중국 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 일본 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 한국 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 동남아시아 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 인도 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 남미 국가별 차량 보조 구속 시스템 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 차량 보조 구속 시스템 판매량 시장 점유율 - 브라질 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 아르헨티나 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 차량 보조 구속 시스템 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 차량 보조 구속 시스템 판매량 시장 점유율 - 터키 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 이스라엘 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 사우디 아라비아 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 아랍에미리트 차량 보조 구속 시스템 시장규모 - 글로벌 차량 보조 구속 시스템 생산 능력 - 지역별 차량 보조 구속 시스템 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 차량 보조 구속 시스템 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 차량 보조 구속 시스템(Vehicle Supplemental Restraint System, SRS)은 차량 운전자와 탑승자의 안전을 더욱 강화하기 위해 개발된 중요한 안전 장치 시스템입니다. 이는 단순히 안전벨트 착용만으로는 해결하기 어려운 충돌 시 발생하는 충격으로부터 탑승자를 보호하는 것을 주된 목적으로 합니다. SRS의 핵심적인 개념은 ‘보조’ 구속에 있습니다. 이는 기존의 안전벨트가 탑승자를 좌석에 고정시키는 주요 구속 역할을 수행하는 반면, SRS는 충돌이 발생했을 때 안전벨트의 효과를 극대화하고 추가적인 보호 기능을 제공함으로써 구속력을 더욱 강화하는 시스템임을 의미합니다. 즉, SRS는 안전벨트와 상호 보완적인 관계를 가지며, 두 시스템이 함께 작동할 때 최적의 안전 효과를 발휘하도록 설계되었습니다. SRS 시스템의 가장 큰 특징은 바로 ‘능동적인’ 안전 기능이라는 점입니다. 기존의 안전벨트는 탑승자가 직접 착용해야 하는 수동적인 안전 장치인 반면, SRS는 차량 내 센서들이 충돌을 감지하면 자동으로 작동하여 탑승자를 보호합니다. 이러한 자동 작동 능력은 사고 발생 시 운전자나 탑승자가 즉각적으로 대처할 수 없는 상황에서도 신속하게 탑승자를 보호할 수 있게 해줍니다. 또한, SRS는 충돌의 종류와 강도에 따라 다르게 작동하여 탑승자에게 가해지는 충격을 최소화하는 ‘지능적인’ 특성을 가지고 있습니다. 예를 들어, 전방 충돌과 측면 충돌 시 작동하는 에어백의 종류나 팽창 정도가 달라질 수 있으며, 이는 탑승자의 체형이나 좌석 위치 등을 고려한 최적의 보호를 제공하기 위함입니다. SRS 시스템은 크게 몇 가지 주요 구성 요소로 이루어져 있습니다. 첫째, 충돌 감지 센서(Crash Sensor)입니다. 이 센서들은 차량의 전방, 측면, 후방 등 다양한 위치에 장착되어 차량의 가속도, 감속도, 충돌 시 발생하는 진동 등을 감지합니다. 이러한 센서들은 충돌의 종류와 심각도를 판단하는 데 중요한 역할을 합니다. 둘째, SRS 제어 장치(SRS Control Unit 또는 Airbag Module)입니다. 이 제어 장치는 센서들로부터 수신된 정보를 분석하여 충돌이 발생했다고 판단될 경우, 에어백 작동을 명령하는 역할을 합니다. 이 제어 장치는 매우 빠르고 정확하게 작동해야 하며, 수많은 데이터를 실시간으로 처리할 수 있는 고성능 컴퓨터라고 할 수 있습니다. 셋째, 에어백(Airbag)입니다. 에어백은 SRS 시스템의 가장 대표적인 부품으로, 충돌이 감지되면 가스 발생 장치에 의해 순간적으로 팽창하여 탑승자와 차량 내부 구조물 사이의 완충 작용을 합니다. 에어백은 다양한 형태로 존재하며, 각각의 에어백은 특정 부위의 보호를 위해 설계되었습니다. 마지막으로, 경고등(Warning Lamp)입니다. SRS 시스템에 문제가 발생하거나 작동 준비 상태를 운전자에게 알리기 위한 표시등으로, 계기판 등에 위치하여 시스템의 정상 작동 여부를 확인할 수 있도록 합니다. SRS 시스템의 종류는 다양하며, 차량의 크기, 종류, 가격대 등에 따라 적용되는 시스템의 구성이 달라집니다. 가장 기본적인 에어백으로는 전방 에어백(Front Airbag)이 있습니다. 이는 운전자와 조수석 탑승자를 보호하기 위해 대시보드와 스티어링 휠 내부에 장착되어 있습니다. 측면 에어백(Side Airbag)은 차량 측면 충돌 시 탑승자의 상반신을 보호하기 위해 좌석 등받이나 도어 패널에 장착됩니다. 커튼 에어백(Curtain Airbag 또는 Side Curtain Airbag)은 측면 충돌 시 탑승자의 머리 부분을 보호하기 위해 천장 안쪽 측면에 장착되어 창문 쪽으로 펼쳐집니다. 무릎 에어백(Knee Airbag)은 하체 충격으로부터 탑승자의 무릎과 하체를 보호하기 위해 스티어링 휠 하단이나 대시보드 하단에 장착됩니다. 이 외에도 안전벨트 프리텐셔너(Seatbelt Pretensioner)는 충돌 시 안전벨트의 느슨함을 순간적으로 줄여 탑승자를 시트에 더욱 밀착시키는 역할을 하며, 이는 에어백의 효과를 높이는 데 기여합니다. 또한, 일부 고급 차량에는 탑승자의 체중을 감지하여 에어백의 팽창력을 조절하는 유압식 또는 전자식 체중 감지 센서(Occupant Weight Sensor)가 탑재되기도 합니다. SRS 시스템의 주된 용도는 앞서 언급했듯이 차량 충돌 시 탑승자를 보호하는 것입니다. 에어백은 충돌 시 발생하는 엄청난 충격을 흡수하고 분산시켜 탑승자가 차량 내부 구조물에 직접 부딪히는 것을 방지합니다. 이를 통해 심각한 부상, 특히 머리, 가슴, 얼굴 등의 부상을 예방하고 치사율을 현저히 낮추는 데 기여합니다. SRS 시스템은 다양한 유형의 충돌 사고에 대응할 수 있도록 설계되었으며, 정면 충돌뿐만 아니라 측면 충돌, 전복 사고 등에서도 탑승자 보호 성능을 제공합니다. 또한, SRS 시스템은 탑승자의 안전벨트 착용을 유도하는 역할도 수행합니다. 많은 차량에서는 안전벨트 미착용 시 경고음을 발생시키고, 이를 통해 탑승자가 안전벨트를 착용하도록 유도하여 SRS 시스템의 효과를 극대화합니다. SRS 시스템과 관련된 기술은 매우 다양하고 지속적으로 발전하고 있습니다. 센서 기술의 발전은 더욱 정밀하고 신속하게 충돌을 감지할 수 있도록 합니다. 예를 들어, 압력 센서, 가속도 센서, 자이로 센서 등 다양한 종류의 센서가 조합되어 사용되며, 최근에는 인공지능 기술을 활용하여 더욱 복잡한 충돌 상황에서도 최적의 대응을 할 수 있도록 하는 연구가 진행되고 있습니다. 제어 장치 또한 더욱 빠르고 지능적으로 작동하도록 발전하고 있습니다. 충돌 시 차량의 움직임, 탑승자의 위치, 안전벨트 착용 여부 등을 종합적으로 판단하여 각 에어백의 팽창 압력과 시점을 조절하는 등 ‘스마트한’ 기능을 제공합니다. 또한, 차량 내부에 탑승자가 몇 명인지, 탑승자의 체중은 어느 정도인지 등을 감지하여 에어백의 작동 방식을 조절하는 기술도 발전하고 있습니다. 또한, SRS 시스템은 단순히 에어백만을 의미하는 것이 아니라 안전벨트 프리텐셔너, 로드 리미터(Load Limiter) 등 다양한 안전 장치들이 통합된 복합적인 시스템으로 발전하고 있습니다. 로드 리미터는 에어백이 팽창할 때 탑승자에게 가해지는 힘을 일정 수준 이하로 제한하여 과도한 압력으로 인한 2차적인 피해를 방지하는 역할을 합니다. 최근에는 충돌 후에도 탑승자의 안전을 확보하기 위한 시스템들이 개발되고 있습니다. 예를 들어, 충돌 후 차량 문이 열리지 않는 상황을 대비하여 자동으로 문을 열거나, 차량에 화재가 발생할 경우 자동으로 배터리를 차단하는 등의 안전 기능도 SRS 시스템과 연계되어 작동하는 경우가 있습니다. 이처럼 차량 보조 구속 시스템은 단순한 부품의 집합이 아닌, 첨단 센서와 제어 기술, 그리고 다양한 보호 장치들이 유기적으로 결합된 복합적인 안전 시스템이며, 이는 차량 사고 발생 시 탑승자의 생명을 보호하고 부상의 정도를 최소화하는 데 결정적인 역할을 수행하고 있습니다. 지속적인 기술 개발을 통해 SRS 시스템은 더욱 정교하고 효과적인 탑승자 보호 기능을 제공하며, 미래의 자동차 안전 기술을 선도해 나갈 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 차량 보조 구속 시스템 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F55533) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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