| ■ 영문 제목 : Global Port Infrastructure Market Outlook, 2029 | |
 | ■ 상품 코드 : BONA5JAK-153 ■ 조사/발행회사 : Bonafide Research ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 152 ■ 작성언어 : 영문 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차/운송 |
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■ 보고서 개요
항구는 전 세계로 통하는 중요한 관문으로, 세계 무역과 경제 발전의 생명선 역할을 합니다. 항구는 대륙 간 상품 이동을 촉진하고 국제 상거래를 활성화하며 연안 지역과 그 밖의 지역에서 경제 성장과 일자리 창출을 지원합니다. 국제 무역에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 항만 인프라의 효율성과 현대화는 글로벌 경제 발전을 지속하는 데 점점 더 중요해지고 있습니다. 항만 인프라는 상품과 승객의 취급, 보관, 운송을 가능하게 하는 항만의 물리적, 물류적 구성 요소를 말합니다. 여기에는 부두, 터미널, 창고, 크레인 및 기타 화물 처리 장비와 같은 시설이 포함됩니다. 또한 항만 인프라에는 도로, 철도, 파이프라인 등 항만을 내륙 목적지로 연결하는 교통망도 포함됩니다. 항만 인프라는 상품의 효율적인 이동을 촉진하고 글로벌 무역을 강화하는 해양 부문의 핵심 요소입니다. 글로벌 무역이 지속적으로 확대됨에 따라 항만 인프라 개발은 해운 산업의 진화하는 수요, 환경 문제, 기술 발전에 대응하는 데 중추적인 역할을 하고 있습니다. 자동화는 효율성을 높이고 인적 오류를 줄임으로써 항만 인프라를 혁신하고 있습니다. 터미널 운영, 화물 처리 및 운송이 자동화되면서 프로세스가 간소화되고 생산성이 향상되고 있습니다. 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI), 블록체인과 같은 첨단 기술이 항만 운영을 개선하고 데이터 관리를 개선하며 보안을 강화하기 위해 구현되고 있습니다. 항만 생태계의 모든 이해관계자가 효율적이고 안전하게 정보를 교환하여 서류 작업을 줄이고 항만 커뮤니티 구성원 간의 협업을 강화할 수 있는 항만 커뮤니티 시스템(PCS)도 증가하고 있습니다. 항구는 지속 가능한 솔루션을 우선시하여 환경에 미치는 영향을 줄이는 데 점점 더 집중하고 있습니다. 이는 궁극적으로 환경, 글로벌 무역 및 지역 사회에 도움이 되는 해양 부문의 책임 있는 관리의 필요성에 대한 인식이 커지고 있음을 반영합니다. 지속 가능한 항만 개발의 예로는 재생 에너지원, 에너지 효율이 높은 장비, 친환경 건축 자재 사용이 있습니다.
보나파이드 리서치가 발표한 연구 보고서 ‘2029년 글로벌 항만 인프라 시장 전망’에 따르면 2023년 1,637억 2,000만 달러였던 시장 규모가 2029년에는 2,250억 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 이 시장은 2024~29년까지 5.75%의 연평균 성장률로 성장할 것으로 예상됩니다. 항만들은 원활한 복합 운송을 위해 도로, 철도, 내륙 수로와 같은 운송 인프라를 업그레이드하여 물리적 연결성을 개선하는 데 주력하고 있습니다. 항만과 터미널 운영업체들은 각자의 특정 요구 사항을 충족하는 맞춤형 항만 시스템을 점점 더 많이 찾고 있습니다. 여기에는 안전, 효율성 및 내구성을 향상시키는 혁신적인 펜더 시스템, 첨단 소재 및 맞춤형 볼라드 개발이 포함됩니다. 또한 항만에서는 시스템의 상태와 성능을 더 잘 평가하기 위해 고급 모니터링 기술을 채택하여 정보에 입각한 유지보수 결정을 내리고 적시에 교체할 수 있도록 하고 있습니다. 항만 인프라는 항만을 통과하는 선박, 화물, 승객에게 서비스를 제공하는 데 사용되는 항만 운영의 기반입니다. 항만 인프라를 확장하려면 자본 집약적인 투자와 긴 리드 타임, 장기적인 계획이 필요합니다. 항만 인프라 설계는 해운, 물류, 운송 부문의 수요를 예측해야 합니다. 안전하고 효율적인 경제 활동을 보장하기 위해 항만 인프라에 대한 정부의 투자가 증가하면서 글로벌 항만 인프라 시장을 견인할 것으로 예상됩니다. 또한 액화 천연 가스의 개발과 해상을 통한 운송의 필요성은 시장 수요 증가에 기여할 것으로 예상됩니다. 또한 많은 산업이 전 세계로 상품을 수입하거나 수출하기 위해 해상 운송에 의존하고 있습니다. 항공 운송은 수로에 비해 비용이 많이 듭니다. 이는 예측 기간 동안 항만 인프라 시장의 성장을 더욱 촉진 할 것으로 예상됩니다. 또한 항구는 지속적인 운영을 보장하기 위해 기상이변, 해수면 상승 및 기타 기후 변화의 결과를 견딜 수 있는 인프라 개발에 집중하고 있습니다. 효율적인 항만 운영을 위해서는 연결성이 필수적이며, 항만은 이해관계자 간의 원활한 데이터 교환을 촉진하기 위해 첨단 통신 시스템에 투자하고 있습니다. 여기에는 안정적인 고속 연결을 보장하기 위한 5G 네트워크, IoT 장치, 위성 통신 시스템의 구현이 포함됩니다.
시장 동인
– 세계화 및 무역 확대: 국제 무역의 지속적인 성장과 글로벌 시장의 확대로 인해 효율적인 항만 인프라에 대한 필요성이 커지고 있습니다. 대형 선박이 더 많은 물량을 운송함에 따라 항구는 증가하는 화물 크기와 복잡한 물류 운영을 처리할 수 있도록 적응해야 합니다. 통관 절차를 신속히 처리하고 지연을 최소화해야 한다는 압박 또한 무역 증가와 함께 증가하고 있습니다.
– 기술 발전: 항구는 자동화, 데이터 분석, 인공지능의 발전으로 인해 상당한 변화를 겪고 있습니다. 이러한 기술은 운영 효율성을 개선하고 물류를 최적화하며 안전을 강화합니다. 스마트 기술을 통합한 항구는 화물을 더욱 효과적으로 처리하고 글로벌 시장에서 경쟁력을 유지할 수 있습니다.
시장 과제
– 인프라 투자 및 유지보수: 항만 시설을 유지보수하고 업그레이드하려면 상당한 재정적 투자와 계획이 필요합니다. 인프라가 노후화되면 운영 비효율성과 안전 문제가 발생할 수 있습니다. 항만은 운영 수요와 재정적 제약 사이의 균형을 맞추면서 확장 및 개선에 필요한 자금을 조달해야 하는 과제에 직면해 있습니다.
– 환경 및 규제 준수: 항구는 오염을 줄이고 생태계에 미치는 영향을 최소화하기 위해 더욱 엄격한 환경 규정을 준수해야 합니다. 여기에는 청정 연료로의 전환, 배출량 감소, 지속 가능한 폐기물 관리 등이 포함됩니다. 이러한 규정을 준수하면 항만 운영에 복잡성과 비용이 추가됩니다.
시장 동향
– 디지털화와 스마트 항만: 디지털화는 항만을 IoT 기기, 실시간 데이터 모니터링, 안전한 거래를 위한 블록체인을 갖춘 스마트 허브로 변화시키고 있습니다. 이러한 혁신은 화물 취급을 간소화하고, 물류를 개선하며, 이해관계자 간의 커뮤니케이션을 강화하여 효율성을 높이고 운영 비용을 절감합니다.
– 지속 가능한 친환경 이니셔티브: 항구는 탄소 발자국을 줄이고 환경 규정을 준수하기 위해 친환경 기술을 점점 더 많이 채택하고 있습니다. 이러한 이니셔티브에는 대체 에너지원 사용, 정박 선박을 위한 육상 전력 도입, 운송 네트워크 최적화 등을 통해 배출량을 최소화하고 지속 가능성을 향상시키는 것이 포함됩니다.
항구는 해안선의 전략적 위치와 주요 항로에 대한 접근성으로 인해 전 세계 무역량의 대부분을 처리하는 국제 무역의 핵심 노드 역할을 하기 때문에 항만 인프라 산업을 선도하고 있습니다.
항구는 대량의 화물을 수용할 수 있는 고유한 능력과 주요 해운 항로에 직접 접근할 수 있다는 점 때문에 항만 인프라 산업에서 중추적인 위치를 차지하고 있습니다. 이러한 전략적 이점으로 인해 항만은 국제 무역의 주요 관문으로 자리매김하여 세계 경제에 필수적인 역할을 하고 있습니다. 항구는 상당한 물동량을 처리할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 이러한 항구는 컨테이너선, 벌크선, 유조선 등 대형 선박을 수용하도록 설계된 넓은 부두 공간, 심해 접근성, 특수 터미널을 제공합니다. 따라서 항구는 선박에서 트럭이나 기차 등 다른 운송 수단으로 화물을 효율적으로 운송하여 내륙 목적지까지 화물의 이동을 간소화할 수 있습니다. 항구는 국제 운송로에 직접 접근할 수 있습니다. 해안선을 따라 주요 무역로와 가까운 전략적 위치 덕분에 대양을 횡단하는 선박의 주요 환승 지점 역할을 할 수 있습니다. 이러한 직접 접근성은 운송 비용과 운송 시간을 최소화하기 때문에 전 세계로 상품을 이동하려는 해운 회사와 무역업자들이 항구를 선호합니다. 항만의 또 다른 장점은 다양한 유형의 화물을 처리할 수 있다는 점입니다. 이러한 항구에는 컨테이너, 액체 벌크, 건화물, 롤온/롤오프 화물 등 다양한 화물 유형에 맞는 전문 터미널과 시설이 갖추어져 있습니다. 이러한 다목적성 덕분에 항구는 농업과 에너지부터 제조 및 소비재에 이르기까지 다양한 산업에 대응할 수 있으며, 국제 무역에서 중심적인 역할을 더욱 공고히 하고 있습니다. 운영 능력 외에도 항구는 잘 발달된 인프라와 연결성의 이점을 누리는 경우가 많습니다. 일반적으로 항구는 도로, 철도, 파이프라인 등 효율적인 운송 네트워크와 연결되어 있어 항구를 오가는 물품의 원활한 이동이 가능합니다. 이러한 멀티모달 연결성은 상품이 신속하고 비용 효율적으로 최종 목적지에 도착할 수 있도록 하는 데 필수적입니다. 또한 항만은 운영 개선을 위해 기술 발전과 디지털화를 수용하고 있습니다. 자동화, 데이터 분석, IoT 디바이스를 사용하면 효율성을 개선하고 물류를 최적화하며 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 예를 들어, 자동화된 화물 처리 시스템은 선박의 적재 및 하역 속도를 높이고 실시간 데이터 모니터링은 더 나은 의사 결정과 위험 관리를 지원합니다. 환경적 지속가능성은 항만이 선도하고 있는 또 다른 분야입니다. 기후 변화와 환경 영향에 대한 전 세계적인 인식이 높아지면서 항만은 친환경 기술 및 이니셔티브에 투자하고 있습니다. 여기에는 태양열 및 풍력과 같은 대체 에너지원을 사용하고 정박 중인 선박에 육상 전력을 도입하여 배출량을 줄이는 것이 포함됩니다. 지속 가능한 관행을 채택함으로써 항구는 규정을 준수할 뿐만 아니라 더 깨끗하고 건강한 환경을 조성하는 데 기여합니다. 또한, 항구는 재난 복원력과 비상 대응을 지원하는 데 중요한 역할을 합니다. 자연재해나 인도주의적 긴급 상황과 같은 위기 상황에서 상품과 물자를 신속하게 이동할 수 있는 능력은 재난 구호 활동의 중요한 자산이 됩니다.
화물은 국제 무역의 생명선 역할을 하며 효율적이고 안전한 물류 운영을 통해 전 세계 상품 이동을 촉진하고 경제 성장을 주도하기 때문에 항만 인프라 산업을 선도하고 있습니다.
화물은 국제 무역과 경제 발전에 필수적인 역할을 하기 때문에 항만 인프라 산업을 이끄는 원동력입니다. 항구는 컨테이너, 드라이 벌크, 액체 벌크, 브레이크 벌크 등 다양한 유형의 화물이 전 세계로 효율적으로 운송될 수 있도록 하는 중요한 허브 역할을 합니다. 다양한 유형의 화물을 효율적이고 안전하게 처리하는 능력은 항구를 세계 경제에 없어서는 안 될 필수 요소로 만듭니다. 항만 인프라 산업에서 화물의 중요성은 세계 무역에 미치는 영향과 밀접한 관련이 있습니다. 항구는 상품의 수출입을 촉진하여 전 세계 제조업체, 공급업체, 소비자를 연결합니다. 이러한 상호 연결성을 통해 기업은 국제 시장에 접근하고, 사업 범위를 확장하며, 경제적 기회를 창출할 수 있습니다. 무역량이 계속 증가함에 따라 효율적인 화물 취급 및 운송에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 항구는 각각 고유한 요구 사항을 가진 다양한 화물 유형을 처리하도록 설계되었습니다. 표준화된 컨테이너에 포장된 화물을 포함하는 컨테이너 화물은 항만 활동의 주요 동력입니다. 효율적인 취급, 보관 및 운송이 가능하기 때문에 많은 유형의 화물이 선호되는 방법입니다. 첨단 컨테이너 터미널과 크레인을 갖춘 항구는 대량의 컨테이너 화물을 신속하게 처리할 수 있어 화주의 운송 시간과 비용을 절감할 수 있습니다. 석탄, 곡물, 광석과 같은 건화물은 항만 운영에서 또 다른 중요한 부분을 차지합니다. 특수 터미널과 취급 장비를 통해 항구는 드라이 벌크 화물의 하역, 보관, 이송을 효율적으로 관리할 수 있습니다. 이는 대량의 원자재를 이동하기 위해 항구에 의존하는 에너지, 광업, 농업과 같은 산업에 매우 중요합니다. 석유, 화학물질, 액화천연가스(LNG) 등 액체 벌크 화물은 안전하고 효율적인 취급을 위해 전문화된 보관 및 이송 시설이 필요합니다. 첨단 액체 벌크 터미널을 갖춘 항구는 이러한 필수 상품의 글로벌 유통을 촉진하여 에너지 및 화학 산업을 지원하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 브레이크벌크 화물은 기계, 차량, 프로젝트 화물과 같이 컨테이너로 포장되지 않거나 벌크 형태로 운송되지 않는 상품으로 구성됩니다. 특화된 브레이크벌크 시설을 갖춘 항구는 건설, 제조, 중장비와 같은 산업에 적합한 이러한 대형 및 비표준 품목을 처리할 수 있는 장비를 갖추고 있습니다. 화물 부문에서 경쟁력을 유지하려면 항구는 최신 인프라와 기술에 지속적으로 투자해야 합니다. 자동화, 데이터 분석, IoT 디바이스는 항만 운영을 혁신하고 효율성을 개선하며 운영 비용을 절감하고 있습니다. 디지털화를 수용하는 항구는 물류 프로세스를 간소화하고 실시간 추적을 강화하며 공급망을 최적화하여 처리 시간을 단축하고 화주와 고객에게 더 나은 서비스를 제공할 수 있습니다. 또한 항구는 화물 처리 작업의 지속가능성에 점점 더 집중하고 있습니다. 정박 선박을 위한 해안 전력, 대체 연료 사용, 배기가스 감축과 같은 이니셔티브는 보다 깨끗하고 환경 친화적인 항만 활동에 기여합니다. 친환경 관행을 채택함으로써 항구는 규제 요건을 충족하고 글로벌 지속가능성 목표에 부합할 수 있습니다.
터미널 건설은 증가하는 물동량과 다양성을 처리하고, 항만 운영과 연결성을 개선하며, 글로벌 무역 확대를 지원하기 위해 현대적이고 효율적인 터미널이 필수적이기 때문에 항만 인프라 산업을 선도하고 있습니다.
터미널 건설은 다양한 종류의 화물을 효율적으로 취급, 보관, 운송할 수 있도록 하는 중요성 때문에 항만 인프라 산업에서 핵심적인 역할을 담당하고 있습니다. 터미널은 컨테이너, 드라이 벌크, 액체 벌크, 브레이크 벌크와 같은 특정 유형의 화물을 전용으로 취급하는 항만 내 전문 시설입니다. 터미널의 설계와 기능은 항만의 수용 능력, 운영 효율성, 변화하는 무역 수요에 대한 적응 능력에 직접적인 영향을 미칩니다. 현대식 터미널의 건설은 증가하는 세계 무역의 양과 복잡성을 수용하는 데 매우 중요합니다. 대형 선박이 취항하고 더 많은 화물을 운송함에 따라 항구는 이러한 선박을 효율적으로 처리할 수 있는 터미널을 갖추어야 합니다. 여기에는 부두를 깊게 만들고, 보관 공간을 확장하고, 화물 처리 장비를 개선하여 늘어난 작업 규모를 관리하는 것이 포함됩니다. 컨테이너 터미널은 터미널 건설의 중요성을 보여주는 대표적인 예입니다. 컨테이너 터미널은 국제 무역의 근간이 되는 표준화된 선적 컨테이너를 처리하도록 설계되었습니다. 첨단 크레인, 자동 안내 차량, 효율적인 보관 시스템을 갖춘 최첨단 컨테이너 터미널을 건설함으로써 항구는 상품의 적재 및 하역을 간소화하고 처리 시간을 단축하며 운영 비용을 최소화할 수 있습니다. 컨테이너 터미널 외에도 드라이 벌크 및 액체 벌크 화물을 위한 전문 터미널은 에너지, 농업, 광업과 같은 주요 산업을 지원하는 데 필수적입니다. 드라이 벌크 터미널은 석탄, 곡물, 광석과 같은 상품을 효율적으로 처리하기 위해 컨베이어 시스템과 저장 시설을 갖추어야 합니다. 액체 벌크 터미널은 석유, 화학물질, 액화천연가스(LNG)의 안전한 취급을 관리하기 위해 안전한 저장 탱크와 파이프라인 인프라가 필요합니다. 기계류, 프로젝트 화물 등 비컨테이너 화물이나 대형 화물을 취급하도록 설계된 브레이크벌크 터미널도 다양한 무역 수요를 수용하는 데 필수적입니다. 이러한 터미널에는 건설 및 중장비와 같은 산업에 맞는 다양한 형태와 크기의 화물을 관리하기 위한 특수 취급 장비와 보관 공간이 필요합니다. 최신 터미널을 구축하면 운영 효율성이 향상될 뿐만 아니라 안전과 보안도 강화됩니다. IoT, 데이터 분석, 자동화와 같은 첨단 기술을 터미널 설계에 통합하여 화물 취급을 최적화하고 인적 오류를 줄이며 실시간 모니터링 및 추적 기능을 제공할 수 있습니다. 그 결과 항만 작업자와 화물 모두 더욱 안전하고 안전하게 작업할 수 있습니다. 또한 터미널 건설은 항만의 다른 운송 수단과의 연결성에도 기여합니다. 터미널을 도로, 철도, 파이프라인 네트워크와 통합함으로써 항구는 내륙 목적지까지 화물의 원활한 이동을 촉진할 수 있습니다. 이러한 멀티모달 연결성은 효율적인 공급망을 지원하고 전반적인 무역 생태계를 향상시키는 데 매우 중요합니다.
아시아 태평양 지역은 전략적 지리적 위치, 빠른 경제 성장, 세계 무역 및 제조업의 주요 허브로서의 입지를 뒷받침하기 위한 항만 시설 현대화 및 확장에 대한 막대한 투자로 인해 항만 인프라 산업을 선도하고 있습니다.
아시아 태평양 지역은 전략적 지리적 위치, 급속한 경제 성장, 항만 시설 현대화를 위한 지속적인 투자에 힘입어 항만 인프라 산업에서 글로벌 리더로 자리매김했습니다. 이러한 요인들이 복합적으로 작용하여 이 지역은 국제 무역의 중심 허브이자 세계 경제에서 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 이 지역은 수많은 해안선과 섬을 포함하고 있어 태평양과 인도양, 남중국해, 말라카 해협과 같은 국제 무역로에 대한 편리한 접근성을 제공합니다. 이러한 항로는 아시아, 유럽, 아메리카 대륙을 오가는 상품의 주요 통로 역할을 하며 세계 무역에 매우 중요한 역할을 합니다. 특히 중국, 인도, 동남아시아 국가들의 급속한 경제 성장으로 인해 국제 무역에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이들 국가의 경제가 성장함에 따라 수출입에 대한 욕구도 커지고 있습니다. 이러한 성장을 뒷받침하기 위해 아시아 태평양 지역은 심해 터미널, 최첨단 화물 처리 시설, 첨단 물류 네트워크 등 항만 인프라 개발과 현대화에 막대한 투자를 해왔습니다. 특히 중국은 이 지역의 항만 인프라에서 중심적인 역할을 담당하고 있습니다. 중국에는 상하이, 선전, 닝보-저우산 등 세계에서 가장 크고 분주한 항구가 있습니다. 이들 항구는 방대한 양의 컨테이너 및 벌크 화물을 처리하며 화물 처리량 면에서 꾸준히 상위권에 랭크되어 있습니다. 또한 중국의 일대일로 이니셔티브는 지역 전역의 항만 인프라에 대한 투자를 촉진하여 연결성과 무역 경로를 향상시켰습니다. 중국의 기여 외에도 싱가포르, 한국, 일본 등 이 지역의 다른 국가들도 항만 인프라의 핵심 플레이어로 자리 잡았습니다. 예를 들어 싱가포르의 항구는 주요 해운 항로의 교차로에 전략적으로 위치한 세계에서 가장 분주한 환적 허브 중 하나입니다. 한국과 일본 역시 지역 및 글로벌 무역의 중요한 관문 역할을 하는 첨단 항만 시설을 자랑합니다. 아시아 태평양 지역의 현대 항만 기술과 효율성에 대한 투자는 선도적인 입지를 다지는 데 중요한 역할을 했습니다. 이 지역의 항만들은 자동화, IoT, 데이터 분석, 블록체인 기술을 도입하여 화물 취급을 최적화하고 안전을 개선하며 실시간 추적을 강화했습니다. 이러한 혁신은 아태지역 항만이 높은 수준의 생산성과 경쟁력을 유지하는 데 도움이 되었습니다. 또한 아시아 태평양 지역은 항만 운영의 지속 가능성에 점점 더 집중하고 있습니다. 항만들은 환경에 미치는 영향을 최소화하고 글로벌 규정을 준수하기 위해 해안 전력, 대체 에너지원, 배기가스 저감 조치와 같은 친환경 이니셔티브를 시행하고 있습니다.
최근 개발
– 2022년 4월: 아다니 항만 및 경제특구(Adani Ports and Special Economic Zone Ltd)는 자회사인 아다니 항만 서비스(The Adani Harbour Services Ltd)를 통해 인도의 선도적인 제3자 해양 서비스 제공업체인 오션 스파클(‘OSL’)의 지분 100%를 인수하는 최종 계약을 체결했습니다.
– 2022년 8월: 아다니 항만 그룹은 탄자니아에서 철도, 해상 서비스, 항만 운영, 디지털 서비스, 산업지대, 해양 아카데미 설립 등 엔드투엔드 물류 인프라 및 솔루션에 대한 전략적 공동 투자를 위해 아다니 항만 및 특별경제구역(SEZ) Ltd와 양해각서(MoU)를 체결했습니다.
– 2022년 2월에는 체력 증진과 정신 건강 관리에 중점을 둔 헬스케어 기술 기업 리플 헬스 그룹(Ripple Health Group)을 인수하고 인수 계약을 체결한 것과 관련해 캄을 소개합니다. 활용도를 높이기 위해 보안을 강화한 캄 헬스케어 기술 개발.
– 2022년 1월, AI의 정신 건강 및 웰니스 기업 사야나(Sayana)를 헤드스페이스 헬스가 인수했습니다. 체력 증진, 더 나은 대응과 이해, 지원 강화를 통한 기분 개선에 중점을 두고 회사를 인수했습니다.
이 보고서에서 고려한 사항
– 역사적인 해 2018
– 기준 연도 2023
– 예상 연도 2024
– 예상 연도 2029
이 보고서에서 다루는 측면
– 세그먼트와 함께 가치 및 예측을 통한 HVAC 시스템 시장 전망
– 다양한 동인 및 과제
– 지속적인 동향 및 개발
– 상위 프로파일링 기업
– 전략적 권장 사항
장비 유형별
– 난방
– 환기
– 냉각
최종 사용자별
– 주거용
– 상업용
– 산업
보고서의 접근 방식:
이 보고서는 1차 및 2차 연구의 결합된 접근 방식으로 구성됩니다. 처음에는 시장을 이해하고 시장에 존재하는 기업을 나열하기 위해 2차 조사를 사용했습니다. 2차 조사는 보도 자료, 기업의 연례 보고서, 정부에서 생성한 보고서 및 데이터베이스와 같은 타사 자료로 구성됩니다. 2차 출처에서 데이터를 수집한 후, 주요 업체들과 시장 운영 방식에 대한 전화 인터뷰를 진행한 다음 해당 시장의 딜러 및 유통업체와 전화 통화를 하는 방식으로 1차 조사를 진행했습니다. 이후 지역, 계층, 연령대, 성별에 따라 소비자를 세분화하여 1차 전화를 걸기 시작했습니다. 1차 데이터를 확보하고 나면 2차 소스에서 얻은 세부 정보를 검증할 수 있습니다.
대상 고객
이 보고서는 업계 컨설턴트, 제조업체, 공급업체, 협회 및 HVAC 시스템 산업 관련 조직, 정부 기관 및 기타 이해관계자가 시장 중심 전략을 조정하는 데 유용할 수 있습니다. 마케팅 및 프레젠테이션 외에도 업계에 대한 경쟁 지식을 높일 수 있습니다.
***참고: 주문 확인 후 보고서가 배송되기까지 48시간(영업일 기준 2일)이 소요됩니다.
■ 보고서 목차
목차 1. 경영진 요약 그림 목록 그림 1: 지역별 글로벌 항만 인프라 시장 규모(2023년 및 2029년, 미화 10억 달러) 표 목록 표 1 : 세분화 별 글로벌 항만 인프라 시장 개요 (2023 년 및 2029 년) (미화 10 억 달러) According to the research report, “Global Port Infrastructure Market Outlook, 2029” published by Bonafide Research, the market is anticipated to cross USD 225 Billion by 2029, increasing from USD 163.72 Billion in 2023. The market is expected to grow with 5.75% CAGR by 2024-29. Ports are focusing on improving physical connectivity by upgrading transportation infrastructure, such as roads, railways, and inland waterways, to enable seamless multimodal transportation. Ports and terminal operators are increasingly seeking customized port systems that cater to their specific requirements. This includes the development of innovative fender systems, advanced materials, and customized bollards that enhance safety, efficiency, and durability. Additionally, ports are adopting advanced monitoring technologies to better assess the condition and performance of their systems, enabling more informed maintenance decisions and timely replacements. Port infrastructure is the foundation of port operations used for servicing ships, cargo, and passengers passing through the port. Expanding port infrastructure requires capital-intensive investments, long lead times, and long-term planning. Port infrastructure design needs to anticipate the needs of shipping, logistics, and transportation sectors. Increase in government investments on port infrastructures to ensure safe and efficient economic activities is expected to drive the global port infrastructure market. In addition, development and need for shipment of liquefied natural gas through sea is expected to contribute to increase in demand for the market. Moreover, many industries depend on sea shipments for importing or exporting goods across the world. Airway transport of goods is costly as compared to waterway. This is further expected to boost the growth of the port infrastructure market during the forecast period. Additionally, ports are focusing on infrastructure development that can withstand extreme weather events, rising sea levels, and other consequences of climate change to ensure continuous operations. Connectivity is essential for efficient port operations, and ports are investing in advanced communication systems to facilitate seamless data exchange between stakeholders. This includes the implementation of 5G networks, IoT devices, and satellite communication systems to ensure reliable and high-speed connectivity. Market Drivers • Globalization and Trade Expansion: The ongoing growth of international trade and the expansion of global markets drive the need for efficient port infrastructure. As larger vessels carry greater volumes of goods, ports must adapt to handle increasing cargo sizes and complex logistics operations. The pressure to expedite customs processes and minimize delays also rises with growing trade. • Technological Advancements: Ports are undergoing significant transformation due to advances in automation, data analytics, and artificial intelligence. These technologies improve operational efficiency, optimize logistics, and enhance safety. Ports that integrate smart technologies can handle cargo more effectively and stay competitive in the global market. Market Challenges • Infrastructure Investment and Maintenance: Maintaining and upgrading port facilities requires substantial financial investment and planning. Aging infrastructure can lead to operational inefficiencies and safety concerns. Ports face the challenge of funding expansions and improvements while balancing operational demands and financial constraints. • Environmental and Regulatory Compliance: Ports must meet stricter environmental regulations to reduce pollution and minimize their ecological impact. This involves transitioning to cleaner fuels, reducing emissions, and managing waste sustainably. Compliance with these regulations adds complexity and costs to port operations. Market Trends • Digitalization and Smart Ports: Digitalization is transforming ports into smart hubs with IoT devices, real-time data monitoring, and blockchain for secure transactions. These innovations streamline cargo handling, improve logistics, and enhance communication among stakeholders, leading to increased efficiency and reduced operational costs. • Sustainable and Green Initiatives: Ports are increasingly adopting green technologies to reduce their carbon footprint and comply with environmental regulations. Initiatives include using alternative energy sources, implementing shore power for docked vessels, and optimizing transportation networks to minimize emissions and enhance sustainability. Sea ports are leading in the port infrastructure industry because they serve as critical nodes for international trade, handling the majority of global trade volumes due to their strategic locations on coastlines and access to major shipping lanes. Sea ports hold a pivotal position in the port infrastructure industry because of their unique capacity to accommodate large volumes of cargo and their direct access to major shipping routes. This strategic advantage has established sea ports as the dominant gateways for international trade, making them essential to the global economy. Sea ports have the capacity to handle substantial volumes of goods. These ports offer expansive dock space, deep water access, and specialized terminals designed to accommodate large vessels, including container ships, bulk carriers, and tankers. This allows sea ports to facilitate the efficient transfer of goods from ships to other transportation modes such as trucks and trains, streamlining the movement of cargo to inland destinations. Sea ports provide direct access to international shipping lanes. Their strategic locations along coastlines and near major trade routes enable them to serve as key transit points for vessels traveling across oceans. This direct access minimizes transportation costs and transit times, making sea ports the preferred choice for shipping companies and traders looking to move goods globally. Another advantage of sea ports is their ability to handle diverse types of cargo. These ports are equipped with specialized terminals and facilities for different cargo types, including containers, liquid bulk, dry bulk, and roll-on/roll-off cargo. This versatility allows sea ports to cater to a wide range of industries, from agriculture and energy to manufacturing and consumer goods, further solidifying their central role in international trade. In addition to their operational capabilities, sea ports often benefit from well-developed infrastructure and connectivity. They are typically linked to efficient transportation networks, including roads, railways, and pipelines, enabling the smooth transfer of goods to and from the port. This multimodal connectivity is essential for ensuring that goods can reach their final destinations promptly and cost-effectively. Sea ports are also embracing technological advancements and digitalization to enhance their operations. The use of automation, data analytics, and IoT devices helps improve efficiency, optimize logistics, and reduce operational costs. For example, automated cargo handling systems allow for faster loading and unloading of ships, while real-time data monitoring supports better decision-making and risk management. Environmental sustainability is another area where sea ports are taking the lead. As global awareness of climate change and environmental impact grows, sea ports are investing in green technologies and initiatives. These include the use of alternative energy sources, such as solar and wind power, and implementing shore power for docked vessels to reduce emissions. By adopting sustainable practices, sea ports not only comply with regulations but also contribute to a cleaner, healthier environment. Furthermore, sea ports play a vital role in supporting disaster resilience and emergency response. Their ability to quickly move goods and supplies during times of crisis, such as natural disasters or humanitarian emergencies, makes them crucial assets for disaster relief efforts. Cargo is leading in the port infrastructure industry because it serves as the lifeblood of international trade, facilitating the global movement of goods and driving economic growth through efficient and secure logistics operations. Cargo is the driving force behind the port infrastructure industry due to its essential role in international trade and economic development. Ports act as vital hubs for the movement of various types of cargo, including containers, dry bulk, liquid bulk, and breakbulk, ensuring that goods are efficiently transported across the globe. The ability to handle different types of cargo efficiently and securely is what makes ports indispensable to the global economy. The prominence of cargo in the port infrastructure industry is closely tied to its impact on global trade. Ports facilitate the import and export of goods, connecting manufacturers, suppliers, and consumers worldwide. This interconnectedness enables businesses to access international markets, expand their reach, and create economic opportunities. As trade volumes continue to grow, so does the demand for efficient cargo handling and transportation. Ports are designed to handle a variety of cargo types, each with its own specific needs. Containerized cargo, which involves goods packed in standardized containers, is a major driver of port activity. It allows for efficient handling, storage, and transport, making it the preferred method for many types of goods. Ports equipped with advanced container terminals and cranes can handle large volumes of containerized cargo quickly, reducing transit times and costs for shippers. Dry bulk cargo, such as coal, grains, and ores, represents another significant segment of port operations. Specialized terminals and handling equipment enable ports to efficiently manage the unloading, storage, and transfer of dry bulk goods. This is crucial for industries such as energy, mining, and agriculture, which rely on ports to move large quantities of raw materials. Liquid bulk cargo, including oil, chemicals, and liquefied natural gas (LNG), requires specialized storage and transfer facilities to ensure safe and efficient handling. Ports with advanced liquid bulk terminals play a key role in supporting energy and chemical industries by facilitating the global distribution of these essential commodities. Breakbulk cargo consists of goods that are not containerized or transported in bulk form, such as machinery, vehicles, and project cargo. Ports with specialized breakbulk facilities are equipped to handle these oversized and non-standard items, catering to industries such as construction, manufacturing, and heavy equipment. To stay competitive in the cargo sector, ports must continuously invest in modern infrastructure and technology. Automation, data analytics, and IoT devices are transforming port operations, improving efficiency, and reducing operational costs. Ports that embrace digitalization can streamline logistics processes, enhance real-time tracking, and optimize supply chains, leading to faster turnaround times and better service for shippers and customers. Ports are also increasingly focused on sustainability in their cargo handling operations. Initiatives such as shore power for docked vessels, alternative fuel use, and emissions reduction contribute to cleaner and more environmentally friendly port activities. By adopting green practices, ports can meet regulatory requirements and align with global sustainability goals. Terminal construction is leading in the port infrastructure industry because modern and efficient terminals are essential for handling the growing volume and diversity of cargo, improving port operations and connectivity, and supporting the expansion of global trade. Terminal construction plays a central role in the port infrastructure industry due to its importance in enabling efficient handling, storage, and transportation of various types of cargo. Terminals serve as specialized facilities within ports, dedicated to specific types of cargo such as containers, dry bulk, liquid bulk, and breakbulk. Their design and functionality directly impact a port's capacity, operational efficiency, and ability to adapt to changing trade demands. The construction of modern terminals is crucial for accommodating the increasing volume and complexity of global trade. As larger vessels enter service and carry greater volumes of cargo, ports must be equipped with terminals that can handle these ships efficiently. This includes deepening berths, expanding storage areas, and enhancing cargo handling equipment to manage the increased scale of operations. Container terminals are a prime example of the importance of terminal construction. These terminals are designed to handle standardized shipping containers, which are the backbone of international trade. By constructing state-of-the-art container terminals with advanced cranes, automated guided vehicles, and efficient storage systems, ports can streamline the loading and unloading of goods, reduce turnaround times, and minimize operational costs. In addition to container terminals, specialized terminals for dry bulk and liquid bulk cargoes are vital for supporting key industries such as energy, agriculture, and mining. Dry bulk terminals must be equipped with conveyor systems and storage facilities to handle commodities like coal, grains, and ores efficiently. Liquid bulk terminals require secure storage tanks and pipeline infrastructure to manage the safe handling of oil, chemicals, and liquefied natural gas (LNG). Breakbulk terminals, designed for handling non-containerized or oversized cargo such as machinery and project cargo, are also essential for accommodating diverse trade needs. These terminals require specialized handling equipment and storage areas to manage goods of various shapes and sizes, catering to industries like construction and heavy equipment. The construction of modern terminals not only improves operational efficiency but also enhances safety and security. Advanced technologies such as IoT, data analytics, and automation can be integrated into terminal design to optimize cargo handling, reduce human error, and provide real-time monitoring and tracking. This results in safer and more secure operations for both port workers and cargo. Furthermore, terminal construction contributes to a port's connectivity with other modes of transportation. By integrating terminals with road, rail, and pipeline networks, ports can facilitate seamless movement of goods to and from inland destinations. This multimodal connectivity is critical for supporting efficient supply chains and enhancing the overall trade ecosystem. Asia-Pacific is leading in the port infrastructure industry due to its strategic geographic location, rapid economic growth, and significant investment in modernizing and expanding port facilities to support its position as the world's primary hub for global trade and manufacturing. The Asia-Pacific region has established itself as the global leader in the port infrastructure industry, driven by a combination of strategic geographic location, rapid economic growth, and sustained investment in modernizing port facilities. This confluence of factors has made the region a central hub for international trade and a vital player in the global economy. The region encompasses numerous coastlines and islands, providing convenient access to international trade lanes such as the Pacific and Indian Oceans, the South China Sea, and the Strait of Malacca. These shipping lanes are crucial for global trade, serving as the primary corridors for goods moving between Asia, Europe, and the Americas. The region's rapid economic growth, particularly in countries such as China, India, and Southeast Asian nations, has fueled increased demand for international trade. As these economies expand, so does their appetite for imports and exports. To support this growth, the Asia-Pacific region has invested heavily in the development and modernization of port infrastructure, including deep-water terminals, state-of-the-art cargo handling facilities, and advanced logistics networks. China, in particular, plays a central role in the region's dominance in port infrastructure. The country is home to some of the world's largest and busiest ports, such as Shanghai, Shenzhen, and Ningbo-Zhoushan. These ports have consistently ranked among the top in terms of cargo throughput, handling vast volumes of containerized and bulk goods. China's Belt and Road Initiative has also spurred investment in port infrastructure across the region, enhancing connectivity and trade routes. In addition to China's contributions, other countries in the region, such as Singapore, South Korea, and Japan, have established themselves as key players in port infrastructure. Singapore's port, for example, is one of the world's busiest transshipment hubs, strategically located at the crossroads of major shipping routes. South Korea and Japan also boast advanced port facilities that serve as critical gateways for regional and global trade. The Asia-Pacific region's investment in modern port technology and efficiency has played a significant role in its leadership position. Ports in the region have embraced automation, IoT, data analytics, and blockchain technology to optimize cargo handling, improve safety, and enhance real-time tracking. These innovations have helped the region's ports maintain high levels of productivity and competitiveness. Moreover, the Asia-Pacific region is increasingly focusing on sustainability in port operations. Ports are implementing green initiatives such as shore power, alternative energy sources, and emissions reduction measures to minimize their environmental impact and comply with global regulations. Recent Developments • In April 2022, Adani Ports and Special Economic Zone Ltd, through its subsidiary, The Adani Harbour Services Ltd, entered into a definitive agreement to acquire a 100% stake in Ocean Sparkle Ltd ('OSL'), India's leading third-party marine services provider. • August 2022: Adani Ports Group signed a memorandum of understanding (MoU) with Adani Ports and special economic zone (SEZ) Ltd for strategic joint investments in end-to-end logistics infrastructure and solutions, which include rail, maritime services, port operations, digital services, an industrial zone, and the establishment of maritime academies in Tanzania. • In the year 2022 February, the Introduction of Calm regarding the acquisition and signing of the agreement for the acquisition of Ripple Health Group, a Company of health care technology with the focus on increasing strength and helping mental health care. Development of Calm Health Care technology with improved security for utilization. • In the year 2022 January, Sayana mental health and wellness company from AI took over by Headspace Health. Adopting of the company with the focus of increasing strength, better response and understanding, and enhancing mood with increased support. Considered in this report • Historic year: 2018 • Base year: 2023 • Estimated year: 2024 • Forecast year: 2029 Aspects covered in this report • HVAC System market Outlook with its value and forecast along with its segments • Various drivers and challenges • On-going trends and developments • Top profiled companies • Strategic recommendation By Equipment type • Heating • Ventilation • Cooling By End user • residential • Commercial • Industrial The approach of the report: This report consists of a combined approach of primary and secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and list the companies that are present in it. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, annual reports of companies, and government-generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources, primary research was conducted by conducting telephone interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducting trade calls with dealers and distributors of the market. Post this; we have started making primary calls to consumers by equally segmenting them in regional aspects, tier aspects, age group, and gender. Once we have primary data with us, we can start verifying the details obtained from secondary sources. Intended audience This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations, and organizations related to the HVAC System industry, government bodies, and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing and presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry. ***Please Note: It will take 48 hours (2 Business days) for delivery of the report upon order confirmation. |
| ※본 조사보고서 [세계의 항만 인프라 시장규모 예측, 2029년] (코드 : BONA5JAK-153) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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