주요 내용
아시아 태평양 지역은 2025년 전체 시장의 44.2%를 차지했습니다.
승용차 부문은 2025년 자동차 디지털 콕핏 시장에서 89.9%로 가장 큰 비중을 차지했습니다.
헤드업 디스플레이(HUD) 부문은 예측 기간 동안 15.6%의 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 전망됩니다.
운전자 지원 및 모니터링 부문은 예측 기간 동안 13.7%의 가장 높은 연평균 복합 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 전망됩니다.
5-10인치 디스플레이 부문은 2025년 자동차 디지털 콕핏 시장의 62.8%를 차지했습니다.
TFT-LCD 디스플레이 부문은 2025년 자동차 디지털 콕핏 시장의 40.8%를 차지했습니다.
BEV 세그먼트는 예측 기간 동안 16.3%의 CAGR로 가장 빠르게 성장하는 EV 유형이 될 것으로 예상됩니다.
Continental AG, Robert Bosch GmbH, Denso Corporation, Visteon Corporation 및 HARMAN International은 강력한 제품 포트폴리오와 광범위한 글로벌 입지를 바탕으로 시장의 주요 업체로 확인되었습니다.
자동차 디지털 콕핏 공급업체들은 차량 제조사들이 커넥티드, 소프트웨어 중심의 캐빈 아키텍처로 전환함에 따라 포트폴리오를 확장하고 있습니다. 기업들은 더 안전한 인터페이스와 풍부한 개인화를 지원하기 위해 대형 디스플레이 시스템, 중앙 집중형 컴퓨팅 플랫폼, 통합 HMI에 투자하고 있습니다. 반도체 파트너십 강화와 자체 콕핏 소프트웨어 개발이 핵심 우선순위로 부상하고 있습니다. 전기차(EV) 생산 증가와 실내 데이터, 운전자 모니터링, 원활한 인포테인먼트 통합에 대한 수요 증가는 제품 전략을 주도하고 있으며, 업체들은 처리 능력, 사용자 경험, 확장 가능한 콕핏 도메인에서 경쟁하고 있습니다.
고객의 고객에게 영향을 미치는 트렌드 및 파괴적 변화
자동차 디지털 콕핏 수요는 OEM이 대형 디스플레이, 중앙 집중형 컴퓨팅, 통합 인포테인먼트 시스템을 표준화함에 따라 연결형 및 소프트웨어 기반 플랫폼으로 수익 구조를 전환하고 있습니다. 기업들은 클라우드 연결성을 통해 개인화 강화, 운전자 작업 부하 감소, 지속적인 기능 업데이트를 지원하는 콕핏 솔루션을 우선시하고 있습니다. 미래 수익 구조는 전기차의 강력한 보급, 도메인 컨트롤러의 성장, 승용차 및 상용차 전반에 걸친 AI 기반 운전자 모니터링 채택 증가에 의해 형성되고 있습니다. OEM이 스마트 캐빈 전략을 추구함에 따라, 공급업체들은 안전성을 향상시키고 더욱 풍부한 실내 경험을 제공하는 고급 HMI 기술, 멀티스크린 레이아웃, 커넥티드 콕핏 분석 기술로 전환하고 있습니다.
시장 생태계
자동차 디지털 콕핏 생태계는 원자재 공급업체, 반도체 기업, 소프트웨어 제공업체, 글로벌 자동차 제조사에 완전한 콕핏 플랫폼을 제공하는 1차 통합업체로 구성됩니다. 디스플레이 유리 제조사, 칩 공급업체, HMI 소프트웨어 기업들은 고성능 인포테인먼트 유닛, 계기판, HUD, 모니터링 시스템 개발을 지원합니다. 콘티넨탈 AG, 로버트 보쉬 GmbH, 비스테온 코퍼레이션과 같은 1차 협력사들은 승용차와 상용차 전반에 걸친 OEM 요구사항을 충족시키기 위해 하드웨어, 소프트웨어, 연결성을 통합합니다. 이러한 그룹 간의 협업은 시스템 신뢰성을 강화하고, 콕핏 업그레이드를 가속화하며, 차세대 실내 기술의 확장 가능한 배포를 가능하게 합니다.
자동차 디지털 콕핏 시장: 기업 평가 매트릭스
콘티넨탈 AG는 인포테인먼트, 디지털 클러스터, 콕핏 컴퓨팅 시스템 분야에서 강력한 제품 라인업을 보유한 스타 플레이어로, 깊은 OEM 협력 관계를 바탕으로 합니다. LG전자는 글로벌 프로그램 전반에 걸쳐 콕핏 디스플레이 및 HMI 역량을 확장하며 신흥 리더로 자리매김하고 있습니다. 양사는 꾸준한 기술 업그레이드와 자동차 제조사와의 긴밀한 협력을 통해 역할을 강화하고 있습니다.
주요 시장 플레이어
- 콘티넨탈 AG
- 로버트 보쉬 GmbH
- 덴소 코퍼레이션
- 비스티온 코퍼레이션
- 하만 인터내셔널
- 파나소닉 홀딩스 코퍼레이션
- 앱티브 PLC
- LG전자
- 발레오 SA
- 마그나 인터내셔널 Inc.
- 마렐리 홀딩스
- 파이오니어 코퍼레이션
최근 동향
2025년 10월 : 로버트 보쉬 GmbH는 뉘른베르크 공장에서 Iveco 연료전지 전기 트럭의 실제 운행을 시작했습니다. 이 트럭은 200kW 보쉬 FCPM, 700bar에서 70kg 수소 저장 용량(최대 800km 주행 가능), 400kW 시스템 출력을 특징으로 하며, 연간 12,000km 주행으로 CO2 배출량을 줄이는 동시에 향후 Compact 190/300 모듈을 위한 데이터를 수집합니다.
2025년 9월 : 콘티넨탈은 기존 투사 거울을 고급 3D 디스플레이로 대체한 AUMOVIO 브랜드의 컴팩트 3D HUD를 공개했습니다. 이 설계는 설치 공간을 최대 50%까지 줄이고 증강 현실 콘텐츠의 깊이 인식 및 시야각을 개선합니다.
2025년 9월 : 하만 인터내셔널(HARMAN International)이 사운드 유나이티드(Sound United)를 3억 5천만 달러에 인수 완료했습니다. 이로써 보워스 앤 윌킨스(Bowers & Wilkins), 데논(Denon), 마란츠(Marantz), 폴크 오디오(Polk Audio) 등의 브랜드가 하만 내 독립 사업부로 편입되며, 하만의 프리미엄 오디오 포트폴리오가 확장되고 가정용, 자동차용, 개인용 오디오 시장에서의 리더십이 강화될 전망입니다.?
2025년 7월 : Robert Bosch GmbH는 레이더 센서용 신규 시스템 온 칩(SoC) 제품군을 출시했습니다. 이 제품은 고성능 컴퓨팅, 고급 물체 인식, RF CMOS 기술을 위한 핵심 구성 요소를 통합하여 차량 내 비용 효율적이고 신뢰할 수 있는 ADAS 기능을 구현합니다.
2025년 4월 : DENSO와 Horizon Robotics는 Horizon의 Journey 프로세싱 하드웨어와 DENSO의 ADAS 엔지니어링 및 차량 통합 역량을 결합한 보조 주행 솔루션을 공동 개발하기 위해 파트너십을 체결했습니다. 이를 통해 고성능이면서도 비용 효율적인 보조 주행 기능을 구현할 수 있게 되었습니다.
1 서론 33
1.1 연구 목적 33
1.2 시장 정의 34
1.3 연구 범위 37
1.3.1 시장 세분화 및 지역 범위 37
1.3.2 포함 및 제외 항목 37
1.4 고려 연도 39
1.5 고려 통화 39
1.6 이해관계자 40
2 요약 41
2.1 시장 하이라이트 및 주요 통찰력 41
2.2 주요 시장 참여자: 전략적 발전 지도 42
2.3 자동차 디지털 콕핏 시장의 파괴적 트렌드 43
2.4 자동차 디지털 콕핏 시장의 고성장 부문 43
2.5 지역별 개요: 시장 규모, 성장률 및 전망 44
3 프리미엄 인사이트 46
3.1 자동차 디지털 콕핏 시장의 매력적인 기회 46
3.2 장비별 자동차 디지털 콕핏 시장 46
3.3 차량 유형별 자동차 디지털 콕핏 시장 47
3.4 응용 분야별 자동차 디지털 콕핏 시장 47
3.5 디스플레이 크기별 자동차 디지털 콕핏 시장 48
3.6 전기차 유형별 자동차 디지털 콕핏 시장 48
3.7 디스플레이 유형별 자동차 디지털 콕핏 시장 49
3.8 지역별 자동차 디지털 콕핏 시장 49
4 시장 개요 50
4.1 소개 50
4.2 시장 역학 51
4.2.1 주요 동인 51
4.2.1.1 소프트웨어 정의 차량으로의 전환 증가 51
4.2.1.2 프리미엄 실내 경험에 대한 소비자 수요 증가 53
4.2.1.3 조종석 안전 기술 확장을 주도하는 규제 의무 54
4.2.1.4 전기차 확대로 증가하는 디지털 중심 실내 인터페이스 수요 55
4.2.2 제약 요소 58
4.2.2.1 고급 콕핏 전자 장치의 높은 비용 58
4.2.2.2 콕핏 시스템 생산에 영향을 미치는 반도체 및 디스플레이 공급 취약성 59
4.2.3 기회 60
4.2.3.1 AR 및 HUD 기술에 대한 투자 증가 60
4.2.3.2 고속도로 주행 보조 기술의 채택 증가 60
4.2.3.3 다중 모드 HMI, 첨단 시각화 및 실내 감지 시스템의 성장 62
4.2.4 도전 과제 62
4.2.4.1 커넥티드 콕핏에서 증가하는 사이버 보안, 데이터 거버넌스 및 OTA 조정 압력 62
4.2.4.2 분산된 콕핏 및 차량 컴퓨팅 유닛 전반에 걸친 OTA 복잡성 관리 64
4.3 충족되지 않은 요구 사항 및 백지 영역 65
4.4 상호 연결된 시장 및 크로스섹터 기회 66
4.5 1/2/3차 공급업체의 전략적 움직임 67
5 기술 발전, AI 주도 영향, 특허, 혁신 및 미래 적용 분야 68
5.1 기술 분석 68
5.1.1 핵심 기술 68
5.1.1.1 첨단 디스플레이 기술 (LCD, OLED, 미니 LED) 68
5.1.1.2 콕핏 도메인 컨트롤러 및 고성능 SoC 69
5.1.1.3 자연어 처리 및 음성 어시스턴트 69
5.1.2 보완 기술 69
5.1.2.1 실내 카메라 및 운전자 모니터링 시스템 69
5.1.2.2 제스처 제어, 햅틱 인터랙션 및 앰비언트 인터페이스 70
5.1.3 인접 기술 70
5.1.3.1 중앙 차량 컴퓨팅 및 존별 아키텍처 70
5.1.3.2 연결성, 텔레매틱스 및 V2X 통합 70
5.2 기술 로드맵 71
5.3 특허 분석 73
5.4 미래 응용 분야 76
5.5 AI/생성형 AI가 자동차 디지털 콕핏 시장에 미치는 영향 77
5.5.1 주요 사용 사례 및 시장 잠재력 78
5.5.2 모범 사례 78
5.5.3 사례 연구 79
5.5.4 인접 생태계 및 시장 참여자에 대한 영향 79
5.5.5 AI/생성형 AI 도입을 위한 고객 준비도 80
5.6 성공 사례 및 실제 적용 사례 80
5.6.1 도요타 자동차: 도요타 세이프티 커넥트를 통한 디지털 콕핏 통합 80
5.6.2 현대자동차: 파노라믹 디스플레이 및 도메인 기반 콕핏 아키텍처 80
5.6.3 제너럴 모터스: 커넥티드 콕핏 경험을 위한 구글 빌트인 서비스 80
6 지속가능성과 규제 환경 81
6.1 지역별 규정 및 준수 81
6.1.1 규제 기관, 정부 기관 및 기타 조직 81
6.1.2 자동차 디지털 콕핏 시스템에 대한 규제 환경 83
6.1.3 산업 표준 85
6.2 지속가능성 이니셔티브 87
6.3 지속가능성 영향 및 규제 정책 이니셔티브 88
6.4 인증, 라벨링 및 환경 기준 89
7 고객 환경 및 구매자 행동 91
7.1 의사 결정 과정 91
7.2 구매자 이해관계자 및 구매 평가 기준 91
7.2.1 구매 프로세스의 주요 이해관계자 91
7.2.2 구매 기준 92
7.3 도입 장벽 및 내부적 과제 94
7.4 다양한 최종 사용 산업의 충족되지 않은 요구 사항 94
7.5 시장 수익성 95
7.5.1 수익 잠재력 95
7.5.2 비용 역학 95
8 산업 동향 96
8.1 거시경제 지표 96
8.1.1 소개 96
8.1.2 GDP 동향 및 전망 96
8.1.3 글로벌 자동차 인포테인먼트 산업 동향 98
8.1.4 글로벌 자동차 및 운송 산업 동향 99
8.2 생태계 분석 99
8.2.1 원자재 및 디스플레이 부품 공급업체 100
8.2.2 부품 및 반도체 공급업체 100
8.2.3 콕핏 소프트웨어 및 HMI 공급업체 100
8.2.4 1차 공급업체/시스템 통합업체 101
8.2.5 OEM (자동차 제조업체) 101
8.3 공급망 분석 102
8.4 가격 분석 103
8.4.1 주요 업체별 제품 평균 판매 가격 동향, 2024 103
8.4.2 2022-2024년 장비별 평균 판매 가격 동향 104
8.4.3 2022-2024년 지역별 평균 판매 가격 동향 105
8.5 고객 비즈니스에 영향을 미치는 동향 및 혼란 105
8.6 투자 및 자금 조달 시나리오 106
8.7 사용 사례별 자금 조달 107
8.8 주요 컨퍼런스 및 행사, 2026-2027 108
8.9 무역 분석 108
8.9.1 수입 시나리오 (HS 코드 8537) 109
8.9.2 수출 시나리오 (HS 코드 8537) 110
8.10 사례 연구 분석 111
8.10.1 콘티넨탈, 폭스바겐에 고성능 콕핏 컴퓨팅 공급 111
8.10.2 비스티온, BMW 미니에 스마트코어 도메인 컨트롤러 공급 111
8.10.3 하만 인터내셔널, BMW용 레디 케어 AI 기반 인지 산만 모니터링 시스템 112
8.10.4 LG, 메르세데스-벤츠용 파노라믹 자동차 디스플레이 112
8.10.5 발레오, 구글 및 르노와 협력하여 스마트콕핏 디지털 솔루션 개발 112
8.10.6 매그나의 유럽 OEM용 GEN5 프론트 카메라 모듈 113
8.10.7 글로벌 OEM을 위한 APTIV의 소프트웨어 정의 차량 콕핏 플랫폼 113
8.10.8 덴소의 렉서스 LS 및 토요타 미라이용 첨단 드라이브 부품 113
8.11 2025년 미국 관세의 영향 114
8.11.1 소개 114
8.11.2 주요 관세율 114
8.11.3 가격 영향 분석 115
8.11.4 국가/지역별 영향 116
8.11.5 자동차 산업에 미치는 영향 116
8.12 OEM 및 공급업체 프로그램의 전략적 변화 117
8.13 OEM 분석 118
8.13.1 XPENG 119
8.13.1.1 디지털 콕핏 전략 개요 119
8.13.1.2 주요 디지털 콕핏 기술 및 사용 부품 119
8.13.1.3 주요 프로그램 및 모델 적용 119
8.13.2 NIO 120
8.13.2.1 디지털 콕핏 전략 개요 120
8.13.2.2 주요 프로그램 및 모델 적용 120
8.13.3 LEAPMOTOR 121
8.13.3.1 디지털 콕핏 전략 개요 121
8.13.3.2 주요 프로그램 및 구성 요소 아키텍처 121
8.13.3.3 주요 모델 및 채택 경로 122
8.13.4 GEELY ZEEKR 122
8.13.4.1 디지털 콕핏 전략 개요 122
8.13.4.2 주요 프로그램 및 모델 채택 123
8.13.5 TATA MOTORS 123
8.13.5.1 디지털 콕핏 전략 개요 123
8.13.5.2 사용된 디지털 콕핏 구성 요소 123
8.13.5.3 주요 프로그램 및 모델 적용 124
8.13.6 폭스바겐 아우디 124
8.13.6.1 디지털 콕핏 전략 개요 124
8.13.6.2 주요 프로그램 및 모델 적용 125
8.13.7 BMW 125
8.13.7.1 디지털 콕핏 전략 개요 125
8.13.7.2 주요 프로그램 및 모델 채택 125
8.13.8 스텔란티스 126
8.13.8.1 디지털 콕핏 전략 개요 126
8.13.8.2 주요 프로그램 및 모델 채택 126
8.13.9 메르세데스 벤츠 127
8.13.9.1 디지털 콕핏 전략 개요 127
8.13.9.2 주요 프로그램 및 모델 채택 128
8.13.10 포드 자동차 회사 128
8.13.10.1 디지털 콕핏 전략 개요 128
8.13.10.2 콕핏 아키텍처 및 기술 초점 129
8.13.10.3 주요 프로그램 및 모델 채택 129
8.13.11 제너럴 모터스 130
8.13.11.1 디지털 콕핏 전략 개요 130
8.13.11.2 주요 프로그램 및 모델 채택 130
9 장비별 자동차 디지털 콕핏 시장 131
9.1 소개 132
9.1.1 운영 데이터 135
9.2 디지털 계기판 136
9.2.1 아날로그 계기판에서 완전 디지털 및 재구성 가능한 디스플레이로의 전환이 수요를 주도 136
9.3 디지털 중앙 콘솔 138
9.3.1 내비게이션, 미디어 및 커넥티드 서비스를 위한 대형 중앙 콘솔의 채택 증가로 수요 촉진 138
9.4 인포테인먼트 유닛 141
9.4.1 커넥티드 인포테인먼트 플랫폼과 임베디드 소프트웨어 생태계의 통합 증가로 수요 촉진 141
9. 5 후방 인포테인먼트 유닛 143
9.5.1 엔터테인먼트 및 실내 공간 맞춤화를 위한 후방 인포테인먼트 시스템 활용 확대 143
9.6 승객용 인포테인먼트 유닛 146
9.6.1 공동 내비게이션 및 엔터테인먼트를 위한 승객용 인포테인먼트 장치 설치 증가 146
9.7 헤드업 디스플레이(HUD) 148
9.7.1 안전 시각화 및 운전자 주의력 향상을 위한 HUD 사용 증가 148
9.8 운전자 모니터링 시스템 151
9.8.1 안전 규정 및 ADAS 정렬을 지원하기 위한 카메라 기반 운전자 모니터링의 증가된 배포 151
9.9 주요 산업 인사이트 153
10 차량 유형별 자동차 디지털 콕핏 시장 154
10.1 소개 155
10.2 승용차(PC) 157
10.2.1 승용차 디지털화가 첨단 디스플레이 및 통합 콕핏 컴퓨팅 플랫폼 채택을 주도 157
10.3 경상용차(LCV) 159
10.3.1 기능적 텔레매틱스 기반 콕핏 플랫폼 수요를 주도하는 확장되는 차량 연결성 159
10.4 대형 상용차(HCV) 162
10.4.1 운용 복잡성 증가로 내구성 있는 진단 중심 콕핏 시스템의 도입 가속화 162
10.5 주요 산업 인사이트 164
11 전기차 유형별 자동차 디지털 콕핏 시장 165
11.1 소개 166
11.2 배터리 전기 자동차(BEV) 168
11.2.1 BEV 보급률 증가로 인한 멀티 디스플레이 및 소프트웨어 중심 콕핏 아키텍처의 급속한 채택 168
11.3 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV) 170
11.3.1 PHEV 채택 증가로 인한 하이브리드 모드 시각화 및 통합 이중 파워트레인 인터페이스 수요 증가 170
11.4 주요 산업 인사이트 173
12 애플리케이션별 자동차 디지털 콕핏 시장 174
12.1 소개 175
12.2 인포테인먼트 177
12.2.1 성장을 주도하는 커넥티드 미디어, 내비게이션 및 클라우드 서비스의 사용 확대 177
12.3 운전자 모니터링 및 지원 179
12.3.1 클러스터 디스플레이, 헤드업 디스플레이 및 운전자 모니터링 시스템 간의 소프트웨어 통합 증가로 수요 촉진 179
12.4 차량 및 편의 제어 시스템 181
12.4.1 사용자 경험 향상을 위한 차량 기능의 중앙 집중식 디지털 제어로의 전환 증가 181
12.5 주요 산업 통찰력 183
13 디스플레이 크기에 따른 자동차 디지털 콕핏 시장 184
13.1 소개 185
13.2 <5인치 187
13.2.1 비용 최적화 차량에서 수요를 뒷받침하는 소형 디스플레이의 역할 확대 187
13.3 5~10인치 189
13.3.1 소형 SUV 및 크로스오버 모델의 강력한 성장으로 수요 지원 189
13.4 >10인치 191
13.4.1 급속한 전기화 및 프리미엄 차량 출시로 수요 촉진 191
13.5 주요 산업 인사이트 193
14 디스플레이 유형별 자동차 디지털 콕핏 시장 194
14.1 소개 195
14.2 액정 디스플레이(LCD) 197
14.2.1 LCD, 비용 효율성, 신뢰성 및 글로벌 차량 세그먼트 전반에 걸친 확장 가능한 채택을 통해 광범위한 시장 점유율 유지 197
14.3 유기 발광 다이오드(OLED) 199
14.3.1 OLED, 높은 명암비 출력, 유연한 폼 팩터, 몰입감 있는 시각적 성능으로 프리미엄 콕핏 경험 발전 199
14.4 박막 트랜지스터-액정 디스플레이(TFT-LCD) 202
14.4.1 TFT LCD, 높은 밝기, 개선된 시야각 및 안정적인 운영 복원력을 통해 중상위 프리미엄 콕핏 적용 확대 202
14.5 주요 산업 통찰력 204
15 지역별 자동차 디지털 콕핏 시장 205
15.1 소개 206
15.2 아시아 태평양 207
15.2.1 중국 210
15.2.1.1 기술 역량 및 현지 공급 지원을 통한 국내 디지털 콕핏 생태계 강화로 시장 주도 210
15.2.2 인도 213
15.2.2.1 연결성 및 비용 효율적인 현지 엔지니어링을 통한 디지털 콕핏 채택 확대로 시장 주도 213
15.2.3 일본 215
15.2.3.1 엔지니어링 품질 및 커넥티드 서비스 확장을 통한 디지털 콕핏 시스템 발전으로 시장 주도 215
15.2.4 대한민국 217
15.2.4.1 소프트웨어 정의 차량 프로그램 및 프리미엄 디스플레이 통합 확대를 통한 수요 주도 217
15.2.5 태국 220
15.2.5.1 시장 성장을 주도하는 전기차 생산 확대 및 현지 전자 산업 투자 220
15.2.6 기타 아시아 태평양 지역 222
15.3 북미 224
15.3.1 미국 226
15.3.1.1 수요를 주도하는 커넥티드 서비스 및 멀티 디스플레이 전기차 플랫폼의 확대 226
15.3.2 캐나다 228
15.3.2.1 안전 규정 준수 증가 및 차량 디지털화 확대가 수요 촉진 228
15.3.3 멕시코 231
15.3.3.1 강력한 조립 및 수출 지향성이 수요 촉진 231
15.4 유럽 234
15.4.1 독일 236
15.4.1.1 프리미엄 차량 프로그램 및 소프트웨어 중심의 콕핏 아키텍처가 시장을 주도할 전망 236
15.4.2 프랑스 238
15.4.2.1 대중 시장 차량에 모듈식 디지털 콕핏의 단계적 도입이 수요를 주도할 전망 238
15.4.3 이탈리아 241
15.4.3.1 디자인 중심의 콕핏 리프레시 주기 및 기능 표준화로 성장 주도 241
15.4.4 스페인 243
15.4.4.1 수출 중심의 소형차 생산 및 규정 준수 중심의 기능 업그레이드로 수요 주도 243
15.4.5 영국 246
15.4.5.1 고급 인테리어 차별화와 브랜드별 운전석 디자인으로 시장 주도 246
15.4.6 러시아 248
15.4.6.1 생산 안정화와 현지화된 플랫폼 단순화로 운전석 통합 유지 248
15.4.7 기타 유럽 251
15.5 기타 지역(ROW) 253
15.5.1 브라질 255
15.5.1.1 높은 스마트폰 보급률과 표준화된 인포테인먼트 채택으로 수요 촉진 255
15.5.2 이란 258
15.5.2.1 플랫폼 연속성과 비용 통제된 디지털 업그레이드로 수요 유지 258
15.5.3 기타 260
16 경쟁 환경 263
16.1 소개 263
16.2 주요 업체 전략/성공 요인, 2022–2025 263
16.3 시장 점유율 분석, 2024 265
16.4 매출 분석, 2020–2024 267
16.5 기업 가치 평가 및 재무 지표 268
16.6 브랜드/제품 비교 269
16.7 기업 평가 매트릭스: 주요 기업, 2024 270
16.7.1 스타 기업 270
16.7.2 신흥 리더 270
16.7.3 퍼베이시브 플레이어 270
16.7.4 참가자 270
16.7.5 기업 발자국, 2024 272
16.7.5.1 기업 발자국, 2024 272
16.7.5.2 지역 발자국, 2024 272
16.7.5.3 장비 발자국, 2024 273
16.7.5.4 차량 유형 발자국, 2024 274
16.8 기업 평가 매트릭스: 스타트업/중소기업, 2024 274
16.8.1 진보적인 기업 274
16.8.2 대응력 있는 기업 275
16.8.3 역동적인 기업 275
16.8.4 출발점 275
16.8.5 경쟁 벤치마킹 276
16.8.5.1 스타트업 목록 276
16.8.5.2 스타트업/중소기업의 경쟁 벤치마킹 276
16.9 경쟁 시나리오 277
16.9.1 제품 출시 277
16.9.2 거래 278
16.9.3 확장 279
16.9.4 기타 발전 사항 280
17 기업 프로필 281
17.1 주요 업체 281
17.1.1 콘티넨탈 AG 281
17.1.1.1 사업 개요 281
17.1.1.2 제공 제품/솔루션 282
17.1.1.3 최근 동향 283
17.1.1.3.1 제품 출시/개발 283
17.1.1.3.2 확장 284
17.1.1.3.3 기타 발전 284
17.1.1.4 MnM 견해 284
17.1.1.4.1 승리할 권리 284
17.1.1.4.2 전략적 선택 284
17.1.1.4.3 약점 및 경쟁 위협 285
17.1.2 ROBERT BOSCH GMBH 286
17.1.2.1 사업 개요 286
17.1.2.2 제공 제품/솔루션 287
17.1.2.3 최근 발전 동향 288
17.1.2.3.1 제품 출시/개발 288
17.1.2.3.2 거래 289
17.1.2.4 MnM 견해 290
17.1.2.4.1 승리할 권리 290
17.1.2.4.2 전략적 선택 290
17.1.2.4.3 약점 및 경쟁 위협 290
17.1.3 HARMAN INTERNATIONAL 291
17.1.3.1 사업 개요 291
17.1.3.2 제공 제품/솔루션 292
17.1.3.3 최근 동향 293
17.1.3.3.1 제품 출시/개발 293
17.1.3.3.2 거래 294
17.1.3.3.3 확장 295
17.1.3.3.4 기타 발전 사항 295
17.1.3.4 MnM 견해 295
17.1.3.4.1 승리할 권리 295
17.1.3.4.2 전략적 선택 295
17.1.3.4.3 약점 및 경쟁적 위협 296
17.1.4 VISTEON CORPORATION 297
17.1.4.1 사업 개요 297
17.1.4.2 제공 제품/솔루션 298
17.1.4.3 최근 발전 상황 299
17.1.4.3.1 제품 출시/개발 299
17.1.4.3.2 거래 299
17.1.4.3.3 확장 300
17.1.4.3.4 기타 발전 사항 301
17.1.4.4 MnM 견해 301
17.1.4.4.1 승리할 권리 301
17.1.4.4.2 전략적 선택 301
17.1.4.4.3 약점 및 경쟁 위협 302
17.1.5 DENSO CORPORATION 303
17.1.5.1 사업 개요 303
17.1.5.2 제공 제품/솔루션 304
17.1.5.3 최근 동향 305
17.1.5.3.1 제품 출시/개발 305
17.1.5.3.2 거래 306
17.1.5.4 MnM 관점 306
17.1.5.4.1 승리할 권리 306
17.1.5.4.2 전략적 선택 306
17.1.5.4.3 약점 및 경쟁 위협 307
17.1.6 VALEO 308
17.1.6.1 사업 개요 308
17.1.6.2 제공 제품/솔루션 309
17.1.6.3 최근 동향 310
17.1.6.3.1 제품 출시/개발 310
17.1.6.3.2 사업 확장 311
17.1.6.4 MnM의 견해 311
17.1.6.4.1 승리할 권리 311
17.1.6.4.2 전략적 선택 311
17.1.6.4.3 약점 및 경쟁적 위협 311
17.1.7 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION 312
17.1.7.1 사업 개요 312
17.1.7.2 제공 제품/솔루션 313
17.1.7.3 최근 동향 314
17.1.7.3.1 제품 출시/개발 314
17.1.7.3.2 거래 315
17.1.7.3.3 기타 발전 사항 317
17.1.8 TOMTOM INTERNATIONAL BV 318
17.1.8.1 사업 개요 318
17.1.8.2 제공 제품 319
17.1.8.3 최근 발전 사항 320
17.1.8.3.1 제품 출시/개발 320
17.1.8.3.2 거래 321
17.1.8.3.3 기타 개발 사항 324
17.1.9 APTIV 325
17.1.9.1 사업 개요 325
17.1.9.2 제공 제품/솔루션 326
17.1.9.3 최근 개발 동향 327
17.1.9.3.1 거래 327
17.1.9.3.2 확장 328
17.1.10 LG 전자 329
17.1.10.1 사업 개요 329
17.1.10.2 제공 제품/솔루션 330
17.1.10.2.1 제품 출시/개발 331
17.1.10.2.2 거래 332
17.1.11 FORVIA 333
17.1.11.1 사업 개요 333
17.1.11.2 제공 제품/솔루션 334
17.1.11.3 최근 개발 동향 335
17.1.11.3.1 제품 출시/개발 335
17.1.11.3.2 거래 336
17.1.12 MAGNA INTERNATIONAL INC. 337
17.1.12.1 사업 개요 337
17.1.12.2 제공 제품/솔루션 338
17.1.12.3 최근 개발 동향 339
17.1.12.3.1 제품 출시/개발 339
17.1.12.3.2 거래 340
17.1.12.3.3 확장 340
17.1.12.3.4 기타 개발 동향 340
17.1.13 현대모비스 341
17.1.13.1 사업 개요 341
17.1.13.2 제공 제품/솔루션 342
17.1.13.3 최근 동향 343
17.1.13.3.1 제품 출시/개발 343
17.1.13.3.2 거래 344
17.1.13.3.3 기타 발전 사항 344
17.1.14 알프스 알파인 주식회사 345
17.1.14.1 사업 개요 345
17.1.14.2 제공 제품/솔루션 346
17.1.14.3 최근 동향 347
17.1.14.3.1 제품 출시/개발 347
17.1.14.3.2 거래 347
17.1.14.3.3 기타 개발 사항 348
17.2 기타 업체 349
17.2.1 퀄컴 테크놀로지스(Qualcomm Technologies, Inc.) 349
17.2.2 엔엑스피(NXP) 세미컨덕터스 350
17.2.3 마렐리 홀딩스(Marelli Holdings Co., Ltd.) 351
17.2.4 지에프 프리드리히샤펜(ZF Friedrichshafen AG) 351
17.2.5 파이오니어 코퍼레이션 352
17.2.6 소니 코퍼레이션 353
17.2.7 인피니언 테크놀로지스 AG 354
17.2.8 JVC켄우드 코퍼레이션 355
17.2.9 후지쯔 리미티드 356
17.2.10 포유 코퍼레이션 356
17.2.11 마그네티 마렐리 S.P.A 357
18 연구 방법론 358
18.1 연구 데이터 358
18.1.1 2차 데이터 359
18.1.1.1 2차 자료 목록 360
18.1.1.2 2차 자료의 주요 데이터 361
18.1.2 1차 자료 361
18.1.2.1 1차 인터뷰: 수요 및 공급 측면 362
18.1.2.2 주요 산업 통찰력 및 1차 인터뷰 분석 362
18.1.2.3 1차 참여자 목록 363
18.2 시장 규모 추정 363
18.2.1 상향식 접근법 364
18.2.2 하향식 접근법 365
18.3 데이터 삼각측정 366
18.4 요인 분석 367
18.5 연구 가정 367
18.6 연구 한계 368
18.7 위험 평가 369
19 부록 370
19.1 업계 전문가의 주요 통찰력 370
19.2 토론 가이드 370
19.3 노우리스트스토어: 마켓스앤드마켓스의 구독 포털 373
19.4 맞춤형 옵션 375
19.4.1 자동차 디지털 콕핏 시장, 응용 분야별, 지역별 (보고서에서 다루는 지역 기준) 375
19.4.2 자동차 디지털 콕핏 시장, 차량 유형별, 지역별 (보고서에서 다루는 지역 기준) 375
19.4.3 기업 정보 375
19.4.4 추가 시장 참여자 프로파일링 (최대 5개) 375
19.5 관련 보고서 375
19.6 저자 정보 376
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