| ■ 영문 제목 : Global Automotive Elastomers Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E4786 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 (2025년 또는 2026년) 갱신판이 있습니다. 문의주세요. ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 탄성중합체 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 탄성중합체 산업 체인 동향 개요, 타이어, 비타이어 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 탄성중합체의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 탄성중합체 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 탄성중합체 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 탄성중합체 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 탄성중합체 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 합성 자동차 탄성중합체, 열가소성 자동차 탄성중합체)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 탄성중합체 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 탄성중합체 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 탄성중합체 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 탄성중합체에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 탄성중합체 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 탄성중합체에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (타이어, 비타이어)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 탄성중합체과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 탄성중합체 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 탄성중합체 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 탄성중합체 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 합성 자동차 탄성중합체, 열가소성 자동차 탄성중합체
용도별 시장 세그먼트
– 타이어, 비타이어
주요 대상 기업
– DowDupont, Exxonmobil, JSR, BASF, LG Chem, Sabic, Teknor Apex, Zeon, LANXESS, 3M, Huntsman, LyondellBasell, Sinopec, Kraton Performance Polymers Inc, Asahi Kasei
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 탄성중합체 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 탄성중합체의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 탄성중합체의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 탄성중합체 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 탄성중합체 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 탄성중합체 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 탄성중합체의 산업 체인.
– 자동차 탄성중합체 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 DowDupont Exxonmobil JSR ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 탄성중합체 이미지 - 종류별 세계의 자동차 탄성중합체 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 탄성중합체 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 탄성중합체 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 탄성중합체 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 탄성중합체 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 탄성중합체 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 탄성중합체 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 탄성중합체 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 탄성중합체 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 탄성중합체 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 탄성중합체 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 탄성중합체 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 탄성중합체 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 탄성중합체 소비 금액 - 유럽 자동차 탄성중합체 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 탄성중합체 소비 금액 - 남미 자동차 탄성중합체 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 탄성중합체 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 탄성중합체 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 탄성중합체 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 탄성중합체 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 탄성중합체 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 탄성중합체 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 탄성중합체 평균 가격 - 북미 자동차 탄성중합체 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 탄성중합체 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 탄성중합체 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 탄성중합체 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 탄성중합체 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 탄성중합체 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 탄성중합체 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 탄성중합체 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 탄성중합체 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 탄성중합체 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 탄성중합체 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 탄성중합체 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 탄성중합체 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 탄성중합체 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 탄성중합체 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 탄성중합체 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 탄성중합체 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 탄성중합체 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 탄성중합체 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 탄성중합체 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 탄성중합체 소비 금액 및 성장률 - 자동차 탄성중합체 시장 성장 요인 - 자동차 탄성중합체 시장 제약 요인 - 자동차 탄성중합체 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 탄성중합체의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 탄성중합체의 제조 공정 분석 - 자동차 탄성중합체 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차 탄성중합체는 차량의 다양한 부품에 사용되는 고무와 유사한 탄성을 지닌 고분자 재료를 총칭하는 용어입니다. 이들 재료는 유연성과 내구성이 뛰어나 충격 흡수, 진동 감소, 밀봉, 접착 등 자동차의 성능, 안전성, 편의성 향상에 필수적인 역할을 수행합니다. 현대 자동차는 수백 가지의 탄성중합체 부품으로 구성되어 있으며, 각 부품의 요구 성능에 따라 다양한 종류의 탄성중합체가 선택되어 사용됩니다. 탄성중합체의 가장 중요한 특징은 탄성입니다. 외부에서 힘이 가해졌을 때 변형되었다가 힘이 제거되면 원래 형태로 복원되는 능력을 의미하며, 이는 분자 사슬의 유연성과 가교 결합에 의해 결정됩니다. 이러한 탄성은 노면의 불규칙성으로 인한 충격을 흡수하여 승차감을 향상시키고, 엔진 및 주행 중에 발생하는 진동을 효과적으로 억제하여 소음과 불쾌감을 줄여줍니다. 또한, 탄성중합체는 뛰어난 내마모성, 내유성, 내화학성, 내후성 등을 갖추고 있어 극한의 주행 환경에서도 장기간 안정적인 성능을 유지할 수 있습니다. 이러한 복합적인 물성은 자동차 부품의 수명을 연장하고 유지보수 비용을 절감하는 데 기여합니다. 자동차 산업에서 사용되는 탄성중합체는 크게 천연고무(Natural Rubber, NR)와 합성고무(Synthetic Rubber)로 나눌 수 있습니다. 천연고무는 고무나무에서 채취하는 라텍스를 가공하여 얻으며, 뛰어난 탄성과 인장 강도를 가지고 있어 타이어의 주요 원료로 사용됩니다. 하지만 내열성, 내유성, 내오존성 등이 합성고무에 비해 떨어지는 단점이 있습니다. 합성고무는 석유화학 공정을 통해 인공적으로 합성되는 고분자 재료로, 다양한 종류가 있으며 각각 고유한 특성을 지닙니다. 대표적인 합성고무로는 다음과 같은 것들이 있습니다. 스티렌-부타디엔 고무(Styrene-Butadiene Rubber, SBR)는 천연고무의 대체재로 널리 사용되며, 타이어의 트레드 부분에 주로 적용됩니다. 부타디엔 고무(Butadiene Rubber, BR)는 뛰어난 내마모성과 저온 특성을 가지고 있어 타이어의 사이드월 등에 사용됩니다. 니트릴 고무(Nitrile Butadiene Rubber, NBR)는 우수한 내유성과 내화학성을 자랑하여 연료 호스, 오일 씰 등 유류 및 화학물질에 노출되는 부품에 필수적입니다. 에틸렌 프로필렌 디엔 고무(Ethylene Propylene Diene Rubber, EPDM)는 뛰어난 내후성, 내오존성, 내열성을 가지며, 자동차 외부의 웨더스트립, 호스 등에 광범위하게 사용됩니다. 염소화 폴리에틸렌 고무(Chlorinated Polyethylene Rubber, CPE)는 내열성, 내유성, 내오존성이 우수하며 전선 피복, 호스 등에 사용됩니다. 아크릴 고무(Acrylic Rubber, ACM)는 높은 내열성과 내유성을 가지며, 엔진 및 변속기 오일 씰 등에 적용됩니다. 실리콘 고무(Silicone Rubber, VMQ)는 넓은 온도 범위에서 안정적인 성능을 발휘하며, 내열성, 내한성, 내후성이 뛰어나 엔진 개스킷, 호스, 점화 플러그 부트 등에 사용됩니다. 불소 고무(Fluorocarbon Rubber, FKM)는 극도로 높은 내열성, 내화학성, 내유성을 가지며, 고온 및 부식 환경에 노출되는 부품, 예를 들어 연료 시스템 부품, 엔진 씰 등에 사용됩니다. 폴리우레탄 고무(Polyurethane Rubber, PU)는 높은 내마모성, 내하중성, 내유성을 가지며, 부싱, 마운트, 댐퍼 등에 사용됩니다. 이러한 다양한 합성고무들은 단독으로 사용되기도 하지만, 특정 성능을 강화하기 위해 블렌딩되거나 다양한 첨가제(카본 블랙, 충진제, 가교제, 노화방지제 등)와 혼합되어 사용됩니다. 이러한 배합 기술은 탄성중합체 부품의 성능을 최적화하는 데 매우 중요합니다. 자동차 탄성중합체는 매우 광범위한 용도로 활용됩니다. 가장 대표적인 것이 타이어입니다. 타이어는 차량의 무게를 지지하고, 노면과의 마찰을 통해 구동력과 제동력을 전달하며, 노면의 충격을 흡수하는 핵심 부품으로, 다양한 종류의 고무와 카본 블랙 등의 복합적인 배합으로 만들어집니다. 또한, 엔진 마운트 및 서스펜션 부싱은 엔진 및 차체의 진동을 흡수하고 완충 작용을 하여 승차감을 향상시키고 부품의 피로를 줄여줍니다. 웨더스트립과 씰은 도어, 창문, 트렁크 등의 틈새를 막아 외부의 소음, 먼지, 습기 유입을 방지하고 실내 환경을 쾌적하게 유지합니다. 연료 호스와 오일 호스는 연료 및 오일을 엔진 및 기타 부품으로 전달하는 역할을 하며, 내유성과 내화학성이 뛰어난 고무가 사용됩니다. 브레이크 호스는 유압을 전달하는 중요한 부품으로, 높은 압력과 내구성을 견딜 수 있는 특수 고무가 사용됩니다. 또한, 자동차 내외장의 다양한 커버, 범퍼, 밸브, 개스킷 등에서도 탄성중합체가 사용되어 충격 흡수, 진동 감소, 밀봉, 방수 등 다양한 기능을 수행합니다. 최근 자동차 산업은 연비 향상, 배출가스 저감, 안전성 강화, 편의성 증대 등 지속적인 기술 발전을 추구하고 있습니다. 이에 따라 자동차 탄성중합체 분야에서도 더욱 높은 성능과 기능성을 요구하는 새로운 기술들이 개발되고 있습니다. 예를 들어, 타이어 분야에서는 구름 저항을 줄여 연비를 향상시키는 저항 감소 타이어 기술이 중요하게 다루어지고 있으며, 이를 위해 실리카와 같은 기능성 충진제의 사용이 확대되고 있습니다. 또한, 타이어의 마모 수명을 늘리고 젖은 노면에서의 제동 성능을 향상시키는 기술도 지속적으로 연구되고 있습니다. 차체 진동 및 소음 저감을 위한 고성능 방진 및 방음 소재 기술 또한 중요한 분야입니다. 차세대 탄성중합체 소재는 기존 소재보다 가볍고 뛰어난 진동 흡수 성능을 가지며, 특히 전기자동차의 경우 내연기관의 소음이 없어지는 만큼 차체에서 발생하는 미세한 진동이나 외부 소음의 영향이 더욱 부각되기 때문에 이러한 방진 및 방음 성능이 더욱 중요해지고 있습니다. 더불어, 초저온 환경에서도 성능 저하가 적거나 고온 환경에서도 안정적인 성능을 유지하는 특수 탄성중합체 소재 개발 또한 활발히 이루어지고 있습니다. 또한, 자동차의 경량화 추세에 따라 탄성중합체 소재 역시 기존의 금속 부품을 대체하거나 성능을 유지하면서 무게를 줄이는 방향으로 개발되고 있습니다. 나아가, 자동차의 자율 주행 및 전동화 추세에 따라 새로운 유형의 센서 및 전자 부품에 사용되는 특수 탄성중합체 소재의 필요성도 증대되고 있습니다. 예를 들어, 전기자동차의 배터리 시스템, 고전압 케이블 등에 사용되는 내열성 및 절연성이 뛰어난 탄성중합체 소재가 요구됩니다. 친환경적인 측면에서도 자동차 탄성중합체 산업은 중요한 변화를 겪고 있습니다. 재활용이 용이한 소재 개발, 생분해성 탄성중합체 적용 가능성 연구, 그리고 생산 과정에서의 에너지 효율 증대 및 유해 물질 배출 저감 노력 등이 이루어지고 있습니다. 이는 지속 가능한 자동차 산업 발전에 기여하는 중요한 요소입니다. 결론적으로, 자동차 탄성중합체는 단순한 고무 재료를 넘어 차량의 전반적인 성능과 안전성, 그리고 사용자 경험에 지대한 영향을 미치는 핵심 소재입니다. 기술 발전과 함께 더욱 복잡하고 까다로운 요구 사항들이 등장함에 따라, 다양한 고기능성 탄성중합체 소재 개발과 정교한 배합 및 가공 기술 발전은 앞으로도 자동차 산업의 혁신을 이끄는 중요한 동력이 될 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 탄성중합체 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E4786) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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