| ■ 영문 제목 : Global Automotive Torque Vectoring Systems Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
| ■ 상품코드 : GIR2407E5394 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 (2025년 또는 2026년) 갱신판이 있습니다. 문의주세요. ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 | |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산₩4,872,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산₩7,308,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Corporate User (동일기업내 공유가능) | USD6,960 ⇒환산₩9,744,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 토크 벡터링 시스템 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 토크 벡터링 시스템 산업 체인 동향 개요, 상용차, 승용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 토크 벡터링 시스템의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 토크 벡터링 시스템 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 토크 벡터링 시스템 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 토크 벡터링 시스템 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 토크 벡터링 시스템 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 액티브 토크 벡터링 시스템 (ATVS), 패시브 토크 벡터링 시스템 (PTVS))의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 토크 벡터링 시스템 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 토크 벡터링 시스템 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 토크 벡터링 시스템 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 토크 벡터링 시스템에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 토크 벡터링 시스템 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 토크 벡터링 시스템에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (상용차, 승용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 토크 벡터링 시스템과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 토크 벡터링 시스템 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 토크 벡터링 시스템 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 토크 벡터링 시스템 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 액티브 토크 벡터링 시스템 (ATVS), 패시브 토크 벡터링 시스템 (PTVS)
용도별 시장 세그먼트
– 상용차, 승용차
주요 대상 기업
– Borg Warner, JTEKT, GKN, ZF, Rimac, Mitsubishi, Ricardo, The Timken Company, Prodrive, Ford
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 토크 벡터링 시스템 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 토크 벡터링 시스템의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 토크 벡터링 시스템의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 토크 벡터링 시스템 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 토크 벡터링 시스템 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 토크 벡터링 시스템 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 토크 벡터링 시스템의 산업 체인.
– 자동차 토크 벡터링 시스템 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Borg Warner JTEKT GKN ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 토크 벡터링 시스템 이미지 - 종류별 세계의 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 토크 벡터링 시스템 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 토크 벡터링 시스템 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 토크 벡터링 시스템 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 토크 벡터링 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 토크 벡터링 시스템 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 토크 벡터링 시스템 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 - 유럽 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 - 남미 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 토크 벡터링 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 토크 벡터링 시스템 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 토크 벡터링 시스템 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 토크 벡터링 시스템 평균 가격 - 북미 자동차 토크 벡터링 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 토크 벡터링 시스템 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 토크 벡터링 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 토크 벡터링 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 토크 벡터링 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 토크 벡터링 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 토크 벡터링 시스템 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 토크 벡터링 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 토크 벡터링 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 토크 벡터링 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 토크 벡터링 시스템 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 토크 벡터링 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 토크 벡터링 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 토크 벡터링 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 토크 벡터링 시스템 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 토크 벡터링 시스템 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 토크 벡터링 시스템 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 토크 벡터링 시스템 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 토크 벡터링 시스템 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 토크 벡터링 시스템 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 토크 벡터링 시스템 소비 금액 및 성장률 - 자동차 토크 벡터링 시스템 시장 성장 요인 - 자동차 토크 벡터링 시스템 시장 제약 요인 - 자동차 토크 벡터링 시스템 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 토크 벡터링 시스템의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 토크 벡터링 시스템의 제조 공정 분석 - 자동차 토크 벡터링 시스템 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 자동차 토크 벡터링 시스템: 주행 성능의 새로운 지평 자동차의 운전 재미와 안정성을 극대화하는 기술로서 ‘토크 벡터링 시스템(Torque Vectoring System)’에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 토크 벡터링 시스템은 단순히 동력을 각 바퀴에 분배하는 것을 넘어, 차량의 움직임을 더욱 능동적이고 정밀하게 제어함으로써 탁월한 주행 경험을 선사합니다. 이 시스템은 특히 코너링 시 차량의 거동을 개선하고, 미끄러운 노면에서의 안정성을 향상시키는 데 핵심적인 역할을 수행합니다. 토크 벡터링 시스템의 근간을 이루는 개념은 구동 바퀴에 전달되는 구동력(토크)을 능동적으로 조절하여 차량의 방향 전환 성능을 향상시키는 것입니다. 전통적인 차동 장치는 좌우 바퀴의 회전 속도 차이를 허용하여 코너링 시 발생하는 바퀴 속도 차이를 원활하게 해주는 역할을 합니다. 하지만 일반적인 개방형 차동 장치는 동력이 언제나 더 낮은 저항을 가진 바퀴로 쏠리는 경향이 있어, 코너링 시 안쪽 바퀴가 헛돌거나 구동력이 저하되는 문제가 발생할 수 있습니다. 구동력을 좌우 바퀴에 분배하는 방식에 따라 차량의 움직임이 달라지기 때문에, 이를 적극적으로 제어하는 것이 토크 벡터링 시스템의 핵심입니다. 토크 벡터링 시스템은 크게 두 가지 방식으로 구현될 수 있습니다. 첫째는 기존의 차동 장치에 토크 전달을 제어하는 클러치나 기어 메커니즘을 추가하는 방식이며, 둘째는 각 바퀴에 독립적인 구동 모터를 사용하는 방식입니다. 전자식 제어를 통해 차량의 속도, 조향각, 차체 자세 등 다양한 센서 정보를 실시간으로 분석하고, 이를 바탕으로 각 바퀴에 최적의 토크를 배분합니다. 예를 들어, 코너링 시 차량의 회두성(차량이 회전하는 성향)을 높이기 위해 코너 바깥쪽 바퀴에 더 많은 토크를 전달하거나, 언더스티어(코너에서 바깥쪽으로 밀리는 현상)를 줄이기 위해 안쪽 바퀴의 토크를 조절하는 방식으로 작동합니다. 반대로 오버스티어(코너에서 안쪽으로 확 꺾이는 현상)를 억제하기 위해 특정 바퀴의 토크를 줄여 차량의 안정성을 확보하기도 합니다. 이러한 능동적인 토크 제어는 운전자가 의도하는 경로를 더욱 정확하게 따라가도록 돕고, 차량의 반응성을 향상시켜 더욱 직관적인 운전을 가능하게 합니다. 토크 벡터링 시스템의 가장 큰 특징은 바로 ‘주행 성능의 극대화’입니다. 코너링 시 발생하는 원심력에 대항하여 차량의 궤적을 유지하고, 부드럽고 안정적인 코너링을 가능하게 합니다. 이는 스포츠 주행 시 운전자의 재미를 배가시키는 요소이며, 극한의 주행 상황에서도 운전자가 차량을 효과적으로 제어할 수 있도록 지원합니다. 또한, 미끄러운 노면이나 불균일한 노면 상황에서도 각 바퀴에 전달되는 토크를 정밀하게 제어함으로써 접지력을 최대한 활용하고 차량의 미끄러짐을 최소화하여 탁월한 안정성을 제공합니다. 특히 전자식 네 바퀴 구동(AWD) 시스템과 결합될 경우, 토크 벡터링 시스템은 좌우 바퀴뿐만 아니라 앞뒤 바퀴 간의 토크 배분까지 종합적으로 제어하여 훨씬 더 정교하고 효율적인 구동력 배분을 실현할 수 있습니다. 토크 벡터링 시스템은 구현 방식에 따라 여러 종류로 나눌 수 있습니다. 가장 일반적인 방식은 ‘전자식 차동 제한 장치(Electronic Limited Slip Differential, eLSD)’를 활용하는 것입니다. 이는 기존의 차동 장치에 전자 제어식 클러치를 통합하여 좌우 바퀴의 토크 전달 비율을 능동적으로 조절합니다. 스포츠카나 고성능 세단에 많이 적용되며, 코너링 시 민첩성과 안정성을 동시에 향상시키는 데 효과적입니다. 또 다른 방식으로는 ‘토크 분배 액슬(Torque-Vectoring Axle)’이 있습니다. 이는 뒷바퀴 축에 두 개의 독립적인 구동 모터나 유압 시스템을 사용하여 각 바퀴에 전달되는 토크를 독립적으로 제어하는 방식입니다. 이 방식은 기계적인 차동 장치 없이도 완벽하게 좌우 바퀴의 토크를 제어할 수 있어 더욱 정밀하고 빠른 응답성을 제공합니다. 일부 전기차에서는 각 바퀴에 독립적인 전기 모터를 장착하여 각 바퀴의 토크를 자유자재로 제어하는 ‘바퀴별 모터 제어(Individual Wheel Motor Control)’ 방식을 채택하기도 합니다. 이는 가장 진보된 형태의 토크 벡터링으로, 거의 모든 주행 상황에서 최적의 구동력 배분을 실현할 수 있습니다. 토크 벡터링 시스템의 용도는 매우 다양합니다. 가장 대표적인 용도는 스포츠 주행 성능 향상입니다. 차량의 코너링 속도를 높이고, 운전자가 원하는 대로 차량의 움직임을 제어할 수 있도록 함으로써 운전의 즐거움을 극대화합니다. 또한, 일반 도로 주행에서도 미끄러운 노면이나 급격한 조향이 필요한 상황에서 차량의 안정성을 크게 향상시킵니다. 예를 들어, 빗길이나 눈길 운전 시 차량의 접지력을 유지하고 미끄러짐을 방지하여 안전 운전에 기여합니다. 또한, 차체 자세 제어 시스템(ESC)이나 트랙션 컨트롤 시스템(TCS)과 같은 다른 능동 안전 시스템과 연동되어 차량의 움직임을 더욱 정밀하게 제어하고 사고 위험을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 이유로 토크 벡터링 시스템은 고성능 차량뿐만 아니라 다양한 일반 승용차에도 적용되어 운전 편의성과 안전성을 높이는 방향으로 확대되고 있습니다. 토크 벡터링 시스템의 발전과 효과적인 작동을 위해서는 다양한 관련 기술과의 연동이 필수적입니다. 첫째, **센서 기술**입니다. 차량의 속도, 조향각, 가속도, 요 레이트(차량의 회전 속도), 바퀴 속도 등 다양한 주행 관련 데이터를 실시간으로 수집하기 위해 고정밀 센서들이 사용됩니다. 이러한 센서 데이터는 토크 벡터링 제어기의 핵심 입력 정보가 됩니다. 둘째, **전자 제어 유닛(ECU)**입니다. 센서로부터 수집된 데이터를 분석하고, 미리 설정된 제어 로직에 따라 각 구동 장치에 명령을 내리는 중앙 처리 장치입니다. 현대적인 토크 벡터링 시스템은 고성능 ECU를 통해 매우 빠르고 정밀한 제어를 수행합니다. 셋째, **구동 시스템 기술**입니다. 토크 벡터링의 핵심은 각 바퀴에 전달되는 토크를 능동적으로 조절하는 것입니다. 이를 위해 전자 제어 클러치, 유압 제어 시스템, 그리고 전기차의 경우 독립적인 구동 모터 등 다양한 구동 관련 기술이 적용됩니다. 넷째, **통신 기술**입니다. 차량 내의 다양한 ECU 간에 정보를 실시간으로 주고받기 위한 CAN(Controller Area Network) 버스와 같은 차량 내부 통신 네트워크가 중요합니다. 또한, 차량의 주행 모드나 운전자의 선호도에 따라 토크 벡터링의 개입 정도를 조절하기 위한 사용자 인터페이스 기술도 관련 기술이라 할 수 있습니다. 마지막으로, **제어 알고리즘**의 발전입니다. 단순한 규칙 기반 제어를 넘어 머신러닝이나 인공지능 기술을 활용하여 더욱 예측적이고 상황에 최적화된 토크 벡터링 제어를 구현하려는 연구도 활발히 진행되고 있습니다. 결론적으로, 자동차 토크 벡터링 시스템은 차량의 주행 성능을 한 단계 끌어올리는 혁신적인 기술입니다. 운전의 즐거움을 더하고, 극한 상황에서의 안전성을 확보하는 데 지대한 공헌을 하고 있으며, 앞으로도 다양한 첨단 기술과의 융합을 통해 더욱 발전할 것으로 기대됩니다. |

| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 토크 벡터링 시스템 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E5394) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 토크 벡터링 시스템 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
※당 사이트에 없는 보고서도 취급 가능한 경우가 많으니 문의 주세요!
