| ■ 영문 제목 : Global Low Bed Semi Trailer Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2409H11241 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 9월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차&수송 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 저상 세미 트레일러 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 저상 세미 트레일러 산업 체인 동향 개요, 건설 운송, 철도 운송, 전기 운송, 군용 운송, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 저상 세미 트레일러의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 저상 세미 트레일러 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 저상 세미 트레일러 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 저상 세미 트레일러 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 저상 세미 트레일러 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 2축, 3축, 4축, 5축, 6축, 7축, 8축)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 저상 세미 트레일러 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 저상 세미 트레일러 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 저상 세미 트레일러 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 저상 세미 트레일러에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 저상 세미 트레일러 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 저상 세미 트레일러에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (건설 운송, 철도 운송, 전기 운송, 군용 운송, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 저상 세미 트레일러과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 저상 세미 트레일러 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 저상 세미 트레일러 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
저상 세미 트레일러 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 2축, 3축, 4축, 5축, 6축, 7축, 8축
용도별 시장 세그먼트
– 건설 운송, 철도 운송, 전기 운송, 군용 운송, 기타
주요 대상 기업
– Faymonville、ANSTER、Rota Trailer、Gt Semi Trailers、Nooteboom Trailers、Broshuis BV、SinoTrailers、RAC-Germany、Kogel Trailers、Krone、RAC、Wabash、Dennison Trailers、Great Dane、Humbaur、Utility Trailer Manufacturing、Bockmann Fahrzeugwerke、TITAN、Qingdao Star Trailer Co Ltd、Goldhofer
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 저상 세미 트레일러 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 저상 세미 트레일러의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 저상 세미 트레일러의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 저상 세미 트레일러 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 저상 세미 트레일러 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 저상 세미 트레일러 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 저상 세미 트레일러의 산업 체인.
– 저상 세미 트레일러 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Faymonville ANSTER Rota Trailer ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 저상 세미 트레일러 이미지 - 종류별 세계의 저상 세미 트레일러 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 저상 세미 트레일러 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 저상 세미 트레일러 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 저상 세미 트레일러 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 저상 세미 트레일러 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 저상 세미 트레일러 판매량 (2019-2030) - 세계의 저상 세미 트레일러 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 저상 세미 트레일러 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 저상 세미 트레일러 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 저상 세미 트레일러 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 저상 세미 트레일러 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 저상 세미 트레일러 판매량 시장 점유율 - 지역별 저상 세미 트레일러 소비 금액 시장 점유율 - 북미 저상 세미 트레일러 소비 금액 - 유럽 저상 세미 트레일러 소비 금액 - 아시아 태평양 저상 세미 트레일러 소비 금액 - 남미 저상 세미 트레일러 소비 금액 - 중동 및 아프리카 저상 세미 트레일러 소비 금액 - 세계의 종류별 저상 세미 트레일러 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 저상 세미 트레일러 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 저상 세미 트레일러 평균 가격 - 세계의 용도별 저상 세미 트레일러 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 저상 세미 트레일러 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 저상 세미 트레일러 평균 가격 - 북미 저상 세미 트레일러 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 저상 세미 트레일러 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 저상 세미 트레일러 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 저상 세미 트레일러 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 유럽 저상 세미 트레일러 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 저상 세미 트레일러 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 저상 세미 트레일러 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 저상 세미 트레일러 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 영국 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 러시아 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 저상 세미 트레일러 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 저상 세미 트레일러 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 저상 세미 트레일러 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 저상 세미 트레일러 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 일본 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 한국 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 인도 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 호주 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 남미 저상 세미 트레일러 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 저상 세미 트레일러 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 저상 세미 트레일러 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 저상 세미 트레일러 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 저상 세미 트레일러 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 저상 세미 트레일러 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 저상 세미 트레일러 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 저상 세미 트레일러 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 이집트 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 저상 세미 트레일러 소비 금액 및 성장률 - 저상 세미 트레일러 시장 성장 요인 - 저상 세미 트레일러 시장 제약 요인 - 저상 세미 트레일러 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 저상 세미 트레일러의 제조 비용 구조 분석 - 저상 세미 트레일러의 제조 공정 분석 - 저상 세미 트레일러 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 저상 세미 트레일러는 일반적인 트레일러보다 바닥 높이가 현저히 낮은 특성을 지닌 대형 운송용 차량을 말합니다. 이러한 독특한 구조 덕분에 높은 무게중심을 가진 화물이나 부피가 큰 장비, 중장비 등을 안전하고 효율적으로 운송하는 데 필수적인 역할을 수행합니다. 일반적인 세미 트레일러의 적재함 높이가 지면으로부터 약 1.5미터 내외인 반면, 저상 세미 트레일러는 일반적으로 0.8미터에서 1미터 사이, 혹은 그 이하로 낮게 설계됩니다. 이는 상부 구조물이 지면에 더 가깝게 위치하게 함으로써 전체적인 차량의 무게중심을 낮추는 효과를 가져옵니다. 무게중심이 낮다는 것은 주행 중 차량의 안정성을 크게 향상시키는 요소로 작용합니다. 특히 급격한 코너링이나 돌발 상황 발생 시 전복의 위험을 줄여주어 운전자와 도로 안전에 기여합니다. 저상 세미 트레일러의 가장 큰 특징은 바로 그 '낮은 적재함'에 있습니다. 이 낮은 적재함은 두 가지 주요 설계 방식으로 구현됩니다. 첫째는 차축을 적재함 아래쪽으로 배치하는 방식입니다. 이 경우 적재함 자체가 차축 위로 올라가는 형태가 되어 일반적인 트레일러보다 훨씬 낮게 설계될 수 있습니다. 둘째는 적재함의 일부를 차축 위로 겹치게 설계하는 방식입니다. 이는 적재함의 길이를 늘리면서도 낮은 높이를 유지할 수 있도록 하는 구조입니다. 이러한 설계 덕분에 건설 장비, 농업 기계, 산업용 기계류, 변압기, 대형 풍력 터빈 부품 등 일반 트레일러로는 운송이 불가능하거나 매우 위험한 규격 외 화물을 효과적으로 운송할 수 있습니다. 저상 세미 트레일러는 그 구조와 기능에 따라 다양한 종류로 나뉩니다. 가장 기본적인 형태는 '고정식 저상 세미 트레일러'입니다. 이는 적재함의 높이가 일정하며, 별도의 확장이나 조절 기능은 없습니다. 이러한 유형은 비교적 높이가 높지 않은 중장비나 기계류 운송에 주로 사용됩니다. 다음으로는 '확장식 저상 세미 트레일러'가 있습니다. 이 트레일러는 필요에 따라 적재함의 길이를 늘릴 수 있는 구조를 가지고 있습니다. 이는 길이가 긴 대형 구조물이나 기계류를 운송할 때 유용하며, 운송물의 크기에 맞춰 유연하게 대응할 수 있다는 장점이 있습니다. 확장 방식은 유압 또는 기계적인 방식으로 이루어지며, 종종 적재함의 폭까지 조절할 수 있는 모델도 존재합니다. 더욱 특화된 기능으로 '구즈넥(Gooseneck) 방식의 저상 세미 트레일러'가 있습니다. 구즈넥은 트레일러 앞부분의 연결부가 마치 백조의 목처럼 굽어 있는 형태를 말합니다. 이 구즈넥 부분은 분리 가능한 구조(detachable gooseneck)를 가지는 경우가 많습니다. 즉, 구즈넥 부분을 분리하여 견인차와 연결한 후, 분리된 구즈넥 부분을 내리면 경사로가 생성되어 중장비를 스스로 올라탈 수 있도록 할 수 있습니다. 이는 별도의 상하차 장비 없이도 대형 건설 장비 등을 쉽게 올리고 내릴 수 있게 해주므로 작업 효율성을 크게 높여줍니다. 분리형 구즈넥 트레일러는 특히 대형 굴삭기, 불도저, 크레인 등 자체 이동이 가능한 중장비 운송에 최적화되어 있습니다. 또한, '멀티액슬(Multi-axle) 저상 세미 트레일러'는 운송해야 할 화물의 중량이 매우 무거울 때 사용됩니다. 일반적인 트레일러는 2개 또는 3개의 차축을 가지는 반면, 멀티액슬 저상 세미 트레일러는 4개 이상의 차축을 가집니다. 많은 수의 차축은 화물의 총 중량을 지면으로 더 넓게 분산시켜 도로 및 교량에 가해지는 하중을 줄여줍니다. 이는 특정 도로 구간의 하중 제한 규정을 준수하는 데 필수적이며, 매우 무거운 산업용 설비나 구조물 운송에 사용됩니다. 차축의 조향 기능(steering axle)이 탑재된 모델도 있어, 좁은 도로 구간이나 복잡한 지형에서 더욱 용이하게 운행할 수 있도록 합니다. 저상 세미 트레일러의 주요 용도는 건설 산업에서 두드러집니다. 대형 굴삭기, 로더, 불도저, 크레인, 도로 포장 장비, 터널 굴착기 등 다양한 건설 중장비의 현장 간 이동에 필수적입니다. 또한, 농업 분야에서도 대형 트랙터, 콤바인, 기타 농업 기계류의 운송에 사용됩니다. 산업 설비 운송 역시 중요한 용도 중 하나입니다. 공장에서 생산된 대형 기계 부품, 변압기, 발전 설비, 산업용 로봇, 압력 용기 등 규격 외 크기나 중량을 가진 설비를 공장 간, 또는 설치 현장으로 운송하는 데 활용됩니다. 풍력 발전 산업의 발전으로 인해 대형 풍력 터빈의 블레이드, 타워 섹션, 나셀(Nacelle) 등 특수 부품 운송에도 저상 세미 트레일러가 광범위하게 사용됩니다. 이러한 특수 부품은 그 길이가 매우 길거나 직경이 커서 일반 트레일러로는 운송이 불가능하기 때문입니다. 저상 세미 트레일러의 운송 효율성과 안전성을 높이기 위한 관련 기술들도 지속적으로 발전하고 있습니다. 먼저, 재료 공학의 발전으로 고강도 강철이나 알루미늄 합금을 사용하여 트레일러의 자체 중량을 줄이면서도 구조적 강성을 높이는 노력이 이루어지고 있습니다. 이는 더 많은 화물을 적재할 수 있게 해주어 경제성을 향상시킵니다. 서스펜션 시스템 또한 중요한 기술 분야입니다. 유압식 또는 공압식 서스펜션은 적재함의 높이를 조절할 수 있게 해주어 상하차 작업을 용이하게 하고, 주행 중 노면의 충격을 흡수하여 화물과 차량의 안정성을 높입니다. 특히, 일부 첨단 모델에는 독립적인 서스펜션 시스템이 적용되어 각 바퀴의 움직임을 개별적으로 제어함으로써 불규칙한 노면에서도 최적의 안정성을 유지할 수 있습니다. 전자 제어 시스템의 발전도 저상 세미 트레일러의 성능을 향상시키는 데 기여하고 있습니다. 전자식 주행 안정 장치(Electronic Stability Control, ESC)는 차량의 흔들림을 감지하고 각 바퀴의 제동력을 조절하여 전복 위험을 사전에 방지합니다. 또한, 전자식 브레이크 시스템(Electronic Braking System, EBS)은 보다 빠르고 정밀한 제동 성능을 제공하여 운행 안전성을 높입니다. 일부 최신 모델에는 GPS 기반의 경로 최적화 시스템이나, 적재물 무게 및 분포를 실시간으로 감지하는 센서 시스템이 통합되어 운송 효율성과 안전 관리를 더욱 강화하고 있습니다. 이러한 첨단 기술들의 접목은 저상 세미 트레일러가 더욱 안전하고 효율적으로 대형 및 중량 화물을 운송할 수 있도록 하는 중요한 원동력이 되고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 저상 세미 트레일러 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2409H11241) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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