| ■ 영문 제목 : Rolling Stock Market Size, Share & Trends Analysis Report By Product (Locomotive, Rapid Transit Vehicle, Wagon), By Type, By Train Type, By Region, And Segment Forecasts, 2023 - 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GRV23MR031 ■ 조사/발행회사 : Grand View Research ■ 발행일 : 2023년 2월 최신판(2025년 또는 2026년)은 문의주세요. ■ 페이지수 : 120 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (납기:3일) ■ 조사대상 지역 : 세계 ■ 산업 분야 : 수송 |
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| Grand View Research사의 본 조사 보고서는 글로벌 철도 차량 시장 규모가 2023년부터 2030년 사이에 CAGR 6.0% 증가하여, 2030년에는 965.8억 달러에 이를 것으로 예상하고 있습니다. 본 자료는 글로벌 철도 차량 시장을 조사대상으로 하여, 조사 방법 및 범위, 개요, 시장 변동/동향/범위, 제품별 (기관차, 고속 운송차, 웨건) 분석, 종류별 (디젤, 전기) 분석, 철도 종류별 (철도 화물, 철도 여객) 분석, 지역별 (북미, 유럽, 아시아 태평양, 중남미, 중동 및 아프리카) 분석, 경쟁 분석, 경쟁 현황 등의 내용을 수록하고 있습니다. 또한 본 자료는 CRRC Corporation Limited., Trinity Rail, Alstom Transport, GE Transportation, Siemens Mobility, Stadler Rail AG, Hitachi Rail Systems, The Greenbrier Co., Hyundai Rotem 등의 기업 정보가 포함되어 있습니다. ・조사 방법 및 범위 ・개요 ・시장 변동/동향/범위 ・글로벌 철도 차량 시장 규모 : 제품별 - 기관차의 시장 규모 - 고속 운송차의 시장 규모 - 웨건의 시장 규모 ・글로벌 철도 차량 시장 규모 : 종류별 - 디젤식 철도 차량의 시장 규모 - 전기식 철도 차량의 시장 규모 ・글로벌 철도 차량 시장 규모 : 철도 종류별 - 철도 화물의 시장 규모 - 철도 여객의 시장 규모 ・글로벌 철도 차량 시장 규모 : 지역별 - 북미의 철도 차량 시장 규모 - 유럽의 철도 차량 시장 규모 - 아시아 태평양의 철도 차량 시장 규모 - 중남미의 철도 차량 시장 규모 - 중동 및 아프리카의 철도 차량 시장 규모 ・경쟁 분석 ・경쟁 현황 |
Rolling Stock Market Growth and Trends
The global rolling stock market size is expected to reach USD 96.58 billion by 2030 with a CAGR growth of 6.0% from 2023 to 2030 according to a new report by Grand View Research, Inc. From transporting goods such as raw materials to industrial equipment and passenger’s rolling stock plays a multi-functional role worldwide. Considered to be a cost effective mode of transport coupled with factors such as comfortable travel, and reliability have proliferated the uptake of rolling stock by end-users. For instance, in November 2022, Alstom announced a new maintenance agreement with the Panama Metro (MPSA), a rapid transit system in Panama City that covers both corrective and preventive maintenance of Line 2 of the Panama Metro’s rolling stock, signaling, and power supply system. According to the conditions of the agreement, Alstom will hire, prepare for, and train all Panamanian experts and specialists to handle the services.
Rolling stock generally uses electricity or diesel as its power source. However, owing to rising crude oil prices and environmental concerns over carbon emissions, electricity powered rolling stock is seen as an alternative to diesel-operated rolling stock. Government agencies of the countries such as India, South Korea, Norway and Canada pivot towards complete electrification of railways. Thus, prompting heavy investments from private entities and government bodies for the development and expansion of rolling stock and its infrastructure are driving the global rolling stock market growth. For instance, in November 2022, Alstom announced a contract with Chennai Metro Rail Limited. Chennai Metro Rail Limited had placed an order with Alstom for 26 three-car autonomous trains worth 9,460 USD million. This is a clause of the Phase-2 Rolling Stock Contract agreement that the two parties have agreed upon. This contract’s scope of work includes the design, manufacture, supply, testing, commissioning, training of sta
ff, provision of spare parts, and fault liability for 26 standard gauge autonomous metro rolling stock.
Moreover, several private and government players are integrating Artificial Intelligence (AI) and data analytics methods such as predictive analytics to anticipate maintenance schedules, accumulate data on speed to create a real-time schedule, and track location. The emergence of automated trains, hydrogen fuel-based and battery-operated rolling stock is further impacting the market growth-hydrogen-powered train shares the benefits of being cost-effective, eco-friendly, and high-performance with electricity-operated rolling stocks. These technological advancements are anticipated to boost the demand for the overall rolling stock market.
Rising population density is contributing to the accelerating growth of the rapid transit vehicle. Rapid transit vehicles are affordable, efficient, reliable, and faster, making their fleet suitable for the urban and rural population’s commute. Therefore, the increasing inclination of daily commuters toward public transport such as rapid transit vehicles and passenger trains is prompting government and private players to invest heavily in the development of railway infrastructure, proliferating the rolling stock market growth. For instance, in October 2022, TrinityRail received a USD 1.8 billion railcar supply deal from GATX, a railcar leasing company. The protracted contract states Trinity Rail will provide 15,000 freshly constructed tank and cargo railcars over six years. Additionally, GATX has the choice to order an extra 500 railcars each order year. According to the terms of the agreement, TrinityRail will provide 6,000 tank cars between 2024 and 2028 at a rate of 1,200 vehicles per year. A mixture of 9,
000 passenger and tank trains will be ordered from 2023 to 2028 at a pace of 1,500 cars yearly; the delivery timetable for this order has yet to be determined.
Rolling Stock Market Report Highlight
• The demand for electric based rolling stock and rapid transit vehicles are witnessing a demand increase due to features such as cost effectiveness, speed, and reliability.
• Government and private players worldwide are investing in strengthening and improving railway infrastructure owing to an increasing inclination towards railways.
• Alternative fuel sources such as hydrogen and battery operated rolling stock is further driving the demand for rolling stock. Automated trains with the implementation of AI and data analytics are also contributing to the demand for rolling stock.
■ 보고서 목차Table of Contents Chapter 1. Methodology & Scope 제1장. 방법론 및 범위 1.1. 시장 세분화 및 범위 1.2. 시장 정의 1.3. 정보 수집 1.3.1. 구매 데이터베이스 1.3.2. GVR 내부 데이터베이스 1.3.3. 2차 자료 및 제3자 관점 1.3.4. 1차 조사 1.4. 정보 분석 1.4.1. 데이터 분석 모델 1.5. 시장 구성 및 데이터 시각화 1.6. 데이터 검증 및 발표 제2장. 요약 제3장. 시장 변수, 동향 및 범위 3.1. 시장 침투 및 성장 전망 분석 3.2. 산업 가치 사슬 분석 3.3. 시장 동향 3.3.1. 시장 동인 분석 3.3.2. 시장 제약 요인 분석 3.4. 시장 분석 도구 3.4.1. 산업 분석 - 포터의 5가지 경쟁력 분석 3.4.2. PEST 분석 3.5. 기업 순위 분석, 2022 3.6. COVID-19가 철도 차량 시장에 미치는 영향 제4장. 철도 차량 시장: 제품 유형별 전망 4.1. 시장 규모 추정 및 예측, 추세 분석, 2018-2030 (백만 달러) 4.1.1. 기관차 4.1.1.1. 지역별 시장 추정 및 예측, 2018-2030 (백만 달러) 4.1.2. 고속 수송 차량 4.1.2.1. 지역별 시장 추정 및 예측, 2018-2030 (백만 달러) 4.1.3. 화차 4.1.3.1. 지역별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (백만 달러) 제5장 철도 차량 시장: 유형별 전망 5.1. 시장 규모 추정 및 전망, 추세 분석, 2018-2030 (백만 달러) 5.1.1. 디젤 5.1.1.1. 지역별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (백만 달러) 5.1.2. 전기 5.1.2.1. 지역별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (백만 달러) 제6장 철도 차량 시장: 열차 유형별 전망 6.1. 시장 규모 추정 및 전망, 추세 분석, 2018-2030 (백만 달러) 6.1.1. 철도 화물 6.1.1.1. 지역별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (백만 달러) 6.1.2. 철도 여객 6.1.2.1. 지역별 시장 추정 및 전망, 2018-2030 (백만 달러) 제7장. 철도 차량 시장: 지역별 전망 7.1. 지역별 철도 차량 시장, 2022년 및 2030년 7.2. 북미 7.2.1. 북미 시장 추정 및 전망, 제품 유형별, 2018-2030 (백만 달러) 7.2.2. 북미 시장 추정 및 전망, 유형별, 2018-2030 (백만 달러) 7.2.3. 북미 시장 추정 및 전망, 열차 유형별, 2018-2030 (백만 달러) 7.2.4. 미국 7.2.4.1. 미국 시장 추정 및 예측, 제품 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.2.4.2. 미국 시장 추정 및 예측, 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.2.4.3. 미국 시장 추정 및 예측, 열차 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.2.5. 캐나다 7.2.5.1. 캐나다 시장 추정 및 예측, 제품 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.2.5.2. 캐나다 시장 추정 및 예측, 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.2.5.3. 캐나다 시장 추정 및 전망, 열차 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.3. 유럽 7.3.1. 유럽 시장 추정 및 전망, 제품 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.3.2. 유럽 시장 추정 및 전망, 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.3.3. 유럽 시장 추정 및 전망, 열차 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.3.4. 영국 7.3.4.1. 영국 시장 추정 및 전망, 제품 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.3.4.2. 영국 시장 추정 및 예측, 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.3.4.3. 영국 시장 추정 및 예측, 열차 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.3.5. 독일 7.3.5.1. 독일 시장 추정 및 예측, 제품 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.3.5.2. 독일 시장 추정 및 예측, 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.3.5.3. 독일 시장 추정 및 예측, 열차 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.3.6. 러시아 7.3.6.1. 러시아 시장 추정 및 전망, 제품 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.3.6.2. 러시아 시장 추정 및 전망, 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.3.6.3. 러시아 시장 추정 및 전망, 열차 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.4. 아시아 태평양 7.4.1. 아시아 태평양 시장 추정 및 전망, 제품 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.4.2. 아시아 태평양 시장 추정 및 전망, 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.4.3. 아시아 태평양 시장 추정 및 전망, 열차 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.4.4. 중국 7.4.4.1. 중국 시장 추정 및 전망, 제품 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.4.4.2. 중국 시장 추정 및 전망, 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.4.4.3. 중국 시장 추정 및 전망, 열차 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.4.5. 일본 7.4.5.1. 일본 시장 추정 및 전망, 제품 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.4.5.2. 일본 시장 추정 및 전망, 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.4.5.3. 일본 시장 추정 및 전망, 열차 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.4.6. 인도 7.4.6.1. 인도 시장 추정 및 전망, 제품 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.4.6.2. 인도 시장 추정 및 전망, 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.4.6.3. 인도 시장 추정 및 전망, 열차 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.5. 라틴 아메리카 7.5.1. 라틴 아메리카 시장 추정 및 전망, 제품 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.5.2. 라틴 아메리카 시장 추정 및 전망, 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.5.3. 라틴 아메리카 시장 추정 및 전망, 열차 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.5.4. 브라질 7.5.4.1. 브라질 시장 추정 및 전망, 제품 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.5.4.2. 브라질 시장 추정 및 전망, 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.5.4.3. 브라질 시장 추정 및 전망, 열차 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.5.5. 멕시코 7.5.5.1. 멕시코 시장 추정 및 전망, 제품 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.5.5.2. 멕시코 시장 추정 및 전망, 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.5.5.3. 멕시코 시장 추정 및 전망, 열차 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.6. 중동 및 아프리카 7.6.1. 중동 및 아프리카 시장 추정 및 전망, 제품 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.6.2. 중동 및 아프리카 시장 추정 및 전망, 유형별, 2018년 - 2030년 (백만 달러) 7.6.3. 중동 및 아프리카 시장 추정 및 전망, 열차 유형별, 2018-2030년 (미화 백만 달러) 제8장 경쟁 분석 8.1 주요 시장 참여자별 최근 동향 및 영향 분석 8.2 기업/경쟁업체 분류 8.3 공급업체 현황 8.3.1 주요 기업 순위 분석, 2022년 제9장 경쟁 환경 9.1. CRRC Corporation Limited. 9.1.1. 회사 개요 9.1.2. 재무 성과 9.1.3. 제품 벤치마킹 9.1.4. 최근 동향 9.2. Trinity Rail 9.2.1. 회사 개요 9.2.2. 재무 성과 9.2.3. 최근 동향 9.3. Alstom Transport 9.3.1. 회사 개요 9.3.2. 재무 성과 9.3.3. 제품 벤치마킹 9.3.4. 최근 동향 9.4. GE 트랜스포테이션 9.4.1. 회사 개요 9.4.2. 재무 성과 9.4.3. 제품 벤치마킹 9.4.4. 최근 동향 9.5. 지멘스 모빌리티 9.5.1. 회사 개요 9.5.2. 재무 성과 9.5.3. 제품 벤치마킹 9.5.4. 최근 동향 9.6. 슈타들러 레일 AG 9.6.1. 회사 개요 9.6.2. 제품 벤치마킹 9.6.3. 최근 동향 9.7. 히타치 레일 시스템즈 9.7.1. 회사 개요 9.7.2. 제품 벤치마킹 9.7.3. 최근 동향 9.8. 그린브라이어 9.8.1. 회사 개요 9.8.2. 재무 성과 9.8.3. 제품 벤치마킹 9.8.4. 최근 동향 9.9. 현대로템 9.9.1. 회사 개요 9.9.2. 재무 성과 9.9.3. 제품 벤치마킹 9.9.4. 최근 동향 |
| ※참고 정보 철도 차량(Rolling Stock)은 철도에서 기차를 구성하는 다양한 차량들을 통칭하는 용어로, 주로 기차의 본체와 그에 부수되는 장비들을 포함합니다. 이러한 차량은 열차 운행에 필수적이며, 승객이나 화물을 운송하는 역할을 수행합니다. 철도 차량의 범주에는 기관차와 객차, 화차 등이 포함되며, 각 차량은 특정한 용도와 기능을 가지고 있습니다. 철도 차량의 정의는 일반적으로 철도선로 위에서 이동할 수 있도록 설계된 모든 유형의 차량을 포함합니다. 이에는 남아있는 전통적인 증기 기관차부터 현대의 고속철도, 비즈니스 용도의 특급 객차, 화물 운송을 위한 다양한 종류의 화물차까지 다양합니다. 이러한 차량들은 모두 레일과의 접촉을 통해 흐르는 전기 또는 여러 형태의 동력으로 이동하게 됩니다. 철도 차량의 종류는 여러 가지로 나눌 수 있습니다. 기관차는 열차를 이끄는 차량으로, 전기식, 디젤식, 증기식 등으로 구분됩니다. 전기 기관차는 전철 방식으로 전류를 공급받아 움직이며, 주로 고속철도와 도시 전철에서 사용됩니다. 디젤 기관차는 디젤 엔진을 사용하여 동력을 발생시키며, 비전철 구간에서 주로 사용됩니다. 반면 객차는 승客을 운송하기 위한 차량으로, 좌석의 종류와 배치에 따라 다양한 형태로 존재합니다. 일반 객차, 특급 객차, 침대 차량 등 다양한 종류가 있으며, 기차의 편안さ와 효율성을 높이는 데 기여합니다. 화차는 화물을 운송하는 차량으로, 일반 화물차, 벌크 화물차, 컨테이너 차 등이 포함됩니다. 이러한 각종 철도 차량들은 특정한 용도로 설계되었으며, 효율적이고 안전한 운송을 위해 다양한 기술이 적용됩니다. 현대의 철도 차량은 경량화, 공기역학적 설계, 고속 안전 기술 등이 포함된 첨단 기술이 활용되며, 정밀한 제어 시스템과 안전장치가 필수적으로 장착되어 있습니다. 특히, 고속철도 기술의 발전으로 최고 속도가 증가하면서 차체 강도와 차륜 설계의 중요성이 더욱 강조되고 있습니다. 아울러, 철도 차량의 운영에 있어 기계, 전기, 전자 기술이 복합적으로 사용됩니다. 예를 들어, 차량 안전을 위한 동적 분석과 충격 테스트, 쾌적한 환경 유지를 위한 온도 조절 시스템, 스크린 기반 플랫폼을 통한 운행 정보 제공 등 다양한 기술이 차량 설계 및 운영에 필수적으로 포함됩니다. 또한, 철도 차량의 유지 보수와 운영도 중요한 요소입니다. 정기적인 점검과 보수가 이루어지며, 이는 차량의 수명과 안전을 보장하는 데 필수적입니다. 철도 차량의 상태를 모니터링하는 스마트 센서 기술, 대규모 데이터 분석기술도 발전하고 있어 예측 유지 보수( Predictive Maintenance) 개념이 현실화되고 있습니다. 종합적으로 볼 때, 철도 차량은 단순히 이동 수단을 넘어, 물류 및 여객 운송의 핵심적 요소로 자리 잡고 있으며, 지속적인 기술 발전과 인프라 개선의 중심에 있습니다. 이러한 철도 차량의 발전은 지속 가능한 교통수단으로서의 역할을 강화하고 있으며, 효율적인 대중교통 체계의 구성을 이루는 중요한 부분이라 할 수 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 철도 차량 시장 (2023-2030) : 제품별 (기관차, 고속 운송차, 웨건), 종류별, 철도 종류별, 지역별] (코드 : GRV23MR031) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 철도 차량 시장 (2023-2030) : 제품별 (기관차, 고속 운송차, 웨건), 종류별, 철도 종류별, 지역별] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |
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